préparation pilote de ligne

Goose · Message par **Goose** » 22 août 2005, 00:30

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Envisage en priorité les concours ENAC que tu peux présenter plusieurs fois les Cadets bien sûr et ménage toi une porte de sortie au cas ou . </blockquote></td></tr></table></center>

La voix de la raison!

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>ok, donc je passe mon bac, je rentre en prépa si je peux, puis je passe le concour de l'ENAC ou des cadets air france. </blockquote></td></tr></table></center>

Le choix de la raison. Tu as tout saisi. L'Enac comme Air France te propose la possibilité de plusieurs présentations.

Puisque un exemple valant souvent mieux qu'un long discours: un camarade de promo débarque en prépa et a fait 2 sup, 2 spé, présenté 5 fois l'Enac, 2 fois Air France, inapte militaire, apte civil sous dérog, il s'est financé au travers de petits boulots son Atpl théorique anglais qu'il a obtenu tout récemment, tout en continuant de bosser pour la dernière fois l'epl/s (butée d'âge)cette année, qu'il a finalement obtenu. Un parcours tumultueux, une récompense immense à la hauteur de l'investissement.

S'il avait su au lycée qu'il lui faudrait tant de temps, d'efforts, de malchance, d'incertitude, de remise en cause, d'échecs pour y arriver, il y serait quand même allé!..
Ne te pose plus de questions: tes objectifs sont clairs, tu les as définis, tu veux devenir pilote; quelle est la solution la plus opportune pour y arriver: la prépa, donc fonce, et par dessus tout ça il'y a l'anglais tu n'imagines pas encore combien il est décisif, et ce n'est ni à la fac, ni même en prépa l'année prochaine mais maintenant que tu peux prendre une sérieuse option pour tes futurs concours, voire même mieux, pour ta future carrière..

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 22 août 2005, 14:55

Ca c'est bien parlé Goose !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et respect pour ton camarade de promo !!
Mais toi aussi tu es la preuve qu'il ne faut jamais lacher !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Moi je voulais rajouter qqchose concernant la motivation. On en parle beaucoup sur ce forum, la motivation est importante, les recruteurs cherchent des gens motivés, etc...
J'ai discuté avec le CDB 747-400 de mon dernier vol qui a fait du recrutement et il m'affirmé (attention ca va peut etre en choquer certain) que la motivation du candidat ils en ont rien a faire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> , oui vous avez bien lu, pour eux c'est quelquechose de non mesurable, d'ailleur il m'a dit qu'il n'y a pas de case "motivation" sur leur grille d'évaluation. En réalité il recherche des gens cohérents, fiables, logiques qui correspondent au profil bref au moule AF. Par exemple quelqu'un qui affirme qu'il est hyper passionné par le pilotage, qui ne veut faire que ça mais qui n'a jamais fait ne serait-ce que quelque heures de vol moteur/planeur, ça pour eux c'est quelqu'un qui n'est pas coherent, il faut que le discours soit compatible avec les actes, bref il faut toujours pouvoir se justifier sur la moindre chose que l'ont peut dire.

Pour en revenir au sujet du topic, pour disba75, si tu choisi le cursus pro des ton bac, au moment des entretiens, ou tu affirmes que tu fera tout pour faire une carriere de pilote de ligne, le recruteur pourra alors te dire:" Monsieur puisque vous voulez absolument devenir pilote, pourquoi n'avez-vous pas tenté l'ENAC ou les autres filière gratuite ?" et là vaut mieux pour toi que tu aies une bonne raison (qui peut etre tout a fait acceptable)

Donc si tu as les moyens de tenter toutes les filières gratuites possible, FONCE !! tu pourrais le regretter par la suite. Car si tu en avais les moyens, on pourra te le reprocher car ton discours sera alors incoherent.

a+

pace · Message par **pace** » 22 août 2005, 15:40

pace · Message par **pace** » 22 août 2005, 16:29

disba75 · Message par **disba75** » 22 août 2005, 16:34

pour répondre à la question du CDB " je lui dirai par exemple que je choisis AF pour être directement embauché par la suite et qui si je fait l'ENAC ou une autre filière gratuite je viendrai quand même avec mon brevet après poster chez AF <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

sinon je voulais savoir, l'admission à l'ENAC ou autre filière gratuite est plus difficile (à l'écrit) que à AF? c'est pour ça que certains évitent l'ENAC?

