Techniques pour voir le cockpit

Chewbacca320 · Message par **Chewbacca320** » 01 sept. 2005, 16:03

Moi je conseil la petite lettre au CDB,
Sa évite au pnc d?oublier et comme ça, c vraiment le captain qui prend la décision !!!
Si tu passe les cadets que t?a le PPL ou le VV, c nickel sa marche 9/10.
Ou si non, un peu dans le même genre que DUF, avoir de la famille dans la place sa aide pas mal.

MrVal · Message par **MrVal** » 01 sept. 2005, 16:38

moi jusque la j'ai toujours ete accepte dans le cockpit, et notamment une fois, cela s'est passe d'une maniere assez drole.

je rentre en cabine et me presente a l'hotesse, je suis ingenieur aeronautique...je vais presenter les kd, et j'aimerais bien acceder au cockpit pendant le vol. elle me dit pas de pbm, je demande au captain et revient vous voir pendant le vol

et pendant le vol une hotesse vient me voir, et dit:
c'est bien vous l'ingenieur aeronautique? pouvez vous venir, le commandant de bord a besoin de vous au poste de pilotage?

et la d'un coup, tout le monde qui se retourne autour de moi en se demandand ce qui se passe, s'il y a un probleme ou pas.
les passagers croyaient vraiment qu'il y avait un pbm a bord et que le captain ne savait plus quoi faire

c'etait vraiment marrant.

a+

val

ToMs · Message par **ToMs** » 01 sept. 2005, 17:19

Une autre experience sympa : TLS - ORLY avec AF : alors que tout le monde attendait pour embarquer, le copi qui revenait d'ORLY est venu me chercher en salle d'embarquement.

Bon ok, il m'avait reconnu depuis son cockpit, mais ça le fait quand même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

ToMs, qui s'arrache de sa NAV pour rêver 5 min <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

chti71 · Message par **chti71** » 01 sept. 2005, 18:21

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>sinon le truc imparable c est d etre pilote de ligne
bon ok je sors .... </blockquote></td></tr></table></center>

Facile celle la...Allez 2 pour l'effort ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

stepha380 · Message par **stepha380** » 02 sept. 2005, 10:07

on peut aussi dire facile quand on est le seul pax et que c'est son propre avion.

Je suis content qu'il y ait eu autant de réponses

Alicia rassure toi le captain de chez Delta je ne lui ai pas vraiment sauté dessus surtout en anglais (demande à Chti71 ca l'a fait marrer de m'entendre parler anglais)

DUF · Message par **DUF** » 02 sept. 2005, 10:15

merci Chti ca fait plaisir de voir mes efforts recompenses <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

stepha380 · Message par **stepha380** » 02 sept. 2005, 10:25

on peut aussi dire facile quand on est le seul pax et que c'est son propre avion.

Je suis content qu'il y ait eu autant de réponses

Alicia rassure toi le captain de chez Delta je ne lui ai pas vraiment sauté dessus surtout en anglais (demande à Chti71 ca l'a fait marrer de m'entendre parler anglais)

aviator · Message par **aviator** » 02 sept. 2005, 19:06

Ben moi, une fois que je m'emmerdais gravement j'ai demandé à visiter le cockpit d'un TER lors d'un Toulouse-Najac (village à visiter absolument),j'ai juste expliqué au contrôleur que je voulais tenter les CAdets SNCF <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
Une fois installé dans le poste il m'a raconté qu'à 80 km/h ( notre fabuleuse vitesse de croisière en pleine forêt aveyronnaise) nous disposions de 400m pour stopper le train en cas de chevreuil sur la voie. J'étais sur le cul ! Ce jour-là j'ai compris que conduire des trains c'était pas mon truc...

Quoi c'est hors-sujet ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

@+

ToMs · Message par **ToMs** » 02 sept. 2005, 19:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>j'ai demandé à visiter le cockpit d'un TER lors d'un Toulouse-Najac (village à visiter absolument)</blockquote></td></tr></table></center>

Najac il faut pas y aller en train mais en avion, c'est tellement plus joli les Gorges de l'Aveyron, Villefranche de rouergue, la mine de Carmaux vu de la-haut... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

En train... quelle idée ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

ToMs, qui a déja conduit un train... passionnant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

chti71 · Message par **chti71** » 02 sept. 2005, 21:32

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Alicia rassure toi le captain de chez Delta je ne lui ai pas vraiment sauté dessus surtout en anglais (demande à Chti71 ca l'a fait marrer de m'entendre parler anglais) </blockquote></td></tr></table></center>

L'accent trahis l'origine c'est sure...Mais tu as pu survivre chez les Frat'Boys cette ete, c'est le principale <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Party On Dude !!!!

aviator · Message par **aviator** » 02 sept. 2005, 22:23

Toms :

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Najac il faut pas y aller en train mais en avion, c'est tellement plus joli les Gorges de l'Aveyron, Villefranche de rouergue, la mine de Carmaux vu de la-haut...

