Trouver du boulot ???

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 19 avr. 2004, 22:34

aie aie aie RED mon pauvre RED tu commences à découvrir les dures réalités du monde de l'aéronautique.
En gros: soit tu as la passion un peu plus tôt et tu intègres sur concours une filière ab-initio gratuite et où tu trouves 95 fois sur 100 du boulot, soit tu pars à l'aventure chez les bidasses, soit tu galères (ou tu sors le pognon si tu es riche).

Là tu serais dans le dernier cas alors il va falloir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif"> ou/et $$$. allez j'en rajoute un : $
Bon...c'est faisable...mais c'est risqué.
Si tu te limites au CPL tu peux t'en sortir pour 40000 euros mais avec seulement un CPL... tu iras pas très loin (ou alors très lentement avec un peu de chance).

Aramis · Message par **Aramis** » 20 avr. 2004, 02:20

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Donc c'est une passion de riche et non un métier.
</blockquote></td></tr></table></center>

Si tu le dis: tu sembles tellement bien maîtriser le sujet... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

RED · Message par **RED** » 20 avr. 2004, 14:36

Ha vous etes en France ,autant pour moi alors.
Pour info en Belgique,lotto avec 2 T.
Je penser que c'était partout pareille.
Vous etes en retard d'un T alors;décidement.

MaryGa · Message par **MaryGa** » 20 avr. 2004, 14:53

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-04-20 14:36, RED a écrit:
Je penser que c'était partout pareille.
Vous etes en retard d'un T alors;décidement.
</blockquote></td></tr></table></center>

La France est peut-être en retard d'un T mais toi, tu es en avance dans les fautes de français !

Correction :
Je pensais que c'était partout pareil

... L'arroseur arrosé...

Mary-Gaëlle

[ Ce message a été édité par: MaryGa le 2004-04-20 15:11 ]

Lepassioné · Message par **Lepassioné** » 20 avr. 2004, 15:15

Salut à tous,
C'est vrai qu'il faut partir avec un certain capital mais il existe aussi d'autres choses que la ligne tel que la brousse, hydravions et j'en oublie. Essaies de passer la visite médicale Classe 1 et passe le PPL et si tu décides de ne pas continuer après tu pourras toujours assouvrir ta soif d'altitude avec le PPL.

A+ LP qui ne joue jamais à la lotterie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

alicia · Message par **alicia** » 20 avr. 2004, 15:42

Salut MaryGa
Si on reprenait les fautes de Français de tout le monde, on aurait pas fini sur le site et franchement Loto avec un T ou TT on s'en fou royalement . Moi ce que je trouve pénible, ce ne sont pas les petites fautes en passant, et n'oublions pas qu'en général, nos amis belges de toute façon maitrisent bien mieux que nous plusieurs langues très bien en général 3 ce qui n'est pas souvent notre cas . Non, moi ce que je touve lourdingue ce sont les : fo kon voi s'kon peu fair pour amélioré tou çà . Il y a des champions du monde sur le site point de vue langage codé . A outrance, çà c'est lourd .
Pour en revenir à RED il a tout de même un peu raison quand il dit que c'est un métier passion, mais de riche . " riche " c'est une image évidemment mais quand même . Faut pouvoir les monter les heures à 400 balles voir + jusqu'au CPL/IR et pour certains n'ayant pas la chance d'acceder à un concours ENAC ou autre ils laissent tomber parceque parfois la raison doit prévaloir . Si on ne sait pas s'arreter à temps en fonction de ses moyens la passion peut conduire à la ruine .
Entrainer sa famille, son conjoint . C'est bien qu'il aborde ce sujet et il y a là source de débat . Jusqu'ou peut on aller et quand doit on s'arreter ?
Amitiés Licia

RED · Message par **RED** » 20 avr. 2004, 16:07

Merci Alicia , tu a parfaitement bien résumer la situation à tout les niveaux.
C'est vrai je n'est pas les moyens et je ne compte pas me mettres dans de grosses dettes pour un beau métier qui me pasionne,c'est dommage mais c'est comme ça.
Hé oui la dur loi de la vie est parfois la pour nous faire redescendre sur terre.
Je suis vraiment trés deçus car je voulait changer de boulot;(d'ailleures je serait au chomage Lundi);et du coup tout mes reves parte dans les nuages,mais sans moi tempi.
La vie est dur parfois.
L'argent ne fait pas le bohnneur mais il y contribut vachement,en voici encore la preuve.
Haaaaaaaaaaaa si javait de l'argent.

pajyg · Message par **pajyg** » 20 avr. 2004, 16:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>moi ce que je touve lourdingue ce sont les : fo kon voi s'kon peu fair pour amélioré tou çà . Il y a des champions du monde sur le site point de vue langage codé . A outrance, çà c'est lourd .</blockquote></td></tr></table></center>
TOUT A FAIT D'ACCORD !! Que l'on code ses SMS, ça se comprend car avec un portable, c'est un peut fastidieux d'écrire; mais sur internet, y'a un juste milieu entre un français irréprochable et le fait de n'écrire qu'en "p'tit nègre"... (c'est une expression, je ne suis pas raciste !!!)