@pace : ceux qui font prépa ne finissent pas en blouse dans des laboratoires <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">. tu peux faire une école de commerce après, ingénieur, architecte... mais j'avoue que je ne serais pas heureux de faire prépa pour rien, sans avoir de bon résultats aux concours après.

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 22 août 2005, 16:45

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le mec qui pose ce genre de question à un candidat, ne le destabilisera pas.</blockquote></td></tr></table></center>

Il n'aura meme pas besoin de poser la question, juste ecouter le candidat et constater s'il est logique ou non dans son raisonnement concernant la construction de son projet.

Tout le monde n'a pas forcement les moyens de faire une classe prépa, et on ne vous le reprochera pas !
De toute façon, dans la pratique un bon niveau scientifique en terminale S est largement suffisant pour effectuer une formation théorique et pratique, pas besoin de sortir de St Cyr! Le CDB en question me l'a dit, on ne veut de gens super bon ou surdoué ou mauvais (cela va de soi), on veut des gens "normaux", LOGIQUES, fiables, capable d'assimiler une formation importante et d'assumer des responsabilités lourdes, bref pas de contre-indication au metier de PNT.

pace · Message par **pace** » 22 août 2005, 17:42

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 22 août 2005, 18:08

alors si ça se travaille, je ne suis pas psy, j'en ai aucune idée, faudrait demander à Cujas.

un autre CDB qui faisait passer les selection m'a dit que pour certain test psychotec, il etait impossible de s'ameliorer, car il ont pour but de mesurer l'intelligence intrinsèque des candidats.

disba75 · Message par **disba75** » 22 août 2005, 18:12

la logique ne s'améliore pas, ou très peu. dans mon école ils essaient de nous rendre plus logique en maths, mais ça merche pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> y'en a qui le sont et d'autre moins.

Goose · Message par **Goose** » 22 août 2005, 19:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Moi j'ai passé le bac il y a deux, ans, pourquoi je m'attauqe à la filiere autodidacte? tout simplement que je n'avais pas du tout le niveau pour entrer en sup...</blockquote></td></tr></table></center>

Pace, il existe d'autres alternatives à la sup pour présenter l'Enac et/ou Air France: prépa intégrée, fac de sciences, DUT (pour AF)..
Presque n'importe quel élève de Terminale S peut poursuivre dans l'une ou l'autre de ces voies sans être tributaire d'une sélection drastique à l'entrée comme on trouve en prépa. Et MEME pour les classes prépas, il en existent de niveaux variables en examen d'entrée.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Reste la fac de science, mais peu de chances faut pas se leurer</blockquote></td></tr></table></center>

Peu de chance c'est sûr, pour ceux qui considèrent qu'il n'y a pas de chance!
En 2004, sur 44 reçus EPL, 7 étaient issus de fac, vu le nombre réduit de candidats de fac qui se présentent au concours, au regard de celui de sup/spé, ça laisse bien sa chance. Pour ces 7 là, ce qui est sûr c'est qu'il ne se sont jamais dit qu'ils n'avaient aucune chance.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>sinon je voulais savoir, l'admission à l'ENAC ou autre filière gratuite est plus difficile (à l'écrit) que à AF</blockquote></td></tr></table></center>

Il n'y a pas d'épreuves "écrites" (sous entendu évaluation sur un programme défini) aux KD, Air France organise une sélection ouverte aux candidats ayant justifié d'un cursus scolaire suffisant (Bac+2 à 5, ou sup/spé, ou atpl th) pour ne plus soumettre ces candidats à des épreuves "écrites" de concours traditionnels, comme on retrouve à l'Enac.
Donc l'Enac se distingue des KD par ses épreuves "écrites" d'admissibilité.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>on veut des gens "normaux", LOGIQUES, fiables, capable d'assimiler une formation importante et d'assumer des responsabilités lourdes, bref pas de contre-indication au metier de PNT.</blockquote></td></tr></table></center>

tout est dit!

