Aeronet

quand tu vois a quel point ont pu se dévellpper les boites qui font du mustang, elles ont completement capté la clientèle qui autre fois utilisait un cj1, beech 90, 200 etc... Ils volent au taquet, pour les PN c'est plutot interessant.

pinacolada a écrit :

EnZo34 a écrit :Back to GlobeAir: quelqu'un peut confirmer l'info de Pilot Job Network à propos des salaires FO: 1150 € net ????

A 2400 Euros l'heure de Mustang il ne faut pas s'attendre à des salaires mirobolants.

a peu près oui

Aller une petite offre ...

Jet Executive , Munich, Germany

Position First Officer m/f - Learjet 35A / King Air B200 Munich
Date posed Full Time as of Summer 2012
Location Munich Airport

Requirements We expect:
CPL / Frozen ATPL
Type-rating for LR 35A and King Air B200 is mandatory or to be acquired at own expense.
Your familiar background and roots should be in the immediate vicinity of Munich Airport.

We offer:
unlimited employment
the perspectives of a growing airline with high attitude of professionalism.
How to apply via E-Mail to human-resources@jetexecutive.com, or by original Mail
Website

http://cms.jetexecutive.de/content/view/71/61/lang,en/

J.R.S
Jumbo Recruitment Services
Beach Club Office
P.O Box 69
Mahe , Seychelles

Jumbo a écrit :Aller une petite offre ...

Jet Executive , Munich, Germany

Position First Officer m/f - Learjet 35A / King Air B200 Munich
Date posed Full Time as of Summer 2012
Location Munich Airport

Requirements We expect:
CPL / Frozen ATPL
Type-rating for LR 35A and King Air B200 is mandatory or to be acquired at own expense.
Your familiar background and roots should be in the immediate vicinity of Munich Airport.

We offer:
unlimited employment
the perspectives of a growing airline with high attitude of professionalism.
How to apply via E-Mail to human-resources@jetexecutive.com, or by original Mail
Website

http://cms.jetexecutive.de/content/view/71/61/lang,en/

J.R.S
Jumbo Recruitment Services
Beach Club Office
P.O Box 69
Mahe , Seychelles

Pas beaucoup d'aeronetiens à côté de Munich non ?

si on limite les offres à un rayon de 10km autour de Paris, ça va pas faire lourd...

5 Rings a écrit :si on limite les offres à un rayon de 10km autour de Paris, ça va pas faire lourd...

Ou alors aux offres permettant de mettre en oeuvre cette mobilité qui devrait sauver du chômage !

A mobilite seule n'est pas une parade anti chomage.

Peux-tu developper ta pensee, car je ne suis pas certain de te suivre...

5 Rings a écrit :A mobilite seule n'est pas une parade anti chomage.

Peux-tu developper ta pensee, car je ne suis pas certain de te suivre...

On disait que l'expatriation favorisait les chances de trouver un emploi. Pas quand les boites veulent des locaux visiblement.

Dans les faits ce critere n'est pas exceptionnel.

Mais regarde le nombres d'Europeens dans les compagnies Francaises...je doute que l'on soit biennplacer pour donner des lecons en la matiere.

Dubble a écrit :Pas beaucoup d'aeronetiens à côté de Munich non ?

Pour une fois qu'il n'est pas demandé 8000h sur le type et russe/japonais courant, on ne va pas se plaindre. Merci Jumbo .

Ma petite contribution pour ceux d'AF qui vont bientot devoir chercher du boulot, mais il faut parler anglais...


Experienced A320 / A330 / A340 Captains for VVIP positions based in Qatar

Dear

Amiri Flight is a VVIP service provider offering the highest standards of VVIP travel to their exclusive clients. They are seeking exceptional candidates to join their operation on full-time permanent type contracts.

This is an excellent opportunity for experienced and qualified Airbus Captains to join a VVIP operation, offering an optimum benefits package, which is also very suitable for family relocation.

Immediate assessment opportunities will be available for short listed candidates, flights and accommodation will be provided to attend assessment.

To qualify for these positions candidates must:
• Hold a current and valid ATPL (JAA / FAA / ICAO acceptable)
• Current rating on A320 and/or A330 and/or A340 (relevant to position applied for)
• Hold a First Class Medical Certificate
• Have a minimum of 8000 hours total flying time of which 3000 hours should be PIC time on Jet aircraft and 1000 hours PIC on type
• Currently flying the aircraft type
• Aged 55 or under
• Excellent command of English (another foreign language(s) preferable but not essential)
• Full second level education
In addition to the above (minimum qualifications and experience), given the nature of this operation, VVIP, we are seeking candidates that have the right attitude for this working environment, along with good social skills and strong leadership abilities.

Assessments are due to take place in Frankfurt in early August.

For further details on these opportunities please contact Sarah Barry in on sbarry@sbarry:sigmaaviationservices.com today; or +353 1 6698 225

Sarah Barry

Pilot DASH 8 Q400 (m/f)

Short term contract

Location

Luxembourg Airport

Your main duties will be to:

• Participate in offering a first rate welcome to passengers and operate all flights under strict observance of safety regulations and procedures in force
Profile (Minimum required criteria):

• EU/EFTA national
• Arranged military obligations
• No criminal records (certified by competent authority and by candidate)
• No drugs, alcohol and driving problems history (certified by candidate)
• High school diploma or equivalent (to be certified by Luxembourg Ministry of Education) (“copie conforme”)
• European/JAA ATPL licence (or CPL/IFR with frozen ATPL) and a class 1 medical
• 70 hours as Pilot-in-command
• Completed MCC course
• Speak and write fluently English
• Have a swimming certificate or be able to demonstrate/certify corresponding swimming skills
• Height between 157 and 193 cm

pinacolada

on fait comment pour postuler ?

luxembourg airport + Q400 ...

Bonjour,

Have a swimming certificate or be able to demonstrate/certify corresponding swimming skills

Pourquoi est-ce nécessaire ?

pinacolada a écrit :luxembourg airport + Q400 ...

= Luxair?

hip3rion a écrit :Bonjour,

Have a swimming certificate or be able to demonstrate/certify corresponding swimming skills

Pourquoi est-ce nécessaire ?

Pour ton SADE. Tu dois aller a la piscine. ce serait dommage de se retrouver avec un type qui a passé sa qt et doit attendre d'avoir pris 3 semaines de cours de natation avant de pouvoir commencer son AEL

hip3rion a écrit :Bonjour,

Have a swimming certificate or be able to demonstrate/certify corresponding swimming skills

Pourquoi est-ce nécessaire ?

Pour les opérations ETOPS.

FIGATELLIX a écrit :Thanks pinacolada !
Toujours le même processus de recrutement chez Lux ? Initial Interview + DLR en anglais à Hambourg, + Simu et final interview ?
Merci.

exactement, sachant qu'il s'agit d'un short term contract, le processus est aussi un peu allégé. Le DLR peut aussi se faire ailleurs qu'à Hambourg pour lux.

..