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Modérateur : Big Brother
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worms looping
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-03-23 12:09, worms looping a écrit:
Je confirme, les questions d'exam ne sont plus secret defense....on peut donc s'en aller avec...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
et c'est tant mieux car certaines questions, en les ayant étudiées, peuvent paraitre facile, mais je suis sure qu'en les ayant eues pour la première fois au ppl, j'aurais été loin de cocher la bonne réponse.
gligli reconnu d'utilité publique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
@++
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2004-03-23 12:09, worms looping a écrit:
Je confirme, les questions d'exam ne sont plus secret defense....on peut donc s'en aller avec...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
et c'est tant mieux car certaines questions, en les ayant étudiées, peuvent paraitre facile, mais je suis sure qu'en les ayant eues pour la première fois au ppl, j'aurais été loin de cocher la bonne réponse.
gligli reconnu d'utilité publique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
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¤Liz¤
'" L''audace réfléchie vaut mieux qu''une prudence craintive '" René Mouchotte
'" Le jour où tu deviens pilote, le ciel devient toute ta vie '"
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Gégé
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Vrai!! du moins, j'espère! lol moi, je passe le théorique en Avril à Athis Mons...j'espère bien l'avoir comme beucoup d'entre vous du premier coup...
Je ne savais pas qu'on pourvait sortir avec les feuilles...Qd j'ai passé mon BB "vous rendez TOUT!" et ce, il n'y a que qu'un an...
Enfin bon, c'est plutot cool car ca va pouvoir permettre à gligli d'évoluer....et à de nouveaux candidats de s'entraier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Bye!
Je ne savais pas qu'on pourvait sortir avec les feuilles...Qd j'ai passé mon BB "vous rendez TOUT!" et ce, il n'y a que qu'un an...
Enfin bon, c'est plutot cool car ca va pouvoir permettre à gligli d'évoluer....et à de nouveaux candidats de s'entraier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Bye!
Salut à vous les PPL trimers,
J'ai passé mon PPL Théo hier aprèm et pendant que c'est frais je vous fait un ptit topo:
Le type de la DAC était super sympa, il a corrigé toutes les feuilles pendant que l'on planchait et nous a donné les résultats à la fin. Pour moi c'est passé sans pb.
Durée des épreuves: en tout il faut compter 4 longues heures. En fait le plus long c'est d'attendre entre deux épreuves prés de la machine à café! En règle général on utilise à peine la moitié, voir le quart, du temps imparti pour finir chaque épreuve. Seule l'épreuve "préparation du vol" (celle avec la météo tout ça) est un peu plus dfficile (j'ai fait 6 fautes sur 44 à celle là).
Pour le reste aucune inquiétude à avoir quant à la difficulté des questions, c'est du 99,99% gligli (j'ai fait zéro fautes aux 4 autres épreuves).
Nous avons pu sortir avec nos sujets et j'ai pas mal de questions (prép du vol) qui pourraient intéresser gligli.
Tout ceci me fait m'intérroger sur la valeur de ce PPL théo??
bien sur j'était super content de pouvoir m'entrainer sur gligli et je pense sincérement lui envoyer les questions que j'ai récupérées, mais lors de l'exam, j'ai pu remarquer que certains candidats avaient, pour seule préparation, bachoté toute un WE sur les questions de gligli. Ce qui suffit largement à avoir l'exam. donc ma question: ca vaut quoi un PPL qui ne demande qu'un WE de "travail"??
OK, j'ai bossé pour moi, quand je serai dans mon cessna en solo, je serai bien content d'avoir appris tout ce que je sais, ceux qui n'ont pas buché apprendrons sur le tas.....tout ça tout ça.
Mais en définitive je pense qu'il serait bien pour tout le monde que ce jeu de questions soit renouvelé, ralongé, et avec klk petites variations pour faire réfléchir ceux qui "apprennent les réponses par coeur".passkeuh là vraiment c'est à la VIRGULE près les questions du gligli.
Voilà, je sais qu'il est facile d'avancer ce point de vue une fois le PPL thèo en poche, mais je tenais à m'exprimer là dessus et à avoir votre avis.
Ciao
la-knet, promu ATPL trimer
J'ai passé mon PPL Théo hier aprèm et pendant que c'est frais je vous fait un ptit topo:
Le type de la DAC était super sympa, il a corrigé toutes les feuilles pendant que l'on planchait et nous a donné les résultats à la fin. Pour moi c'est passé sans pb.