disba75 · Message par **disba75** » 24 août 2005, 11:14

Il est possible de se présenter aux KD d'air france avec seulement un bac S? Puisqu'il n'y a pas de préselection écrite comme à l'ENAC. je peux me présenter après mon bac tout en étant inscrit dans une autre école supérieure.

pace · Message par **pace** » 24 août 2005, 11:28

pace · Message par **pace** » 25 août 2005, 10:00

efface

sank · Message par **sank** » 25 août 2005, 16:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Puisque un exemple valant souvent mieux qu'un long discours: un camarade de promo débarque en prépa et a fait 2 sup, 2 spé, présenté 5 fois l'Enac, 2 fois Air France, inapte militaire, apte civil sous dérog, il s'est financé au travers de petits boulots son Atpl théorique anglais qu'il a obtenu tout récemment, tout en continuant de bosser pour la dernière fois l'epl/s (butée d'âge)cette année, qu'il a finalement obtenu. Un parcours tumultueux, une récompense immense à la hauteur de l'investissement. </blockquote></td></tr></table></center>

y'a juste quelques choses que j'ai pas compris dans ton conte de fée :

1) il est possible de faire 4 années de prépa ?
2) il est possible de redoubler sa sup ?
3) lorsqu'il a réussi le concours epl/s soit à la 6 éme tentative ( enfin si je compte bien ) il avait déjà l'ATPL ou il ne l'avait pas ?
4) On peut réellement tenter 6 fois l'EPL/S ?

[ Ce message a été édité par: sank le 2005-08-25 16:28 ]

Julien2 · Message par **Julien2** » 25 août 2005, 17:17

Salut,

Oui tu peux redoubler ta sup à condition de changer de filière.
Dans ma classe de spé de l'an dernier qqun en était à sa 4ème année de prépa (PCSI-PC-MPSI-PSI) mais là faut vraiment en avoir envie car déjà 2 ans c'est énorme!

A mon avis la personne en question a réussi à la 5ème présentation.
En démarrant tes études avec 1 an d'avance et en échouant les 3 premières années aux écrits du concours EPL/S tu dois pouvoir le passer 6 fois en tout.

@+

Julien

pippo · Message par **pippo** » 27 août 2005, 11:36

A partir de 2005 on ne peut plus présenter l'ENAC que 3 fois.

pace · Message par **pace** » 27 août 2005, 11:48

Magic Turtle · Message par **Magic Turtle** » 27 août 2005, 14:28

Au détail près qu'un échec aux écrits ne compte pas, ce sont uniquement les échecs aux épreuves d'admission (ie: tests psycho et entretiens) qui sont limités à 3.

D'où le compte (un peu farfelu...) de Julien2: 3 échecs aux écrits+3échecs aux sélections= 6 présentations.

Bonne continuation!

MT

Julien2 · Message par **Julien2** » 27 août 2005, 14:54

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Que ce soit toute filiere confondue, on peut passer le concours 3 fois maximum.
C'est à dire quelqu'un qui echoue 3 fois en EPL/S ne pourra plus présenter l'enac en EPL/U, P ou UP.
Et vice versa. </blockquote></td></tr></table></center>

Pace, tu en es sûr?

Sur la brochure EPL/S, il est bien mentionné que l'on ne peut passer que 3 fois le concours EPL (épreuves d'admissions). Seulement cette brochure et c'est écrit noir sur blanc au début ne concerne que le concours EPL/S. D'autre part, il n'apparait nul part sur la brochure EPL U/P que le nombre de présentations est limité. A mon avis les 3 tentatives ne concernent que le concours EPL/S.

QQun aurait-il des infos à ce sujet?

@+

Julien

pace · Message par **pace** » 27 août 2005, 17:36