ATPL METEO PROBLEME NON RESOLU PLEASE HELP !

Vous passez l'ATPL théorique EASA? Vous vous tirez les cheveux pour comprendre ci ou ça? vous cherchez des exemples de questions? Ce forum est fait pour vous!

Modérateur : Big Brother

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SuperSaC
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Message par SuperSaC »

Sinon VINCENT22950, essaie de voir sur ton clavier si y a pas une cacahuète coincée sur la touche CapsLock... CRIER SUR UN FORUM EST TRES MAL POLI !

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JAimeLesAvions
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Message par JAimeLesAvions »

C'est sûr que chez Bristol, on ne voit pas ce genre de chose. Les explications sont rares quand elles ne sont pas complètement farfelues. Pour avoir l'examen, on n'a pas besoin de plus, mais pour apprendre des choses un peu approfondies sur l'aviation, il vaut mieux se fier à d'autres sources.
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iturria
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Message par iturria »

FalconAircraft a écrit :Je pensequ'il faut appliquer la formule du vent géostrophique. V= 1/(rho x 2.w.sinL) * (delta p/delta l) tout en metres et Pascal..
ce qui fait à la louche :

rho = 1.2kg/m3
2*7.29*10-5 * sin45 = 10.206
delta p = (1050/28 ) =37.5 mb = 3750 Pa
delta l = 500 *1.852 = 926 000 m

résultat 33m/s soit 65 kt...

sinon c'est vrai il y a les vents par ACARS...
Cela dit merci pour cette réponse. Toujours intéressant d'en savoir un peu plus.
Nice to know !
Plus la vue est belle, plus l'oxygène est rare.
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Auteur du sujet
VINCENT22950
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RE

Message par VINCENT22950 »

SuperSaC a écrit :Sinon VINCENT22950, essaie de voir sur ton clavier si y a pas une cacahuète coincée sur la touche CapsLock... CRIER SUR UN FORUM EST TRES MAL POLI !

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Je ne crie pas : j écris

Si c'est pour me faire ce genre de remarque désobligeante , abstiens toi de me répondre à l'avenir car ce n'est pas bienvenue
Maintenant si c était de l humour...alors là je m interroge !
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iturria
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Message par iturria »

C'est juste pour te préciser que le fait d'écrire en majuscules signifie crier sur un forum !
That's all !!!
Plus la vue est belle, plus l'oxygène est rare.
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