Normes medicales ALAT/Gendarmerie/EOPN/EOPAN
Le P correspond à "psychisme" non ? Cela m'étonnerait donc beaucoup que 0 soit requis, puisque tous les candidats aptes reçoivent un 2 à moins de faire une analyse détaillée avec un...psy. Et en cas de "réussite", c'est un 1 qui est donné.
Puis pour le O, je demande confirmation, mais étant donné qu'une marge est accordée ( de l'ordre de -25 / -30dB ) sur chaque fréquence, le 2 doit passer aussi..
Puis pour le O, je demande confirmation, mais étant donné qu'une marge est accordée ( de l'ordre de -25 / -30dB ) sur chaque fréquence, le 2 doit passer aussi..
Excusez moi je n'est jamais voulu dire que le seul sigycop possible pour etre eopn etait celui que j'ai décrit!!Apres je me suis peut etre mal exprimé!!C'est vrai que pour les yeux il y a une tolerence qui accepte le 2 mais peut on etre retenu en tant que pilote de chasse si on a 2? ( c'est juste une question les gars <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> pour info!!)
Excusez moi encore pour avoir mal rédigé mon poste précedent et si certaines personne on cru que le seul sigycop valable etait celui-ci !!
A+ et prenez soins de vos yeux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Excusez moi encore pour avoir mal rédigé mon poste précedent et si certaines personne on cru que le seul sigycop valable etait celui-ci !!
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Je ne veux pas dire de bêtises mais si O=2 cela doit vouloir dire que son système auditif n'est pas dans la norme personnel navigant militaire. (peut être à cause de la percéption des sons aigus ou graves au niveau des tympans, de la tolérance aux décibels...) Ils sont exigeants avec ça car l'utilisation de la radio et du casque dans un aéronef va de pair avec une bonne audition! (les différences de pressions en vol ne sont pas à négliger non plus)
Je ne suis pas médecin et il se peut que je me trompe en disant tout ça! Cependant ce qui est sûr c'est que votre fils doit essayer de retrouver le moral et rebondir assez vite! J'admet que cela n'est pas facile pour lui, je suis passé par là aussi... Si il est passionné d'aviation militaire, il y a des spécialités intéressantes dans les 3 armées (hors personnel navigant) et si sa vocation est d'être militaire ben qu'il se renseigne auprès des bureaux de recrutement respectifs..
Ne pas oublier que les EOPN (pilote dans l'armée de l'air) c'est 1000 à 1500 candidats par an pour quelques 90 places environ.. Alors il ne faut pas démériter et du nerf bordel!!
Je ne suis pas médecin et il se peut que je me trompe en disant tout ça! Cependant ce qui est sûr c'est que votre fils doit essayer de retrouver le moral et rebondir assez vite! J'admet que cela n'est pas facile pour lui, je suis passé par là aussi... Si il est passionné d'aviation militaire, il y a des spécialités intéressantes dans les 3 armées (hors personnel navigant) et si sa vocation est d'être militaire ben qu'il se renseigne auprès des bureaux de recrutement respectifs..
Ne pas oublier que les EOPN (pilote dans l'armée de l'air) c'est 1000 à 1500 candidats par an pour quelques 90 places environ.. Alors il ne faut pas démériter et du nerf bordel!!
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