Voltige

Invité · Message par **Invité** » 20 sept. 2004, 14:56

totu se qu'on ma dit c'est qu'avec le BB on peut faire de la voltige apres !!!

F-Arthurl · Message par **F-Arthurl** » 20 sept. 2004, 18:42

Faut qu'il y ait un axe de voltige dans les 30kms.

littlewingM · Message par **littlewingM** » 20 sept. 2004, 20:02

...ou que tu soies lâché sur un aérodrome où la voltige est pratiquée.
petit rappel: le BB peut avoir plusieurs extensions comme l'emport pax mais aussi la possibilité de se rendre aux aérodromes voisins dans un rayon de 80 nautiques...ce qui est arrengeant comparé aux 30km de vol autorisé autour de l'aérodrome d'apprentissage....

Invité · Message par **Invité** » 20 sept. 2004, 20:17

non mais j'avais penser de faire mon bb dans un aeroclub et apres je m'inscrit dans un autre aeroclub !!! lol non mais s'etait juste pour savoir si s'etait vraiment praticable juste apres le bb si c'est autorisé mais je crois que oui

cap'jojo · Message par **cap'jojo** » 20 sept. 2004, 20:29

depuis que se topic a ete cree par moi même (sa date deja un peu), j'ai reussi mon premier cycle voltige.Je n'ai qu'un brevet de base et cela ne m'a poser aucun probleme.....svoir maitriser le deroutement en vol dos n'aide pas beaucoup.....en revanche, je pense que savoir maitriser un pe mieux un avion donne confiance, ce qui est benefique pour passer ppl non????on se detache mieux du pilotage proprement dit?

littlewingM · Message par **littlewingM** » 21 sept. 2004, 00:02

...disons quq tu explores l'envergure du vol pur et dans sa forme la plus "simple", comme les oiseaux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Invité · Message par **Invité** » 21 sept. 2004, 16:57

vous pourriez un peu nous donnez le prix pour la voltige environ?

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 21 sept. 2004, 19:54

Hello,
Iceman !!
Le prix c'est...cher !!! Disons qu'à Nangis l'heure de cap 10 est à 120 euros je crois ce qui est le moins cher que je connaisse dailleur avec un gars de l'aéroclub duperreux on va aller se faire une viré&e là bas et se faire 20 minutes de baptème histoire de... Faudra que tu vienne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
a+++,cyp.

vomito · Message par **vomito** » 22 sept. 2004, 09:46

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Nangis
</blockquote></td></tr></table></center>

huummmmm,... ça me dit quelque chose <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
l'heure de cap 10 est à 120 euros
</blockquote></td></tr></table></center>

... heu j'aurais rajouter encore 20/30? mais bon je suis pas sûr, faut verifier ... mais toute de maniére, je crois qu'on tiens rarement une heure pour un baptême d'aprésceque j'ai pus voir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Vous y passez quand ?

cap'jojo · Message par **cap'jojo** » 24 sept. 2004, 15:20

dans mon club, l'heure de cap est a 150E....c'est cher, mais un bateme n'exede que tres rarement les 25 min.....se qui passe beaucoup moins vite qu'en tour de piste!

AEROFAB · Message par **AEROFAB** » 07 oct. 2004, 11:10

Dans mon club l'heure de CAP 10 ou CR100 et au alentour de 120 à 150 ? l'heur selon le statut ( Baptème, école, ou pilote club ). Il faut savoir qu'un vol pour un pilote qui na j'amais pratiquer la voltige aériene n'exède rarement les 20, 25 min étant assès fatiguant pour l'organisme.
Voila. A votre service.
A+

CPH · Message par **CPH** » 08 oct. 2004, 17:18

pour info a BERNAY lfpd ( ca vous dit qqc CAP AVIATION ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) l on trouve le mémorable CAP 10B HE a un peu plus de 100 E (en solo)
Et vous pourrez meme vous faire dédicacer votre carnet de vol par le très connu Auguste Mudry....