En train... quelle idée !

</blockquote></td></tr></table></center>

héhé fait gaffe quand même, les Mirages de l'armée font du rase-mottes dans le coin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

ToMs · Message par **ToMs** » 03 sept. 2005, 15:41

Oui, mais de tête, 4h d'activité par jour en semaine, ça laisse de la marge pour aller visiter, et en profiter pour y aller le soir et revenir sur fond de soleil couchant... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

TOms

Topo · Message par **Topo** » 05 sept. 2005, 18:24

Pour moi la technique a été très simple:

" - Bonjour je vais (je viens de) passer les tests psychotechniques (et entretiens) de l'ENAC et je voudrais savoir s'il est possible patati patata...
- Je vais voir avec le commandant, installez-vous à votre siège."

...Trente secondes plus tard :

"C'est bon vous pouvez venir!!!"

Résultat: trois vols complets de l'allumage des moteurs à la descente du dernier pax!

---> TLS-CDG
ORY-TLS
TLS-CDG avec approche de nuit sur la 08R... C'était comment dire... ENORME !!!

alicia · Message par **alicia** » 06 sept. 2005, 09:26

Voilà . Topo vient de nous faire le topo exact de la manière de s'y prendre .
Sinon pour AF il y a certainement une approche différente s'il s'agit d'un vol moyen ou long courrier . Celà d'une part tient à la longueur du vol ( impossible d'attendre la fin du service qui intervient souvent peu de temps avant la descente . ) d'onc obligé de se positionner assez tôt pour sa t'iote demande .
Dans mon exemple précèdant je parlais du long courrier ou il faut en principe accomplir tout un rituel pour ne pas froisser ces méssieurs . Rentrer dans un cockpit de seigneurs de l'Atlantique çà se mérite ( lol )
En fait tout dépend de l'équipage technique . Des mesures plus sévères de visites de poste ont été établies après les évènements du 11 septembre . Elles tendent à s'assouplir
Donc en gros pour le moyen effectivement adressez vous à l'équipage accueillant en porte d'embarquement presque toujours le pilote est là
Sur long courrier appliquez ma méthode rituelle . Ainsi, vous aurez droit à un vrai cours d'aéronautique ( ils ne s'en lassent pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
et assister à un atterrissage d'un pays du bout du monde, c'est le must quand même .

stepha380 · Message par **stepha380** » 13 déc. 2005, 23:37

EZY LTN-CDG on va voir si vous avez été de bons conseils

DUF · Message par **DUF** » 14 déc. 2005, 13:14

malheureusement je pense qu avec EZY ca doit pas etre facile voir pas possible.
sinon le truc qui marche c est de dire a l hotesse que tu veux aller en poste sinon tu fais peter l avion ....je sais pas ca marche certainement non ?

skymember · Message par **skymember** » 14 déc. 2005, 14:09

Bonjour a vous membres d'aéronet.
Perso il y a deux ans j'ai eu la chance de faire le roulage et le décollage+la croisière dans le cockpit d'un fokker 100 de la CCM.PNT supers sympas,bien cool.Voila,c'était ma petite contribution pour dire que l'accès au cockpit n'est pas simple mais que un fois rentré c'est génial.

Yolic · Message par **Yolic** » 14 déc. 2005, 17:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>sinon le truc qui marche c est de dire a l hotesse que tu veux aller en poste sinon tu fais peter l avion ....je sais pas ca marche certainement non ?
</blockquote></td></tr></table></center>

ça ça marche super bien, avec une compagnie américaine si tu emploies cette technique tu gagnes même un aller simple gratuit... en prison !

Topo · Message par **Topo** » 14 déc. 2005, 17:25

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>ça ça marche super bien, avec une compagnie américaine si tu emploies cette technique tu gagnes même un aller simple gratuit... en prison !</blockquote></td></tr></table></center>

Récemment c'est même un aller simple vers la morgue...

AF007 · Message par **AF007** » 14 déc. 2005, 17:56

Non Topo, ca c' est si tu cours dans le monocouloir du 757 en criant que tu as une bombe.