Aeronet

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le -400D peut accueillir 560 passagers si je me souviens bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>
Yaouh 560 pax ,ils font pas les choses à moitié les japonais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ,c'est le 380 avant l'heure !!!!
Et puis l'interêt du 744D pour les compagnies c'est qu'il y a une seule QT pour les pilotes qu'ils soient sur moyen ou sur long courrier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Oui tout à fait Bieuz, y'a la QT, la maintenance aussi (même avionique, mêmes réacteurs etc...)

Bon ben je crois qu'on sait maintenant pourquoi le 747-400D existe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

..quel bel avion cet EMB145 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> , commandes de vol souples et précises, et le fadec ça en jette...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2003-04-08 05:23, Goose a écrit:
..quel bel avion cet EMB145 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> , commandes de vol souples et précises, et le fadec ça en jette...
</blockquote></td></tr></table></center>

Tu l'as piloté ??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon j'adore son cockpit, d'ailleurs mon premier jumpseat c'était à bord d'un 145 de Regional Airlines en arrivant à Munich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Quand on dit EMB145, on parle de l'ERJ-145 ??? Pffffff trop bruyant comme avion en PAX. En plus t'es obligé de te cogner au plafond, même quand tu fais 1m40 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2003-04-08 15:13, Toffou a écrit:
Quand on dit EMB145, on parle de l'ERJ-145 ??? Pffffff trop bruyant comme avion en PAX. En plus t'es obligé de te cogner au plafond, même quand tu fais 1m40 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

</blockquote></td></tr></table></center>

Si je puis me permettre, mon homologue gOOse et moi n'avons malheureusement pas eu la chance de tester la cabine passagers...
nous n'avons donc pas pu nous rendre compte du bruit environnant...
Par contre, il est vrai qu'au niveau pilotage, il est doux et très agréable.
Sinon, le mécano qui entre dans le cockpit pour virer les PNT... bof

kblond

[ Ce message a été édité par: katanablond le 2003-04-08 16:04 ]

Sinon, le mécano qui entre dans le cockpit pour virer les PNT... bof

...fortunately, il nous a laissé attérrir en 26R, mais nous ne pûmes activer les reverses....nous ne les trouvions pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Ceci dit cela reste un moment unforgetable après une journée éprouvante neurologiquement!!

pour ceux qui connaissent bien la machine, où se trouvent les fuels switches??

overhead panel il me semble....

C'est normal que je suive plus la conversation ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Pardon deniz, nous avons simplement pu assister à une séance de simu erj145 au cours de laquelle plusieurs tours de pistes "avion en main" c.a.d que l'on s'occupait de tout nous ont été proposées.

..le démarage des moteurs (on a finalment trouvé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ) est plus simple qu'on ne le croyait!

kef

et les reverse aussi.....enfin ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Allez, on reprend les photos ? En voilà une que j'aime bien, en espérant qu'elle passera toujours bien une fois réduite. Désolé, elle n'est pas encore publiée, alors je l'insère. Mais je repasserai pour vous donner un lien, une fois que j'en aurai publié quelques autres assez sympa.

[ Ce Message a été édité par: askell le 2003-04-09 17:32 ]

[ Ce message a été édité par: askell le 2003-04-09 17:34 ]

Splendide!
je ne savais pas qu'Emirates s'amusait à vidanger en vol?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

..nan mais je serai curieux de savoir ce qu'est cette belle trainée blanche? contrail?? pourtant elle parait assez fine et compacte et sort tout juste de la tuyère?!

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bravo, tu es perspicace. C'est bien Emirates. Mais je vois bien que ton esprit se refuse à croire ce que tes yeux lui disent: Emirates qui vidangerait en vol ? Bon, ils n'ont pas le probleme du prix du pétrole, mais quand même !

Voilà la solution: il s'agissait du 2ème vol (ou 3ème, j'ai un doute) de cet avion, et il y avait un essai Jettison à faire, avant la livraison au client...

2 ou 3 autres sympas à cette adresse: http://perso.wanadoo.fr/askell/qui%20galerie.htm

http://www.airliners.net/open.file/337897/L/

ouf!!!!malgré 2 tentatives on y arrive.....
Qu'est ce que vous en pensez?

ta raison d'avoir insisté la nouvelle peinture est sympa,
il y certain avion de qantas qui sont top aussi

http://www.airliners.net/open.file/338626/L/

Nice colours...

le gros a de la grâce..

Aeronet

Photo préférée.