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Posté : 02 juil. 2003, 13:40
par puff
tu me gonfles avec les militaires...........

Posté : 02 juil. 2003, 13:43
par GlobalHawk
Alors, Tofly et Puff, j'ai entendu dire que vous alliez partir passer trois semaines de vacances ensemble, info ou intox? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Toujours le grand Amour a ce que je vois.

Posté : 02 juil. 2003, 13:44
par puff
si un A320 est shooter vous serez qui c'etait

Posté : 02 juil. 2003, 13:47
par Jaguar
Tofly si tu vas quelques pages plus haut tu tombera sur un lien vers un artcle..... j'aimerais que tu le lise..... Tous les futurs pilotes militaires ne sont pas sans savoir certaines choses.....

Posté : 02 juil. 2003, 13:52
par GlobalHawk
Tsss, Tsss, pas de ca ici hein! Et puis pour ma part, j'ai un truc a dire : vive les A320! Appaisez vos esprits, allez prendre un bol d'air frais. Faut pas recommencer tout ca. Si ca peut vous détendre/amuser, insultez vous en privé (bien que je n'en perçoive pas bien l'interet). Live in peace, et les moutons seront bien gardés, tout le monde a compris vos divergences d'opinions, mais s'il vous plait ne recommencez pas.
Et puis ici, c'est fleur bleue, alors rangez les armes.

Posté : 02 juil. 2003, 15:08
par Charlie17
"tu me gonfles avec les militaires"...
Puff, tu sais que c'est un forum sur l'armée de l'air ?
On peut pas oublier l'aspect du métier de soldat dans le cokpit d'un avion de chasse.

Posté : 02 juil. 2003, 15:15
par puff
Il ne faut pas prendre les militaires pour c qu'ils ne sont pas...
De toute façon, la premiere motivation est avant tout le pilotage et l'avion puis la mission qui est passionnante a tout point de vue, integration dans des sys avec des multitudes d'avions, prise de decision dans le 1/4 de seconde, evolution en fonction de l'environnement et cela fait du bien de revenir de mission en ayant balancer tous les "bidons" pour de vrai...le travail bien fait quoi et si cela choc des gens et ben tant pis tout n'est pas comme chey Disney!! (pardon pour le er tout à l'heure)

Posté : 03 juil. 2003, 11:05
par BlueEyes


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: BlueEyes le 2004-10-15 17:35 ]</font>

Posté : 03 juil. 2003, 13:26
par GlobalHawk
Vous me direz sans doute que je n'ai pas besoin de lire ou quelque chose du genre, mais je voulais soutenir Tofly sur ce point, faire des fautes d'orthographe est une chose rebattue des dizaines de fois alors que "ekrir kom sa", c'est différent, c'est ne pas se donner la peine d'écrire correctement. L'intention n'est peut-etre pas celle la, mais l'impression qui en ressort est : "vous valez meme pas la peine que je me fatigue a chercher si tel ou tel mot prend un 'k', un 'q' ou un 'c' ". Enfin, c'est mon avis hein, a présent, si ca convient aux principaux (-ales) 'protagonistes' de ce topic, alors qu'il en soit ainsi.

Posté : 03 juil. 2003, 13:36
par BlueEyes


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: BlueEyes le 2004-10-15 17:37 ]</font>

Posté : 04 juil. 2003, 09:29
par Charlie17
Je pense que l'important, c'est le fond, mais la forme, ça aide.
Une question sur les eopn : ont-ils des longues perms pendant nos vacances scolaires ?
Y a t-il des lois qui réglementent leurs perms ?

Posté : 04 juil. 2003, 10:48
par baz0991
Ya pas de "vacances scolaires". Les militaires ont doit à 45 jours de perm' par an (ca veut pas dire qu'ils peuvent tous les prendre). En général, quand on est élève, on a un peu de mal à prendre des perm', surtout à partir du tronc commun (Cognac), la progression en vol étant prioritaire ( car toujours en retard sur ce qui était prévu).

Posté : 05 juil. 2003, 13:44
par Charlie17
Merci pour ta réponse, Baz, mais j'en aurais aimé une autre !
Maintenant je me pose cette question :
Faut-il donner au futur pilote, en sélection ou dans une phase importante de son cursus, également les mauvaises nouvelles de sa famille (maladies...) ou les garder pour son retour ?

Posté : 06 juil. 2003, 12:48
par jet-7
-Je voudrai juste faire une remarque un peu plus haut,tu m'exusera Charlie17,mais je voulai juste dire que c'était très bien parlé de la part de Puff,et que je suis tout à fait d'accord...il ne faut pas se voiler la face,un avion de chasse c'est beau,ça va et évolue vite,ça impressionne par sa puissance,c'est ce qu'on apelle la disuasion,pour des des raisons evidentes!Maintenant il faut des gens pour s'en sevir (à bon escient de préférence),seul des passionnés seront comme je l'ai entendu dire d'un pilote une fois,formés pour tuer!
OK!C'est bon,déchainez vous sur vos claviers pour me descendre,lol!
-Tchao-tchao tt l'monde!!!

Posté : 06 juil. 2003, 12:51
par jet-7
...ok,ça va,j'ai vu les fautes,désolé!

Posté : 06 juil. 2003, 18:20
par DeeJoh
euh nan la dissuasion c'est l'ASMP autrement dit l'arme nucléaire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Posté : 06 juil. 2003, 19:38
par cypthetopgun
non pa formé pour tuezr t'éxagere....
former pour defendre et tuer... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
@@@@+++++,cyp.

Posté : 07 juil. 2003, 17:15
par Nini
Vous vous entendez parler les garçons!
On à l'impression que vous voulez faire ce métier juste pour tuer!
ET OU EST LA PASSION ALORS DANS TOUS CA???
Vous me faites peur quand vous parler comme çà.
A plus
Nini

Posté : 07 juil. 2003, 20:49
par DeeJoh
Un bon ennemi est un ennemi mort !!! Un bon pilote est celui qui l'a tué (en premier si possible) !!!!!


LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL

Et à entendre d'autres gars,ce qui est chiant dans l'armée c'est d'être parfois obligé de tuer...
Un avion c'est beau mais ça sert indégniablement à TUER enfin DETRUIRE !!! C comme ça !!!

Posté : 08 juil. 2003, 09:41
par Charlie17
Vous parlez tellement de tuer ! Dans les 5 dernières années, combien de victimes ont fait les pilotes de chasse français ?
Ca doit pas faire des masses ! Et à mon avis, bien des pilotes passent leur vie à piloter sans tuer quiconque ! Mais bien sûr, je ne suis qu'une néophyte, alors vous les pros qu'en pensez-vous ?