Concours ICNA 2012

Dubble · Message par **Dubble** » 22 avr. 2012, 15:50

LcDz2 a écrit :
Dubble a écrit :J'espère qu'il est possible de passer un concours tout en attendant les résultats d'un autre. Parce que le 25 beaucoup de spé ont les mines
?

Ce serait bête d'être stressé par les résultats d'EPL le premier jour des mines..

LcDz2 · Message par **LcDz2** » 22 avr. 2012, 15:52

Ca c'est ton problème ma pauvre lucette

Dubble · Message par **Dubble** » 22 avr. 2012, 15:58

Mais je suis surtout stressé par la date des résultats d'admission !!

Louup · Message par **Louup** » 22 avr. 2012, 17:18

Pow~ a écrit :
Louup a écrit :Quelqu'un pourrait-il scanner l'anglais ?
tiens c'est cadeau : http://imgur.com/a/AtyRx/embed

Thanks !

Dubble · Message par **Dubble** » 22 avr. 2012, 23:48

Et pour avoir une idée, quelles étaient les deux barres d'admissibilité et d'admission l'année dernière ?
Merci

Nolan · Message par **Nolan** » 23 avr. 2012, 00:08

Dubble a écrit :Et pour avoir une idée, quelles étaient les deux barres d'admissibilité et d'admission l'année dernière ?
Merci

Fonction recherche, je suis sûr qu'on peut même le trouver sur ce sujet ici même

Edit : enfin tu devrais le trouver sur "pour passer le temps"

Dubble · Message par **Dubble** » 23 avr. 2012, 15:15

Et pour l'entrée en formation ce serait entre quelle date et quelle date pour chacune des deux promos ?
Toutes ces questions participent à ma réflexion sur mon orientation

Nock · Message par **Nock** » 23 avr. 2012, 15:24

Dubble... c'est dans le premier post de la discussion....

Nock

Dubble · Message par **Dubble** » 23 avr. 2012, 15:27

Ah oui désolé
Autre question : est-ce que les contrôleurs aériens ont un statut d'ingénieur diplômé ? Car le nom c'est "ingénieur" du contrôle mais l'un ne garantit pas l'autrea

Nock · Message par **Nock** » 24 avr. 2012, 13:23

Pour l'instant la formation ICNA n'est pas reconnu par la commission des titres, mais à ce que j'en sais, l'ENAC travaille là-dessus, clairement avec la refonte de la formation, on s'approche de plus en plus d'une formation titrable.
Nock

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 24 avr. 2012, 13:53

Dubble · Message par **Dubble** » 24 avr. 2012, 13:57

bubble_ils a écrit :Depuis ma promo ICNA11A on est bac+5 agréé avec un master de management du trafic aérien à la fin (MTA) et on a tous les crédits ECTS nécessaires. Les prochaines promos ça sera sûrement ingénieur mais pour ça faut faire du management, d'où le fait que les ICNA ne soient pas reconnus par la CTI. Mais bon franchement, on en a pas besoin c'est juste pour faire briller...

Et cette formation est utile ?
Par exemple si on venait à perdre sa classe 3 (j'ai lu qu'elle était exigeante vis à vis des oreilles notamment) on pourra toujours se reconvertir dans le privé ? Ou bien la DGAC fournirait un travail ?

F-BOZK · Message par **F-BOZK** » 24 avr. 2012, 14:01

Si tu reçois une formation de contrôleur aérien je ne crois pas que tu puisses faire autre chose, même si il y a le mot ingénieur... Si tu veux être un vrai ingénieur tu fais une formation d'ingénieur pas de contrôleur aérien.

Sinon je pense que la DGAC fournit un travail, tu es fonctionnaire avec ce qui va avec vis à vis de la protection du travail etc.

Louup · Message par **Louup** » 24 avr. 2012, 14:04

Si tu deviens inapte pendant la formation, soit tu deviens directement IESSA soit on te propose de devenir IENAC fonc sur concours interne (une seule tentative et c'est l'un ou l'autre).
Si c'est après la formation, il me semble que tu es reconverti dans des bureaux de la DGAC.

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 24 avr. 2012, 17:30

Dubble · Message par **Dubble** » 05 mai 2012, 12:27

J'ai rêvé que les résultats arrivaient aujourd'hui...
J'étais déçu ce matin

darthmat · Message par **darthmat** » 05 mai 2012, 14:28

Dubble a écrit :J'ai rêvé que les résultats arrivaient aujourd'hui...
J'étais déçu ce matin

Allez, plus que 2 jours !

Ça va être dur la première journée de CCP du coup...

LaNcelot44 · Message par **LaNcelot44** » 05 mai 2012, 14:41

Je sais que c'est plus facile à dire qu'à faire mais essayez de pas trop stresser en attendant les résultats

Ca changera rien hein, mieux vaut se concentrer sur le reste et tout réussir comme ça ^^ Et de toute façon vous les aurez bien assez tôt, on vous tiendra au courant si on a quelque chose de notre côté en avance

Bon courage pour CCP la semaine prochaine !

Cabinteely · Message par **Cabinteely** » 06 mai 2012, 15:42

Allez, plus que 2 jours !
Ça va être dur la première journée de CCP du coup...

C'est Demain?? J'étais convaincu que c'était mercredi?!

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 06 mai 2012, 16:14

bubble_ils a écrit :Au contraire tu es effectivement bien ingénieur dans la DGAC et tu peux faire toute sorte d'ingenieur aéronautique dans la DGAC (IEEAC notamment) tu n'as pas lu mon précédent post un icna est multi fonctions et peut se reconvertir dans tout et n'importe quoi.

Ce n'est pas tout à fait exact: tu ne peux pas "faire" IEEAC (qui est un corps de métier) quand tu prends un poste hors exploitation. Les ICNA (hors passage par le concours interne pour effectivement changer de corps de métier) qui veulent travailler hors exploitation peuvent travailler sur des postes d'ingénieur dans la DGAC mais pas tous les postes. Les ICNA seront même privilégiés par rapport aux IEEAC sur des postes ayant un rapport proche avec le contrôle (par exemple dans les subdivisions études et qualités de service), et c'est d'ailleurs logique. Par contre ils n'auront pas accès à d'autres types de postes d'ingénieur dans la DGAC.