Sinon y a Persan Beaumont aussi.. (mais c plus 140E, sur cap 10B OP)

voilà voilà....

Sinon pour info qq a t il deja volé sur Cap 10 et CR 100 ou Extra 200 chv ? ses impressions ?

[ Ce message a été édité par: CPH le 2004-10-08 17:22 ]

MiG 22 · Message par **MiG 22** » 08 oct. 2004, 19:20

C'est une formation en combien d'heures si on a déjà le BB?

CPH · Message par **CPH** » 08 oct. 2004, 21:17

ca dépend de tes qualitées de voltigeurs, et du niveau imposé par ton instructeur. SI c un 1er cycle bouclette ou obj compete. Compte entre 10 et 20h00.
Si tu veut un conseil, fait un stage . C 'est bcp plus productif que 1/2h par semaine !!!!

Si ta d'autres questions hésite pas.
PH

NB: les avions de voltige on svt un train classique. si ta été formé sur DR 400 ca va te changer un peu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Magic Turtle · Message par **Magic Turtle** » 09 oct. 2004, 11:15

Salut!
pour CPH: j'ai déjà fait un baptême sur cap 10 avec Nicolas Ivanof. Ben franchement ça décoiffe et 20 minutes ont presque suffit à me mettre sur les rotules et si j'avais des sous...!
Mais quand je lis plus haut qu'il y a des heures de cap 10 à 120? voir moins, ça me donne envie de changer d'aéroclub! 120? c'est l'heure de DR400 chez moi (et en solo, je ne vous parle pas de la DC!)
(Alerte météo sur l'yonne pour le 9/10! je vais peut-être annuler mon vol moi...)
MT

cap'jojo · Message par **cap'jojo** » 09 oct. 2004, 15:19

120E sa faitb cher en effet pour un DR 400 en solo.....j'ose esperer qu'il ne fait pas que 120cv........

Magic Turtle · Message par **Magic Turtle** » 09 oct. 2004, 17:26

non rassure toi c'est un régent 180 chevaux avec 3 résevoirs supplémentaires et tout et tout! mais pour faire des vols en local...
on a aussi un 160 chevaux à 114? si ça peut te rassurer...!
MT

AEROFAB · Message par **AEROFAB** » 12 oct. 2004, 08:39

Attention il est indispensable de bien métriser le train clasique avant d'entreprendre un formation voltige. En effet pour beaucoup de pilote inéxpérimenté sur train classique, il est très ytès difficile de poser et décoler un Cap 10 ou pire CR100. Il est donc préférable de de bien se préparer sur Jodel ( ou autre ) à 60? l'heure que sur Cap a 150?.
Voile a votre service.

Ciss · Message par **Ciss** » 12 oct. 2004, 11:58

Comme quoi, c'est très bien de commencer sur Cub - PA18 si on veut continuer voltige après! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
Tjrs squatter cour des grands!! J'ai au bureau un PC avec ADSL et chez moi un vieux macintosh que plus personne de nos jours ne sait faire aller sur Internet. Il n'y a que de mon boulot que je peux aller sur plein de sites voltige voir quoi et comment et c'qui m'a fait mon deuxième instructeur quand il m'a emmené au baptème voltige. Malheureusement l'andouille d'ordi du bureau essaie de lire les petits films avec Acrobat et je ne sais pas comment changer ça ni même si mon ordi contient le bon outil. J'ose pas montrer le probl. à l'informaticien du bureau qui risque de se demander à quoi ça sert pour mon boulot de regarder de p'tits avions faire des choses bizares <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Ca m'frustre!!!

Au fait, keske je fous dans un bureau? (à part avoir un ordi avec ADSL, bien sûr). Flyingbovary le zombi de Mozart assassiné? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> Ohlàlà c'te nostalgie c'est d'un banal, d'un banal...

AEROFAB · Message par **AEROFAB** » 31 oct. 2004, 18:14

Alors, ont connait tout sur cette magnifique dicipline qu'est la vltige aérienne ?
Pour les intéressés, je suis a votre service pour répondre a vos questions !!!