EASA vers FAA, dites moi si je me trompe!

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 02 mars 2017, 08:45

Tu auras des réponses pratiques sur pprune.
Tu devras aller aux USA pour le théorique, il n'est plus proposé hors de leur pays.

oz_faf81 · Message par **oz_faf81** » 02 mars 2017, 10:40

Pour moi, la réponse du FSDO a été la suivante:

Faire une demande Verification of authenticity of foreign license, rating, and medical certification.

Obligé de passer par la case ATP CTP même avec plusieurs milliers d'heures de jet multipilotes.

Ensuite: written ATM (ATP Multiengine).

Et enfin: ATP practical test au simu...

cedfly · Message par **cedfly** » 04 mars 2017, 18:34

pilotepplvfr a écrit : J'ai un médecin aéro à Paris qui me fait passer les 2 certificats en même temps : classe 2 EASA et classe 1 FAA.

Salut

Peux-tu me donner en mp, les cordonnées du médecin Aero, stp, merci

Beurberry · Message par **Beurberry** » 04 mars 2017, 18:39

Heyyy!
ça existe des écoles qui forment au licences FAA en europe?

C.R. Hesse · Message par **C.R. Hesse** » 04 mars 2017, 22:42

Beurberry a écrit :Heyyy!
ça existe des écoles qui forment au licences FAA en europe?

Orbifly pour l'IR théorique et pratique en Normandie ... Par contre ça coûte une blinde par rapport aux USA

Aeronet

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Re: EASA vers FAA, dites moi si je me trompe!