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Posté : 12 févr. 2005, 14:09
par Timber
A Stephanas :
Je suis d'accord, mais il reste le cas où le BB a l'autorisation d'emport de pax, qu'il est CDB et que le PPL (à côté dans l'avion) lui ait fait un briefing de la région et contrôle sa trajectoire (limites de zones etc). Ce PPL n'est pas instructeur, donc il y a le problème de sa compétence à surveiller le BB.
Mais en principe, s'il est capable de faire du local sur une plate-forme nouvelle tout seul (compétence de base du PPL), il devrait être capable de le faire avec quelqu'un d'autre aux commandes, s'il ne doit exercer qu'une surveillance de carte... non ?
La faille évidemment, c'est le PPL qui se surestime, mais je crois que le caractère basique du vol devrait éviter ça. Ou alors ce PPL ne devrait pas avoir sa license...
Posté : 12 févr. 2005, 15:44
par Magic Turtle
Bien que ce débat ne me regarde pas vraiment, j'aimerai y mettre mon grain de sel...
Dans tous les cas, ce que vous envisagez c'est de faire piloter le même avion au(x) BB et au(x) PPL. Donc il faut que tous les pilotes soient inscrits dans le même aéroclub...
A partir de là, à mon avis, le mieux serait de demander à votre (vos) instructeur(s) ce qu'il(s) pense(nt) de ca... ce sont quand même les personnes qui vous connaissent le mieux et qui savent de quoi vous êtes capables et surtout de quoi vous êtes incapables.
Après, si eux estiment que vous êtes aptes à faire ce genre de vol, je n'ai plus qu'à me taire.
Maintenant, et c'est là que je risque de me faire huer, je pense que Stéphanas a raison...
Prendre la responsabilité en tant que PPL (et nouvellement breveté en plus) de lacher un BB sur un terrain qu'il ne connait pas relève de l'inconscience.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>La faille évidemment, c'est le PPL qui se surestime</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je crois que tu as tout résumé! et qu'un un PPL qui supervise un vol de la place droite (place qu'il n'a pas l'habitude d'occuper) est une personne qui se surestime.
Bon vols quand même!
MT
Posté : 12 mars 2005, 06:42
par farfadet
Bon ben ca y est !!! j'ai enfin passé mon PPL hier, et je l'ai <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">
Donc, pour ceux à qui ca dit qu'on se rencontre, pas de problème
a+ et bons vols.
Une question: lesquels d'entre vous sont actullement brevetés?
Posté : 02 déc. 2005, 17:58
par Meuto
Je relance ce topic pour faire un appel aux personnes qui volent à lognes, je serais interessé pour effectuer des petits vols à plusieurs histoire de monter un peu mes heures de vol.
A ceux qui sont interessés...
Posté : 29 déc. 2005, 17:42
par alphafloor
Salut à tous, je suis à l'aeroclub des Aiglons à Lognes, et j'ai été lâché tout a l'heure, je suis bien content <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Ca serait sympa de se retrouver sur le terrain, si vous voulez qu'on prenne contact n'hesitez pas, par msn ou via le topic!