Durée des épreuves: en tout il faut compter 4 longues heures. En fait le plus long c'est d'attendre entre deux épreuves prés de la machine à café! En règle général on utilise à peine la moitié, voir le quart, du temps imparti pour finir chaque épreuve. Seule l'épreuve "préparation du vol" (celle avec la météo tout ça) est un peu plus dfficile (j'ai fait 6 fautes sur 44 à celle là).
Pour le reste aucune inquiétude à avoir quant à la difficulté des questions, c'est du 99,99% gligli (j'ai fait zéro fautes aux 4 autres épreuves).
Nous avons pu sortir avec nos sujets et j'ai pas mal de questions (prép du vol) qui pourraient intéresser gligli.
Tout ceci me fait m'intérroger sur la valeur de ce PPL théo??
bien sur j'était super content de pouvoir m'entrainer sur gligli et je pense sincérement lui envoyer les questions que j'ai récupérées, mais lors de l'exam, j'ai pu remarquer que certains candidats avaient, pour seule préparation, bachoté toute un WE sur les questions de gligli. Ce qui suffit largement à avoir l'exam. donc ma question: ca vaut quoi un PPL qui ne demande qu'un WE de "travail"??
OK, j'ai bossé pour moi, quand je serai dans mon cessna en solo, je serai bien content d'avoir appris tout ce que je sais, ceux qui n'ont pas buché apprendrons sur le tas.....tout ça tout ça.
Mais en définitive je pense qu'il serait bien pour tout le monde que ce jeu de questions soit renouvelé, ralongé, et avec klk petites variations pour faire réfléchir ceux qui "apprennent les réponses par coeur".passkeuh là vraiment c'est à la VIRGULE près les questions du gligli.
Voilà, je sais qu'il est facile d'avancer ce point de vue une fois le PPL thèo en poche, mais je tenais à m'exprimer là dessus et à avoir votre avis.
Ciao
la-knet, promu ATPL trimer
Le théorique, c'est du bachotage
il faut aller +loin pour asseoir ses connaissances
aller voir le guide de l'instructeur VFR on y apprend pas mal de chose
http://www.sefa-fto.net/Docs/Documentat ... teurs.html
il faut aller +loin pour asseoir ses connaissances
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oliver_twist
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Question délicate effectivement.
Je pense que les connaissances théoriques nécessaires au pilote privé dans un cadre normal sont de toute manière acquises dans le cadre de la formation pratique.
Mais c'est vrai qu'on peut se poser la question de la valeur de ce PPL théorique.
La vraie réponse serait un sujet type bac avec des questions ouvertes. Mais ca faciliterait pas la vie a la DGAC.
Je pense que les connaissances théoriques nécessaires au pilote privé dans un cadre normal sont de toute manière acquises dans le cadre de la formation pratique.
Mais c'est vrai qu'on peut se poser la question de la valeur de ce PPL théorique.
La vraie réponse serait un sujet type bac avec des questions ouvertes. Mais ca faciliterait pas la vie a la DGAC.
Il est clair que l'épreuve du théorique devient presque ridicule. le pire je trouve, ce sont les calculs.... exactement les memes !
quelqu'un qui ne connaitrait pas une seule seconde la manière de calculer un cap selon un vent, une route, une déclinaison aurait bon à la question en ayant appris le résultat chez lui. idem pour le calcul du QNH à partir du QFE et de l'altitude du terrain. ce sont des calculs basiques mais le minimum serait de changer au moins les chiffres..
pour ce qui est de gligli, de faire des questions à répétition permet de fixer les choses. les classes d'espaces au début peuvent paraitre lourdes, mais une fois un stage chez gligli, le tableau est retenu sans aucune difficulté <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
@++
quelqu'un qui ne connaitrait pas une seule seconde la manière de calculer un cap selon un vent, une route, une déclinaison aurait bon à la question en ayant appris le résultat chez lui. idem pour le calcul du QNH à partir du QFE et de l'altitude du terrain. ce sont des calculs basiques mais le minimum serait de changer au moins les chiffres..
pour ce qui est de gligli, de faire des questions à répétition permet de fixer les choses. les classes d'espaces au début peuvent paraitre lourdes, mais une fois un stage chez gligli, le tableau est retenu sans aucune difficulté <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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¤Liz¤
'" L''audace réfléchie vaut mieux qu''une prudence craintive '" René Mouchotte
'" Le jour où tu deviens pilote, le ciel devient toute ta vie '"
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reunionnais97432
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cypthetopgun
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Salut tout le monde ,
Moi aussi je suis en train de préparer ce ppl théo.Je sais pas si il y a des gens qui vont à orly (athis-mons) le 28 avril??
