TAF !

[mathmath]

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[FalconAircraft]

Que le fait de faire ca formation au UK ne veut pas dire être fluent à la fin. La totalité des pilotes que je connais qui ont fait leurs formations en angleterre et ont donc un niveau 6 aurraient en France un niveau 5 au maximum.
Je ne dis pas que leur niveau n'est pas bon, mais juste que le niveau 6 sur une licence UK ne vaut pas grand chose car tout le monde l'obtient.

J'ai un diner bientôt , tu es cordialement invité..

[mathmath]

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[ooKAISERSOZEoo]

C'est pas parce que tu as le niveau 6 que tu es bilingue.
L'avantage du niveau 6...c'est que tu as le niveau 6.

[5 Rings]

Que le fait de faire ca formation au UK ne veut pas dire être fluent à la fin. La totalité des pilotes que je connais qui ont fait leurs formations en angleterre et ont donc un niveau 6 aurraient en France un niveau 5 au maximum.
Je ne dis pas que leur niveau n'est pas bon, mais juste que le niveau 6 sur une licence UK ne vaut pas grand chose car tout le monde l'obtient.

C'est plutôt le signe qu'il y a un problème avec l'exam Français qui peut décerner des niveaux 5 à des sujets dont c'est la langue maternelle.

[JAimeLesAvions]

doublon

[JAimeLesAvions]

doublon

[JAimeLesAvions]

Que le fait de faire ca formation au UK ne veut pas dire être fluent à la fin. La totalité des pilotes que je connais qui ont fait leurs formations en angleterre et ont donc un niveau 6 aurraient en France un niveau 5 au maximum.
Je ne dis pas que leur niveau n'est pas bon, mais juste que le niveau 6 sur une licence UK ne vaut pas grand chose car tout le monde l'obtient.

Tu as raison mais le but est de l'avoir, car tout le monde le demande.

[L£W!$]

Y'a une annonce sur PCC pour SAS, pas de restrictions de nationalité ni d'heures mini

[Jumbo]

Oui mais il y a ça ...

Languages

Fluency in one of the Scandinavian languages ( Berlitz level 4) to be documented before employment (not required for application or interview session).

Fluency in spoken and written English.

[Jumbo]

großartig Stellenangebot :

Captain/ First Officer (m/w) Typerated C550

Sie haben:

JAR-FCL CPL(A) / ATPL (A) Lizenz mit gültigem Type Rating für C550
gültiges Medical Klasse 1
mind. 2000 h als PIC und 500h on Type (Captain)
mind. 500h, davon 250 h on Type (First Officer)
English Level 4
Reisepass ohne Einschränkung
uneingeschränkte Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigung in Deutschland
PKW Führerschein
sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
gute Teamfähigkeit
sehr gute Umgangsformen und souveränes Auftreten
einen Wohnsitz innerhalb 100 km um Stuttgart


Wir bieten:

Ein attraktives Arbeitsumfeld
Festanstellung
Marktgerechte Bezahlung
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Bitte senden Sie Ihre aussagekräftige Bewerbung unter Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung an hr@b-aircharter.de

[Dan]

Recherche FI(A)
AGILE à LOGNES recherche instructeur FI(A) : emploi temps plein CDI à pourvoir au 16 janvier : sélection début janvier: adresser CV avec références et lettre motivation avant le 2 janvier

Dominique Lapprand
77185 LOGNES
dlapprand at hotmail . fr

[colt.sivers]

!! JOB OPPORTUNITY !! Speedwings Executive is looking for an experienced Learjet 45 First-Officer to operate our brand new Learjet 75. Our offer: Base Geneva, full time swiss contract, roaster 6/3, commercial operation, all training required (transition to LR75, recurrent training, ...) sponsorized at 100%, start May-June. Requirements : Valid licence with LR45 (valid or not), valid medical certificate Class 1, Learjet 45 minimum experience of 500 h. If interested, send cover letter + CV + licence copy + medical certificate copy. Contact ops@speedwings.eu

[Aurel31]

Pilote Beluga... Visible sur le site AirbusGroup

ATI A300-600ST PILOT (m/f)
A vacancy for a ATI A300-600ST PILOT has arisen within Airbus in Blagnac.
The department you will join gathers all the ATI Flight Crew.
Your working environment is : 365/365, 5 aircrafts, 11 destinations

total flight hours 5000,
JAR25 experience on aircraft > 20t : 1000FH,
airline experience 1000FH,
medical class1 valid,
instrument rating qualification valid,
multi- crew cockpit certificate (MCC)

[Eowel]

Europe Airpost

Publiée le 05-02-2015

Durée du contrat : 6 mois
Date de prise de poste : 1er semestre 2015
Localisation : Roissy-CDG

Notre compagnie recherche actuellement en CDD du Personnel Navigant Technique (Commandant de bord et Officier Pilote de Ligne).
Postulez en déposant votre candidature en ligne pour participer à nos sélections qui auront lieu dans les prochains jours.

Vous êtes titulaire d’une licence et d'une aptitude physique et mentale à jour.

Vous possédez:
- 3000 heures de vol en tant que Commandant de Bord,
ou
- 400 heures de vol en tant qu'Officier Pilote de Ligne.
Vous êtes qualifié B737 CL/NG et êtes expérimenté.
Vous avez un bon niveau d’anglais.

http://www.europeairpost.com/rejoignez_ ... res/id/184

[JAimeLesAvions]

http://www.puivolavoile.com/

Ils cherchent un pilote remorqueur gestionnaire d'aérodrome

[RF4D]

qui parle Allemand car les news ne sont pas traduites

Fly safe

[trozorible]

Global S Aviation is seeking a King Air 90 First Officer to be based in Douala, Cameroon.
Requirements are;
1000 Hours total time
EASA licence with Be90 type rating
Local regulations are written in french so fluency in french is essential.
This opportunity is open to low timers, nonetheless the position requires to do administrative work when not flying.
Accomodation is provided by the company
Email your resume to:

recrutement.globalsaviation@gmail.com

Accomodation is provided by the company

[trozorible]

Hello,

si quelqu'un a des pistes sur un poste de FO dans sa boite je suis preneur, j'aimerai arréter leTA (FAA et EASA, 4100 hrs, expérience montagne, Afrique) et faire du corporate.

Merci.

[Crazypilot34]

Quelqu'un sait ce qu'ils ont comme avion la bas? Parce que dans leur flotte je vois pas de 90 donc je suppose que leur site n'est plus à jour.

Merki