Aeronet

Brian,
en parcourant le site de l'ENAC je n'ais pas trouvé cette condition pour le concours EPL/U 2006.
Tu peux preciser où tu as vu écrit ça ?
Si c'est reellement le cas, ça change mes projets... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

https://concours.enac.fr/site/ENAC/calendar/

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>CONDITIONS D'ADMISSION AU CONCOURS EPL/U :

être ressortissant de la communauté européenne ou d'un autre état partie à l'accord sur l'espace économique européen,

avoir plus de 17 ans et moins de 28 au 1er janvier 2006,
être titulaire du Baccalauréat et d'un diplôme permettant l'inscription en 3ème année de licence scientifique ou technique dans une université française ou être en possession de 120 crédits à l'issue d'une L2,

être détenteur des examens théoriques requis pour la délivrance de la licence de pilote de ligne avion ATPL(A)* datés de moins d'un an au 1er janvier 2006,

être en situation régulière au regard de la loi n°97-1019 du 28/10/97 modifiée portant réforme du service national. </blockquote></td></tr></table></center>

Ok merci Brian,

Et bien si ça veut dire ce que ça veut dire, cela va etre difficile de passer le concours 2 fois...et pour moi c'est mort !

Bizarre quand meme...

Alors la je suis sur le cul !!!!!!!!!!!!

C'est hallucinant comme mesure!!!
Je pense que ca doit revoir notre petit sondage a la baisse.
Qui est-ce qui passe au travers des mailles du filet pour cette fois?
Pour moi et mes 2 potes de Mermoz c'est bon

Mouai, bizarre en effet. Ca voudrait dire que 90% des EPL/U ne pourraient le passer qu'une seule fois...?

Pour les concernés, n'hésitez pas à appeller l'ENAC pour leur demander confirmation. En général la nana qui s'occupe des EPL/U est très sympa <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

ToMs, qui éspère d'abord avoir l'ATPL à temps !

Je confirme, je viens d'appeler mme Barollo
C'est en cours de signature au JO
C'est bien dommage

Je viens aussi d'appeler l'enac, et meme pour un ATPL datant de decembre 2004 (ce qui est mon cas) ce n'est pas bon !!!!

J'appelle au boycott de ce concours <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Et j'ai un presentiment qu'Air France va suivre aussi ce chemin l'année prochaine...

Vous a t'on donner des explications ?

Aux vus des conditions d'admitions de l'EPL/P qui est: CPL valide et ATPL de moins de 18 mois je pense tout simplement qu'ils prennent une marge sur la validité de l'ATPL pour que les candidats admis en EPL/U/P n'aient pas à repassé l'ATPL si leur formation pratique prenait du retard.

C'est la seul explication logique que j'ai trouvé...

C' est effectivement une explication plus que rationnelle. La preuve en est : la restriction des 18 mois ne s'appliquent pas pour les EPL/P titulaires d'un IR validide car dans ce cas ils sont frozen ATPL ( ATPL valable à vie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).