Moi j'y vais donc voilà !! lol
Sinon pour revenir sur votre débat c'est vrai que le bachotage c'est pas terrible mais bon chacun est responsable moi je pourrais bachoter mais je préfère apprendre parce que je me dis que quand j'enmennerais ds potes y a que moi qui saura piloter dans l'avion donc pas le droit à l'erreur et je pourrais pas leur demander "c'est quoi déjà les altères blanches en bas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Quoi voilà,je pense qu'il est possible de l'avoir en bachotant mais c'est pas top !!
Et puis si c'est trop facile l'objectif ça va être de l'avoir en faisant 0 fautes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
a++,cyp.
Moi aussi je suis en train de préparer ce ppl théo.Je sais pas si il y a des gens qui vont à orly (athis-mons) le 28 avril??
Moi j'y vais donc voilà !! lol
Sinon pour revenir sur votre débat c'est vrai que le bachotage c'est pas terrible mais bon chacun est responsable moi je pourrais bachoter mais je préfère apprendre parce que je me dis que quand j'enmennerais ds potes y a que moi qui saura piloter dans l'avion donc pas le droit à l'erreur et je pourrais pas leur demander "c'est quoi déjà les altères blanches en bas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Quoi voilà,je pense qu'il est possible de l'avoir en bachotant mais c'est pas top !!
Et puis si c'est trop facile l'objectif ça va être de l'avoir en faisant 0 fautes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
a++,cyp.
coucou !
merci à tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif"> mais je suis sure que vous ferez aussi bien! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
pour ce qui est de ma préparation, j'ai fais un peu la tarée : sachant que je devais normalement le passer après noel, j'ai passé les vacs le nez dans mon manuel, en ne m'accordant même pas une pause le jour de noel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> j'étais trop stressée vu le timing assez short dont je disposais. mais des partiels ont repoussé la date jusqu'à mars et j'ai donc pu compléter par gligli. mais j'ai remarqué que ca s'oublie vite, donc meme avec le ppl théo en poche, il faut remettre le nez assez régulièrement dans le manuel sinon comme le dit cyp, on ne sait plus ce que veulent dire ces fichues haltères <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
@++
merci à tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif"> mais je suis sure que vous ferez aussi bien! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
pour ce qui est de ma préparation, j'ai fais un peu la tarée : sachant que je devais normalement le passer après noel, j'ai passé les vacs le nez dans mon manuel, en ne m'accordant même pas une pause le jour de noel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> j'étais trop stressée vu le timing assez short dont je disposais. mais des partiels ont repoussé la date jusqu'à mars et j'ai donc pu compléter par gligli. mais j'ai remarqué que ca s'oublie vite, donc meme avec le ppl théo en poche, il faut remettre le nez assez régulièrement dans le manuel sinon comme le dit cyp, on ne sait plus ce que veulent dire ces fichues haltères <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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¤Liz¤
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Salut,
Voilà, je révise actuellement le PPL théorique à l' aide de Gligli, site qui jusque là permettait de se corriger (grace a un affichage de la reponse avec explications à la correction). Seulement maintenant, les auteurs ont preferés mettre fin a cette option avec, comme argument : "Ca evitera le bachotage".
Dorenavant, il m' est donc impossible de pouvoir m' entrainer pratiquement : Ou je dois m' aider de mon Manuel du Pilote, pas tres pratique de trouver un thème precis. Ou alors j' essaye toutes les propositions pour trouver la bonne...
Donc si quelqu' un aurait l' ancienne version du PPL-test, qui incluait une correction, ca serait sympa de me l' envoyer.
Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Voilà, je révise actuellement le PPL théorique à l' aide de Gligli, site qui jusque là permettait de se corriger (grace a un affichage de la reponse avec explications à la correction). Seulement maintenant, les auteurs ont preferés mettre fin a cette option avec, comme argument : "Ca evitera le bachotage".
Dorenavant, il m' est donc impossible de pouvoir m' entrainer pratiquement : Ou je dois m' aider de mon Manuel du Pilote, pas tres pratique de trouver un thème precis. Ou alors j' essaye toutes les propositions pour trouver la bonne...
Donc si quelqu' un aurait l' ancienne version du PPL-test, qui incluait une correction, ca serait sympa de me l' envoyer.
Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Stéphanas !
- Chef pilote posteur
- Messages : 400
- Enregistré le : 18 janv. 2004, 01:00
- Localisation : France
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