Aeronet

Dubble a écrit :, et doit être simple à mettre en oeuvre.

Et donc à ton avis, des ailettes retractables sur un moyeu de roue d'avion (certifiées et tout le toutim) ça rentre dans ton cahier des charges?

Ce serait simplement des ailettes correctement orientés qui rentreraient/sortiraient avec un mécanisme simple, que je pourrais faire avec du polystyrène et un peu de matos (des servo quoi)
Après, l'aspect certifications je sais pas, est-ce qu'un système inutile à la sécurité de l'avion peut être en panne au moment du décollage ?

Si c'était si simple et rentable je pense que tout les avions en seraient équipés, or ce n'est pas le cas, donc ... c'est soit pas simple, soit pas rentable, et ton histoire de polystyrène, c'est pour un model réduit j'espère ?

Non, Dubble est toujours sérieux (c) LJ35

Dubble a écrit :avec du polystyrène et un peu de matos (des servo quoi)

Je pense qu'en papier avec des élastiques on gagnerait un peu de masse et la rentabilité de Messier s'envolerait...

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