Salut,
Je viens de passer mes 4 derniers certifs en décembre et viens de voir cette (nouvelle?)condition...
Je voudrais savoir, car évidemment je n'arrive pas à joindre la presonne concernée, si je valide mes 4 certifs à cette session de décembre, mon ATPL sera de décembre 05 ou daté du jour où ils me feront le diplôme c'est à dire en janvier ? Parce que apparemment ça fait toute la différence....
Meuto je pense que tu pourras me répondre car tu as l'air d'avoir été victime de cette putain de mesure de la belle bureaucratie mécaniste française... Parce qe si c'est le cas je n'ai plus qu'à prier d'avoir raté un certif (raisonnement normal de tout étudiant après des exams).
Pilot je pense comme toi, mais là à un mois près,c'est ridicule et inutile, on se fait tout simplement... L'ENAC aurait pu mettre 13 mois ou la DGAC se mettre en accord avec elle pour délivrer les ATPL de décembre en janvier. Ces deux administrations sont étroitement liées mais elles ne sont jamais capable de pondre un truc cohérent entre elles.
Une autre explication serait que cette mesure insiterait (ou forcerait) plus de monde à se payer ses qualifs, car j'estime que les formations aériennes sont de grosses machines à tune. La mesure n'autorisant plus les inscriptions en candidats libres à l'ATPL allait d'ailleurs aussi dans ce sens...
Voilà.. Si quelqu'un peu me renseigner ce serait sympa ! Je crains le pire mais je ne vais pas trop me plaindre, il me reste une UNIQUE cartouche... C'était donc mon coup de gueule afin de dire que pour arriver à notre rêve il y a déjà plein d'embûches mais que si ils en rajoutent gratuitement...
Peut être que si nous faisons une pétition auprès de la DGAC ou de l'ENAC... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Un peu d'optimisme sinon, merci pour ce site vraiment très bien foutu et riche de pleins d'infos , plus ou moins joyeuses ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Et désolé pour ce message roman, merci si vous l'avez lu entièrement !

Airbuse, pour te répondre j'ai validé mes derniers certifs en Decembre 2004 et meme si les resultats sont tombés en janvier 2005, l ATPL date de Decembre 2004. Là est tout le probleme car pour 1
mois je ne rentre plus dans les criteres de recevabilité EPL/U 2006. La dame au telephone était desolé pour moi, mais elle m'a dit simplement qu'elle pourrait accepter ma candidature mais si je suis retenu, je ne pourrais pas rentrer en stage...bref du n'importe quoi..elle voulait simplement que je paye mes 100 euros d'inscription je crois...pfff
A mon avis, la raison pour laquelle ils ont pris cette mesure, c'est pour diminuer le nombre de candidats. Ils doivent estimer peut etre que si tu rates à ta premiere tentative, tu rateras la deuxieme...

De toute façon je ne compte plus trop sur les filieres gratuites, c'est deja une chance dans avoir plusieurs en France alors...

Bonjour.
Pour ma part,j'ai validé mon ATPL théorique lors de la session de décembre 2004.Le certificat d'obtention est daté et certifié du 05/01/05.Concient de ce probleme j'ai appelé l'enac directement et on m'a confirmé que c'etait la date du cachet sur le certificat qui faisait fois (donc janvier 2005).
J'ai donc pu m'inscrire au concours EPL/U de 2006.
Renseignez vous bien! (je vais les rappeller quand meme, moi aussi!)

Salut,
Tout d'abord merci Meuto pour ta reponse, j'ai répondu hier mais il a dû y avoir un craquage....
Atpp09, merci pour cette nouvelle rassurante et surtout LOGIQUE ! Je n'ai pas eu le temps d'appeler la DGAC aujourd'hui mais ce week end des amis pilotes m'ont confirmé tes propos.
Je compte les appeler cette semaine et ainsi être sûr car il est vrai que jusqu'à présent je n'ai pas eu d'infos officielles.
@+

Salut à tous,

après une longue absence, je reviens au but initial de ce topic pour vous dire que moi aussi je ferai parti des personnes qui passeront le concours EPL/U en avril...

A plus !

Héhé,

Je suis de la partie pour 2006 en U (pour la dernière fois, mon age avancé et la date de l'obtention de mon ATPL théorique obligent) et en P.

Dav / Bonne préparation et bonne chance à tous !

Petite question pour ceux qui passent U et P si jamais à la fin des séléctions vous êtes parmis les deux meilleur en anglais dans les deux concours; savez vous dans lequel on vous retient en priorité? (ça change pas grand chose pour vous mais pour ceux qui n'en passent qu'un si...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

Salut,
je suis "postulant EPL/U"... A bientot et bonne chance à tous
Olivier

Aeronet

Qui compte passer L''''EPL/U en 2006 ?