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 20 avr. 2004, 17:43

Là les enfants je crois qu'on se base sur un discours un peu biaisé. Le métier de pilote est jusqu'à présent et grâce au filières ENAC, Cadets et Militaire un métier comme un autre. La seule différence c'est que passé disons 28 ans ca devient beaucoup plus dur d'adopter cette voie.
On a souvent tendance à se lamenter parce-que ca coute cher, c'est dur etc...
Bah oui c'est dur. Et alors? N'y a-t-il aucun autre métier dur d'accès ? C'est peut-être facile de percer dans le cinéma ? Dans la musique ? Ou dans la recherche scientifique ? Vous croyez que les avocats, les ingénieurs, les médecins n'ont besoin de fournir aucun effort pour arriver à leurs fins ?
C'est cher ? Non. L'ENAC c'est gratuit. Les cadets c'est gratuit. L'armée c'est gratuit (encore heureux). Mais faut bosser et être plus ou moins bon.
C'est sûr, c'est un métier passion et en celà un métier qui attire beaucoup de gens. En France on a la chance d'avoir les filières gratuites. Que demander de plus ? Des filières gratuites non sélectives ? Allons allons... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Maintenant effectivement si on s'y met tard, là ca décuple les difficultés. D'où l'intérêt de bien s'orienter jeune.

MaryGa · Message par **MaryGa** » 20 avr. 2004, 18:50

Pour ma part, il y a quelque chose qui me fatigue dans l'aviation !
Ce sont tous ces français qui arrivent au Québec, la bouche en coeur, les $CAD dans la poche et qui sont persuadés qu'une fois sortis des écoles de pilotage avec 250h, ils trouveront facilement du job ! Parce qu'eux, ils ont le feu sacré ! Le vrai ! Les autres pilotes confirmés et qualifiés au chômage ? Bah... c'est qu'ils ne font pas assez d'efforts et ne sont pas prêts à faire des sacrifices !
Pantoute ! Je connais une multitude de pilotes et d'instructeurs qui sont informaticiens, gardiens de nuit, chauffeurs d'autobus, etc... faute d'avoir un boulot dans une compagnie même petite ! Quand ils ne sont pas au chômage tout court !
J'ai abandonné l'idée de mettre en garde tous ces apprentis-pilotes car ils se croient plus malins que les autres et puis surtout, il ne faut pas briser leurs rêves ! Leurs si beaux rêves à la Saint-Ex !

Pour information, la durée du chômage est de 10 mois (et pas plus) au Québec ! Le montant des indemnités équivaut à 55% du salaire (avec plafond maximum)
Quand on connait les salaires de misère des pilotes ici, ça fait pas grand chose pour vivre !
De plus, tout le monde ne touche pas quelque chose ! Il est estimé que seulement 30 à 35% des chômeurs reçoivent des indemnités du gouvernement canadien !

Voilà... c'était ma minute coup de gueule ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pour ce qui est des fautes de français, je suis horrifiée de ce que je lis sur Aeronet et doute fortement de la qualité de l'enseignement actuel !

Mary-Gaëlle
qui vit en couple à Montréal avec 1 seul petit salaire.. le sien !

[ Ce message a été édité par: MaryGa le 2004-04-20 19:00 ]

RED · Message par **RED** » 20 avr. 2004, 19:03

Je compatit Maryga car je c'est ce que c'est.
Courage.

MaryGa · Message par **MaryGa** » 20 avr. 2004, 19:33

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2004-04-20 15:42, alicia a écrit:
Entrainer sa famille, son conjoint . C'est bien qu'il aborde ce sujet et il y a là source de débat . Jusqu'ou peut on aller et quand doit on s'arreter ?
</blockquote></td></tr></table></center>

