Aeronet

na mais le prend pa mal c juste que sa me parer elevé koi

j l ai pas pris mal t inquietes j ai peut etre mal dis ce que je pensais.j veux juste dire par la que malgré le prix je regrette pas car je sais que j aurais une formation de qualité dans une tres bonne ambiance et avec plus rien d autres a payer(pour cette formation bien sure).j aurais peut etre pus trouver moins chere mais bon j suis tres bien ou je suis.l aerodrome ou je suis est tres bien avec d excellentes installations(pistes en dur,tour de controles,ILS,VOR et de bons avions)donc c est peut etre cher mais bon ca ma va.j ai bossé et economisé pour ca donc le prix tant pis j fais avec et c est parfais la ou je suis.Maintenant si tu as trouvé moins cher et que tu as les memes choses c est tres biens peut etre que d une ecole(car je suis dans une ecole de pilotage) a l autre les prix peuvent varié mais pour realiser notre passion faux y mettre bcp d argents et sa vaux le coup.

désolé de m'écarter un peu du sujet, mais bon, vu que vous avez de l'argent à investir pour pouvoir piloter, je pense que vous avez également les moyens de vous acheter un bon dictionnaire ainsi qu'un petit bescherelle afin de réviser les règles essentielles de la langue française et rendre ainsi vos contributions au forum beaucoup plus agréables à lire...
Une petite faute d'orthographe par-ci, par-là ça arrive à tout le monde, mais 3 fautes par phrases (et encore, souvent c'est beaucoup plus) ça devient limite insupportable !

Par pitié, notre langue est tellement belle, essayez de la respecter un peu ! Merci d'avance.

franchement du momment ou on se comprend on sent fou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

c est bon on est pas au bac ni je sais pas ou les fautes de grammaires ou je sais pas quoi quel importance tant que tout le monde comprend?quand j tappes j verifie pas mon orthographe et j en ai rien a faire.je sais ecrire quand j dois faire attention mais sur ordi quel importance????

Justement, moi je n'arrive plus à vous lire icemen...

Non seulement l'orthographe est hésitante comme la grammaire, mais en plus la ponctuation est complètement anarchique et à chaque fois que je dois lire un de vos messages, je suis obligé de faire un effort pour lire les gros pâtés qui sautent à mes yeux.

S'il vous plaît, un minimum d'efforts pour respecter les autres membres du forum, merci.

ok j essaierais de faire plus attention pour les prochaines fois!!!
j suis pas un habitué des forums c est le premier et le seul ou je parles,donc j fais pas attention mais j ai compris j vais faire un effort
merci de me l avoir fais remarquer

on revient sur le sujet?

ouais sa sera plus interessant que les fautes de francais

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-05 20:49, Toffou a écrit:
Justement, moi je n'arrive plus à vous lire icemen...

</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

looooooooooool ptdr desole fallait que je la remette lol

Bon visiblement le message est passé, je me permets juste de reprendre un petit exemple signé par notre ami iceman77 pour vous prouvez à quel point ce que vous écrivez n'a aucun sens

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>franchement du momment ou on se comprend on sent fou</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

je ne corrigerai qu'une seule des nombreuses fautes de cette phrase : "on sent fou", dois-je en déduire qu'un fou a une odeur particulère?
en revanche si c'est "on s'en fout" que tu voulais écrire, là je te dirasi que moi je ne m'en fous pas et que si tu prends l'habitude d'écrire n'importe comment sur le forum le jour où tu devras faire une jolie lettre, machinalement tu feras les mêmes fautes qu'ici et ça ne te choqueras même plus....

mdr parce que tu crois que quand je vias ecrire une jolie lettre je vais ecrire encore comme un cochon ??? MDR !!!!!ba ecoute toi peut-etre que sa va te le faire mais pas moi et franchement on voit une fois de plus qu'il ya des idiots pour ecrire se genre de chose puisque on est sortit completement du sujet et que se genre de message aurait plus sa place dans des MESSAGES PRIVEES !!!!!!

il s'agit d'un simple conseil pour toi, te sens pas attaqué ! et te crois pas supérieur en disant que ca ne t'arriveras pas le jour où tu devras écrire "une jolie lettre"
take care <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

HA NAN TINKIETE PAS SA M'ARRIVERA PAS <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> sa yest c'est bon on revient au sujet ou on crée un autre topic parce que la franchement sa devient TRES CHIANT

A mon avis il ne faut pas regarder que le prix de l'inscription ni celui de l'heure de vol.....en effet, un club avec un avion a 60E par heure n'a peut etre pas UE?et dans ce cas ca signifie souvent imobilisation de l'avion pendant quelques semaines, donc pas de vol...(les atelier mecaniques son particulierement surcharge)...de plus il me semble qau'il faut aussi regarder la qualite des locaux, de salarier (= presence au club tous les jour de la semaine, et non les WE) la dynamique du club (organisation de session de cours theorique par ex...)....bref il ne faut^pas pense qu'a son porte monai au debut (pour info, je rame pour aligne quelques heures par ans..)...ben oui, ce qui est mal appris se paie forcement plus tard, et plus cher!!!(ex theorique BB bacle= difficulte pour celui du ppl...)....voila mon point de vue...mais il se discute!!!!sinon au rique de te decevoir, prevoie plutot 20h pour ton BB, car si c'est possible de passer le bb en 15h, ce n'est ^pas automatique...vaut mieu plus que pas assez......

Tout a fais d accord avec toi. J viens de commencer mon BB y a 2 semaines et je retrouves tout ce que tu as dis la.

Des avions tres bien entretenus,des instructeurs disponibles et a l ecoute(le mien est genial), des locaux(pistes,tours.....) en parfaits etats bref tout ce qu il faut pour reussir sa formation, c est pour cela que le prix(meme si il est elevé) me convient, car je sais ou part mon argent.

Pour mon BB 15h de vols sont prevus egalement et j ai la theorie illimité avec mon instructeur en cours particulier. Bref tout ce qu il faut pour apprendre et envisager le PPL dans de bonnes conditions plus tard!

donc tu te prends des hdv pour te preparer aux selections???? ba ecoute la tu y vas droit dans le mur

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-06 19:21, Simon a écrit:
Je me souviens d'ailleurs avoir lu que trop d'heures de vol dans le civil pouvaient créer de mauvaises habitudes pour un futur pilote militaire ?! (bizzare)
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

oui c'est une légende qui existe aussi dans l'aviation civile. Club /pro

Dans le mur du son...