MCC ( Multi Crew Cooperation)

Air France One · Message par **Air France One** » 17 févr. 2013, 16:45

C201B a écrit :Une MCC sur 747-400 Full Flight à 2000£ ca ne se refuse pas (même sur 737-200). Le logement est également moins cher qu'à Oxford.

Ils n'ont plus le 737-200 et je crois que le 747-200 a été également sorti récemment. Tout se fait sur le 747-400.

Balt Hazard · Message par **Balt Hazard** » 17 févr. 2013, 16:55

A toi d'optimiser pour en faire une ''mini QT''.
Je conseille de fuir les MCC faites sur simus pistons, voire turbines.
Une MCC jet va te permettre de mettre le doigt sur les flows, la répartition des taches en situation normale et emergency, et la cadence de travail dans un jet.
Et aussi de decouvrir le travail avec les automatismes parce qu'ils sont aujourd hui incontournables.
Ce sera une bonne preparation pour le futur

double1717 · Message par **double1717** » 18 févr. 2013, 15:35

La meilleure MCC....
- sur jet
- la moins cher

reef · Message par **reef** » 18 févr. 2013, 17:04

double1717 a écrit :La meilleure MCC....
- sur jet
- la moins cher

Je plussoie. Quoi que j'enlevrais même -sur jet.
Au final la mcc c'est juste pour t'apprendre a bosser avec qulqu'un a côté. Tout le reste viendra pendant ta QT et les procédures compagnies pendant l'AEL.

Pour moi la MOINS CHERE est la mieux adaptée à notre situation.

Herta · Message par **Herta** » 18 févr. 2013, 19:23

La meilleure MCC est probablement celle de l appareil que tu envisages de piloter apres ta formation, ou celui qui s en rapproche le plus. Il d agit de le prendre comme une pre TR.
pour ma part, je l avait fait sur 737-300 chez Keufer a Essem (Allemagne), puis avait fait une qt 737 un an plus tard. Tres utile.