Page 2 sur 2

Posté : 29 oct. 2008, 21:27
par Gaston77
Dubble a écrit :
Solaris a écrit :J'imagine, du moins j'ose espérer, que tu as très bien compris le fond de ma pensée.
Oui, je vois ce que tu veux dire.
Si sur les 45h on a 1h sur 45 avions différents ca le fait pas.

Mais si l'autogire est pas cher, je pourrais bien prendre quelques heures, rien que pour le plaisir de voler, en attendant que mon aéroclub ne soit dispo pour débuter les heures sur DR 400 (en janvier, cause instructeur malade)
Comme les autogyres que j'ai vu sont classés dans les ULM, ça ne présente pas d'intérêt pour le PPL (enfin, sauf se faire plaisir... :pekin:)

Posté : 29 oct. 2008, 22:31
par Dubble
Gaston77 a écrit : Comme les autogyres que j'ai vu sont classés dans les ULM, ça ne présente pas d'intérêt pour le PPL (enfin, sauf se faire plaisir... :pekin:)
Voilà :)

Posté : 29 oct. 2008, 23:12
par Vanilla Sky

Posté : 01 nov. 2008, 19:55
par GUIGNARD
Sur le site : ina.fr
recherche : autogire
un ou deux films des années trente. intéressant mais pas très facile à piloter visiblement .
fg