Ma chère Licia,

Ce qu'il faudrait faire, c'est ouvrir un topic ayant pour sujet la vision et le vécu des conjointes de pilotes vis-à-vis de l'aviation et des incidences (financières, relationnelles, etc... )de celle-ci sur leur existence !
Nous sommes déjà 2 (toi et moi) à pouvoir témoigner mais il y en a peut être d'autres qui lisent les messages du forum ?
De même, nous pourrions avoir aussi des réactions de pilotes sur l'influence de leur métier dans leur vie familiale ?!
Et comme tu l'écrivais... connaître les limites qu'ils se posent (s'ils en ont bien sûr !)!
Les échanges ne pourront être que très enrichissants !
Je suis persuadée que le topic ne deviendra pas une copie du fameux "copines de pilotes" qui ressemble à une cour d'école maternelle dans le forum aviation militaire ! (les bases élémentaires de la langue française ne semblent pas avoir été enseignées à ces jeunes donzelles et ces jeunes clones de Top Gun !) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Becs,

MaryGa

[ Ce message a été édité par: MaryGa le 2004-04-20 19:38 ]

hades · Message par **hades** » 20 avr. 2004, 21:39

C'est vrai que la limite à ne pas dépasser est à mon avis un sujet intéressant.
Etant marié et papa, je me demande souvent où se situe cette ligne rouge...

alicia · Message par **alicia** » 20 avr. 2004, 23:50

Le problème, quand tu as investi des sommes folles, que tu dois années après années renouveler tout çà, aptitude médicale comprise et que les perspectives se rétrécissent petit à petit, quand faut il dire stop ?
Malheureusement, celà me fait penser un peu au casino, lorsque certains pensent toujours se refaire . Alors je pense qu'a ce stade il faut de la chance . Certains pilotes en ont, d'autres pas . Alors on attend son tour ou on lache . L'argent ou la patience devient le nerf de la guerre ou la guerre des nerfs . Si le pilote n'est pas soutenu à ce moment là et bien c'est tout vu, il finit par lacher . Surtout si on lui fou la pression . Croire en lui, c'est tout ce qui nous reste à faire .
Donc je compte sur toi MaryGa pour croire en ton pilote car crois moi quand le doute s'installe trop en eux, c'est pas bon du tout .
Femme de pilote, c'est un peu comme femme de marin . C'est pas donné à tout le monde et il faut aussi une bonne part d'abnégation .
Voilou licia

Aramis · Message par **Aramis** » 21 avr. 2004, 00:12

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Pour ce qui est des fautes de français, je suis horrifiée de ce que je lis sur Aeronet et doute fortement de la qualité de l'enseignement actuel !
</blockquote></td></tr></table></center>

Le système d'éducation à la française, un autre vaste sujet... Il se résume en 4 mots: nivellement par le bas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 21 avr. 2004, 00:40

ouai enfin n'exagérons rien quand même. C'est pas génial mais ayant vécu les classes préparatoires j'irais pas jusqu'à dire nivellement par le bas.

Aramis · Message par **Aramis** » 21 avr. 2004, 00:46

Je ne parlais pas des classes préparatoires... Etant entouré de nombreux enseignants (en collège et lycée), la lecture des directives en provenance directe du rectorat font vraiment peur, mais ceci est un autre débat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Parole d'ancien cancre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Aïe, encore un sujet chaud <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/argue.gif">

[ Ce message a été édité par: Aramis le 2004-04-21 00:54 ]

Herta · Message par **Herta** » 21 avr. 2004, 18:02

Par ce aue la fac c est facile ? Oui, passer une matrise en maths, c est comme aller a la plage. Integrer une ecole de commerce ou d ingé, une promenade de santé ! Je ne parle bien entendu pas de medecine, pharma dentaire et tout ce qui appartient au numerus clausus.

Il n y a qu aller voir chez nos voisins europeens pour constater que le niveau francais est des plus haut. Par contre ce n est pas pour autant que le systeme francais est un systeme qui reussit !

Aramis · Message par **Aramis** » 22 avr. 2004, 02:55

Je n'ai pas compris la démonstration Herta <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> C'est sans doute à cause de l'heure tardive <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/dodo.gif">

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 24 avr. 2004, 02:53

Ah!!! tu me bats dequelques minutes !!!
Mais bon... j'ai compris ce que voulait dire Herta et je suis en partie d'accord avec lui. Effectivement le système Francais n'est pas le meilleur mais ce n'est pas non plus le pire, loin de là.
Disons qu'il pourrait être bon mais il a énormément d'inconvénients et la faute n'en est pas imputable uniquement au gouvernement. Les profs (syndicats très corporatistes et fermés à toute réforme) portent aussi une part de responsabilité.
Il y a un principe connu de la plupart des instructeurs et méconnu des profs: si l'élève n'a pas compris, c'est que le prof a mal expliqué. Les profs se prennent pour des profs alors que la plupart n'en sont pas. Ils ont seulement un bon niveau dans la matière qu'ils enseignent. Ca n'en fait pas des enseignants pour autant. Ils ne sont pas formés à ca.