Posté : 12 avr. 2020, 13:49
Dans mon club l'heure en solo était à 90 euros. Après ça dépend pas mal de la machine mais c'est un bon ordre d'idée je pense
Le forum de référence pour les pilotes et aspirants pilotes de ligne. Écoles, formations, concours, sélections compagnies
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Pour l'ULM, un ami me disait qu'à Fréjus, ils lui demandaient 5000€ pour le brevet. A vérifier, mais si c'est ce montant, autant rajouter 3/4K pour se payer un PPL.Planeur93 a écrit :Pour le PLAN B je vais bien évidemment finir mes études avant tout ! Je ne suis malheureusement ou plutôt heureusement pas un fils à papa qui sans faire d'études pourras s'octroyer une formation à 50 000€ lool , j'ai pensé à l'ULM aussi c'est super sympa mais je n'arrive pas à trouver d'infos concrètes sur le prix du Brevet d'ULM, tu as une idée toi ? combien en moyenne ??Baade152 a écrit :Ce n'est pas étonnant, certains ont une idéologie politique à placer et s'autodéclarent spécialistes du blabla économique. J'ai au moins un nom... Tu as raison, il faut les mettre de côté.- A400M - a écrit : …/…
Aussi étonnant que ça puisse paraître, il y a un petit groupe de pilotes déjà en poste sur ce forum qui passent leur temps à décourager ceux qui souhaitent se former, mais aussi ceux déjà formés... Bref, on ne sait pas trop pourquoi, vaut mieux pas trop s'en occuper.
…/…
Bon courage
Il est probable que la situation ne s'arrangera pas rapidement.
Améliorer ses connaissances aéronautiques pour relever le niveau de connaissances ATPL, ce sera toujours utile pour le job de pilote de ligne; quand le confinement sera allégé ou supprimé, faire du vol à voile, de l' ULM selon ses finances. Et surtout se construire un plan B, je dirais même un plan B'.
Bon dimanche
Es-tu sûr d'avoir le bon état d'esprit pour réussir les différentes sélections ?Planeur93 a écrit :je ne voudrais pas me précipitez sur quelque chose qui pourrais peut être finalement s’avérer "inutile" si jamais je parviens à décrocher une place dans les différentes sélections
Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"FlyingKangaroo a écrit :Es-tu sûr d'avoir le bon état d'esprit pour réussir les différentes sélections ?Planeur93 a écrit :je ne voudrais pas me précipitez sur quelque chose qui pourrais peut être finalement s’avérer "inutile" si jamais je parviens à décrocher une place dans les différentes sélections
Veux-tu devenir pilote ou veux-tu obtenir un job de pilote ? Tu dis qu'en cas d'échec aux sélections présentées auparavant, alors avoir passé le PPL aura été inutile, ça sous-entend donc que tu comptes uniquement sur ces formations 'gratuites' pour atteindre ton objectif, ce qui pose des questions sur ta motivation.Planeur93 a écrit :Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"FlyingKangaroo a écrit :Es-tu sûr d'avoir le bon état d'esprit pour réussir les différentes sélections ?Planeur93 a écrit :je ne voudrais pas me précipitez sur quelque chose qui pourrais peut être finalement s’avérer "inutile" si jamais je parviens à décrocher une place dans les différentes sélections
Mais si jamais les sélections sont encore ouvertes d'ici 2ans ce que j’espère avec le Corona qui va faire très mal, je me la donnerais à 1000% bien évidemment![]()
Et toi, tu pense que le PPL pendant la fin des études peut être une bonne idée ? Tant pour les cadets que pour autre chose ...
Ce n'est pas du tout ce qui est écrit. Pourquoi parles-tu d'échec ?FlyingKangaroo a écrit :Veux-tu devenir pilote ou veux-tu obtenir un job de pilote ? Tu dis qu'en cas d'échec aux sélections présentées auparavant, alors avoir passé le PPL aura été inutile, ça sous-entend donc que tu comptes uniquement sur ces formations 'gratuites' pour atteindre ton objectif, ce qui pose des questions sur ta motivation.Planeur93 a écrit :Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"FlyingKangaroo a écrit : Es-tu sûr d'avoir le bon état d'esprit pour réussir les différentes sélections ?
Mais si jamais les sélections sont encore ouvertes d'ici 2ans ce que j’espère avec le Corona qui va faire très mal, je me la donnerais à 1000% bien évidemment![]()
Et toi, tu pense que le PPL pendant la fin des études peut être une bonne idée ? Tant pour les cadets que pour autre chose ...
