Aeronet

L'offre n'est plus disponible depuis plusieurs jours (et je parle bien du site de la compagnie)

Meme si c etait pas ecris sur l annonce, dans le formulaire, il demandais de l expérience sur avion de plus de 20 tonnes et 1000hrs sur jet en mpo.

Voili

Je ne sais pas ce que ça vaut, mais BACF a mis en place un partenariat avec Kura Aviation pour les pilotes issus d'une formation modulaire. A voir.

http://kuraaviation.com/modularpathway/

Sur le lien de Dan, ils demandent un niveau 6 OACI.
Sur une autre annonce que j'ai vu cette semaine pour des postes FO BACF à LCY, ils demandaient un niveau 4 OACI de mémoire...
A voir comme tu dis!

Cédric

Faire un premier tri sur un niveau d'Anglais pour bosser dans une boîte anglaise ne me paraît pas aberrant...

C'est deux offres différentes:
BACF recrute via ctc des pilotes avec déjà de l'expérience (500h mpa il me semble)
Mais a aussi un programme via Kura pour des pilotes qui sortent de formation (non-intégré) sans expérience.
Où Kura leurs font faire leur programme (en gros mcc + joc + upset recovery) avant d'aller en type rating.

En tous cas, de quoi donner du grain à moudre aux chantres de la formation intégrée.

Laurent a écrit :En tous cas, de quoi donner du grain à moudre aux chantres de la formation intégrée.

Le spectre de recrutement s'élargi toujours quand la demande des opérateurs en candidats augmente face à l'offre en sortie d'école...à peu prêt tout le monde recrute en UK, donc faut trouver plus de candidats pour sélectionner ceux que l'on veut recruter.

Bonjour,

BACF recrute actuellement des captains turboprops (sans QT jet) via CTC Aviation.
Une idée à quoi il faut s'attendre lors de l'assessment ?

Tout à l'air de se dérouler en une journée :
session de sélection le matin
si OK alors invitation à celle de l'après-midi
Si OK alors interview
et enfin si OK alors simu dans la foulée (vers les 23h voire plus tard)

Des infos ?