Aeronet

RZS a écrit :http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Wizz_Air
Je pars de l'hypothèse que la QT est amortie sur deux ans à 1000€/mois
Me trompe-je ?

CockpitSeeker a écrit :

RZS a écrit :http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Wizz_Air
Je pars de l'hypothèse que la QT est amortie sur deux ans à 1000€/mois
Me trompe-je ?

C'est à cause de gens qui baissent leur culotte toujours plus bas que la profession se casse la gueule.
Arrêtez les QT sèches.
Arrêtez le LT.

Vsnake a écrit :C'est facile à dire, mais tu crois que ceux qui ont les moyens en ont quelque chose à faire des autres qui n'en ont pas les moyens [...]?

chocapic a écrit :

SR71_Blackbird a écrit :

chocapic a écrit :
Vas dire ça aux gars de Airpost, Airmed qui ne font que des CDD d'été.

Et non mon lapin, beaucoup ont du mal à finir le mois avec leur salaire.




Ouvre les yeux, au lieu d'écrire des sottises.

Une fois le CDD terminé, ils touchent prime de fin de CDD, les congés sont payés, et ensuite ils touchent le chomage (ce dernier étant superieur aux 2500$ brut) le temps de patienter pour la saison suivante.

Une fois le CDD terminé, ils n'ont plus de boulot, ils ont des indemnités chomages bien plus faibles que le salaire anterieur (pas super pour payer les factures et les dettes) et les semaines sont comptées. Après, tout depend de la chance pour avoir un autre CDD, certains refont une nième saison, d'autres non, ça depend s'ils ont été très sages, très-très sages, et ça dépend aussi des places disponibles et des contrats que décrochent les compagnies pour la saison prochaine. Tu ne peux pas baser ton avenir sur un CDD. C'est une situation difficile et douloureuse. Quand tu as 25 ans et que tu vis chez Papa et Maman c'est bien, sinon, c'est une situation dramatique. Ton banquier peut te faire un dessin si tu ne comprends pas.

Quant aux indemnités chomages et primes, il faut travailler un minimum. Avec un CDD de 3-4 mois, ou moins tu ne vas pas toucher grand chose.

Squish a écrit : [...] Pourtant c'est LA solution.

Squish a écrit :Ce job est devenu un hobby.

Bien sur qu'ils trouveront toujours !! des p.... yen a partout.

Depuis le temps que j'avais dit, les compagnies, rêveraient de supprimer les FO ! (dixit O'leary). Bon, et ??? et bien...ils ne peuvent pas réglementairement.

Squish a écrit :

Squish a écrit :Ce job est devenu un hobby.

Bien sur qu'ils trouveront toujours !! des p.... yen a partout.

Depuis le temps que j'avais dit, les compagnies, rêveraient de supprimer les FO ! (dixit O'leary). Bon, et ??? et bien...ils ne peuvent pas réglementairement.

je me quote, car j'espérais avoir tord

vous voulez devenir captain ? en voilà une belle :


http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/3086.html

flyingtom a écrit : Un copi qui fait du P2F soit... mais qu'un captain le devienne grâce à l’épaisseur de son carnet de chèque et 500hdv sur type, je dis que question "sécurité des vols"... ca craint ! Je fais confiance à nos institutions pour ne bouger que lorsqu'il y aura un carton bien sanglant et s'entendre dire "Méééééééé on ne savait paaaaas..."

CockpitSeeker a écrit :

Vsnake a écrit :C'est facile à dire, mais tu crois que ceux qui ont les moyens en ont quelque chose à faire des autres qui n'en ont pas les moyens [...]?

Oui. Moi j'en ai quelque chose à faire.
J'ai des principes, je ne pairerai rien de tout ça même si je le peux.
La QT n'est pas une garantie d'emplois, c'est l'expérience sur type qui est requise (ces temps-ci) et celle-ci s'acquiert en travaillant.
Pour travailler, il faut être embauché, pas payer pour.

Lorsque le jeux des chaises musicales pour pilotes expérimentés sera terminé et qu'ils auront tous une place durable, il faudra embaucher les fraîchement formé pour que la roue tourne et ainsi de suite (là où les prévisions constructeurs peuvent en effet nous donner espoir).

Quelqu'un qui échoue à comprendre ça est un danger pour la profession pilote.

Squish a écrit :c'est le même lien que j'ai mis plus haut

JAimeLesAvions a écrit :Si le client est lâché Captain après quelques étapes, avec un FO aussi en LT, ça devient franchement inquiétant pour la sécurité du vol....