Je n'ai absolument jamais dit ça, mais tout le contraire justement ... Essaye de relire la conversationFlyingKangaroo a écrit :Veux-tu devenir pilote ou veux-tu obtenir un job de pilote ? Tu dis qu'en cas d'échec aux sélections présentées auparavant, alors avoir passé le PPL aura été inutile, ça sous-entend donc que tu comptes uniquement sur ces formations 'gratuites' pour atteindre ton objectif, ce qui pose des questions sur ta motivation.Planeur93 a écrit :Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"FlyingKangaroo a écrit : Es-tu sûr d'avoir le bon état d'esprit pour réussir les différentes sélections ?
Mais si jamais les sélections sont encore ouvertes d'ici 2ans ce que j’espère avec le Corona qui va faire très mal, je me la donnerais à 1000% bien évidemment![]()
Et toi, tu pense que le PPL pendant la fin des études peut être une bonne idée ? Tant pour les cadets que pour autre chose ...
Le problème étant que je n'ai pas de d'Aéro Club qui propose le Brevet de Planeur à coté de chez moi, je devrais faire 2H de routes pour accéder à un aéro club qui la propose... J'ai donc mis cette idée loin dans ma tète pour le moment, je pense à l'ULM par contre qui pourrait être une bonne alternative mais vu le prix autant faire un PPL directementteubreu a écrit :Ce n'est pas du tout ce qui est écrit. Pourquoi parles-tu d'échec ?FlyingKangaroo a écrit :Veux-tu devenir pilote ou veux-tu obtenir un job de pilote ? Tu dis qu'en cas d'échec aux sélections présentées auparavant, alors avoir passé le PPL aura été inutile, ça sous-entend donc que tu comptes uniquement sur ces formations 'gratuites' pour atteindre ton objectif, ce qui pose des questions sur ta motivation.Planeur93 a écrit : Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"
Mais si jamais les sélections sont encore ouvertes d'ici 2ans ce que j’espère avec le Corona qui va faire très mal, je me la donnerais à 1000% bien évidemment![]()
Et toi, tu pense que le PPL pendant la fin des études peut être une bonne idée ? Tant pour les cadets que pour autre chose ...
Il est vrai qu'en cas de réussite à une sélec "gratuite", avoir un PPL revient à avoir jeté 7-10k€ par les fenêtres. Il y a d'autres manières de montrer sa motivation, d'où le conseil largement répandu de faire du planeur, d'ailleurs beaucoup plus formateur.
en effet, my badPlaneur93 a écrit :Je n'ai absolument jamais dit ça, mais tout le contraire justement ... Essaye de relire la conversationFlyingKangaroo a écrit :Veux-tu devenir pilote ou veux-tu obtenir un job de pilote ? Tu dis qu'en cas d'échec aux sélections présentées auparavant, alors avoir passé le PPL aura été inutile, ça sous-entend donc que tu comptes uniquement sur ces formations 'gratuites' pour atteindre ton objectif, ce qui pose des questions sur ta motivation.Planeur93 a écrit : Oui Oui, je sais que la phrase peut porter à confusion sur le fait de "l'inutilité"
Mais si jamais les sélections sont encore ouvertes d'ici 2ans ce que j’espère avec le Corona qui va faire très mal, je me la donnerais à 1000% bien évidemment![]()
Et toi, tu pense que le PPL pendant la fin des études peut être une bonne idée ? Tant pour les cadets que pour autre chose ...
Le planeur, ça peut se faire en stage bloqué l’été.Planeur93 a écrit :e problème étant que je n'ai pas de d'Aéro Club qui propose le Brevet de Planeur à coté de chez moi, je devrais faire 2H de routes pour accéder à un aéro club qui la propose... J'ai donc mis cette idée loin dans ma tète pour le moment, je pense à l'ULM par contre qui pourrait être une bonne alternative mais vu le prix autant faire un PPL directement
Je vais essayer de me renseigner, merci du renseignementJAimeLesAvions a écrit :Le planeur, ça peut se faire en stage bloqué l’été.Planeur93 a écrit :e problème étant que je n'ai pas de d'Aéro Club qui propose le Brevet de Planeur à coté de chez moi, je devrais faire 2H de routes pour accéder à un aéro club qui la propose... J'ai donc mis cette idée loin dans ma tète pour le moment, je pense à l'ULM par contre qui pourrait être une bonne alternative mais vu le prix autant faire un PPL directement