Aeronet

Les arguments du lien hoaxbuster sont surement les bons, mais même sans en arriver là, qui pense sérieusement qu'un tel chantier est réalisable ??? Personne j'espère <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Qui pense vraiment qu'un tel projet puisse être techniquement réalisé à l'heure actuelle ? Waouuu la c'est pas la Manche dont on parle, c'est un océan ...

Au niveau de la rentabilité d'un tel projet, quelle entreprise oserait s'embarquer la dedans ??? Même la SNCF qui est habitué des gouffres oserait pas faire ca <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ! Le coût de conception, + le coût de construction + le coût de la maintenance + la concurence des lignes aériennes + campagne de sensibilisation (vous voyez les gens s'embarquer dans un tunnel a 8000 mètres de fond pendant 10h00 si tout se passe bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif">)

Regardez le public qui serait touché : Si on suppose que c'est une ville de France et une ville des US pour départ et arrivée ... Vous voyez un parisien faire 2h de train, puis arrivé au départ, il change de train pour aller passer 10h sous l'eau alors qu'il a 2 aéroports a sa porte ...
Les autres pays d'Europe vont pas non plus traverser la France en train pour aller ensuite prendre un autre train pendant 10h !!!!

Il n'y aura jamais assez de trafic de passagers pour rentabiliser le projet ...
Reste plus qu'a compter sur le trafic de marchandises pour rentabiliser : le prix de passage du container va-t-il concurrencer le bateau ??? A mon avis, les exportateurs vont faire un petit calcul rapide <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/myope.gif"> : euh ... je crois que je préfère garder mon délai de 3 semaines et payer 666 fois moins cher ...

Enfin, tout ca ce ne sont que des petits raisonnements a 2 balles, pour essayer de vous montrer de ne pas embarquer à chaque canular <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> , de faire preuve de jugeote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> au maximum, mais bon, dites-moi si je me trompe !

A+
Mac

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Mac Fly le 2005-06-03 15:38 ]</font>

J'ai entendu sur france info la pub de la sncf tout à l'heure <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Si je me souviens bien le slogan c'est :
"Parce que le train ne peut pas aller partout"
Il en ont fait couler de l'encre !

.......... je veux bien prendre ma pioche pour aider la SNCF vu le nombre d'année qu'ils vont mettre...... qui vient ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Effectivement, il ne s'agit bien là que d'un coup de pub pour les promos avions de la SNCF. Certains diraient même que la SNCF pense à lancer sa propre compagnie aérienne, sur le modèle des lowcost.
A part ça, ce projet est totalement irréalisable à l'heure actuelle (ça les a bien faire rire en tout cas à l'Institut de Physique du Globe), et pour de nombreuses raisons, les principales étant les difficultés de mise en oeuvre des travaux (moyens techniques et humains) et la dynamique oceanique. Je ne pourrai pas le quantifier (j'ai oublié bouh), mais les courants océaniques, et la pression régnante sont phénoménales. De plus, gros problème de la tectonique des plaques...(dont le rift!).
Un tunnel sous l'Atlantique n'est que pure science fiction aujourd'hui et à part le défi technique, l'interêt économique est nul.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

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"le battement d'aile d'un papillon peut déclencher un ouragan à l'autre bout de la planète"(Lorentz-théorie du chaos)

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Butterfly le 2005-06-04 15:53 ]</font>

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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Un tunnel sous l'atlantique n'est que pure science fiction aujourd'hui et à part le défi technique, l'interêt économique est nul. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

j'approuve complétement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: sank le 2005-06-05 21:36 ]</font>

Lino, je répondrai plus tard, car là je n'ai pas les chiffres en tête et ma démonstration serait peu pertinente.
Bonne journée à tous!

c'est un faux projet, histoire de faire de la communication.
C'est pour dire que Voyages Sncf vend aussi des billets d'avions!

Pour revenir à la rentabilité du projet, j'ai eu cette année des cours "d'initiation ferroviaire" professé par deux jeunes diplômés de mon école qui travaille soit à la sncf soit bientôt chez alsthom pour l'autre... bref... Cours très interessant et dans lequel l'un des prof nous a dis que le train est concurentiel jusqu'a une distance de parcours d'environ 1000 Km. Il est donc évident que le tunnel sous l'atlantique ne servirait à rien... Par contre en tant que scientifique et j'espère futur ingénieur, ca me passionnerais de travailler sur un tel projet, c'est techniquement enorme...