Opération des yeux...

Classe 1, Classe 2, CEMPN, EASA, FAA, dioptries et compagnie

Modérateur : Big Brother

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pepito69
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Message par pepito69 »

merci K13! au moins c'est deja une bonne nouvelle, il me reste plus qu'a tomber enceint!mDr!!!
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K13
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Message par K13 »

J'avais promis de vous tenir au courant, je viens de recevoir ma derogation et d'être déclaré apte classe 1!!!!!!!! Ca enleve un sacré poids!
Il ne reste plus qu'à passer les presel et les selections, rien que ca...
Enfin pour tout ceux qui se posait encore des questions, on peut donc etre pilote apres une operation des yeux!
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Boxer
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Message par Boxer »

Tavais combien de dioptries avan l'operation K13 ?
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FL330
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Message par FL330 »

Bonjour tout le monde.
Je me pose une question sur l'opération des yeux (je jure que j'ai utilisé la fonction recherche, mais je n'ai pas trouvé de réponse lol).
Grodin a écrit à propos de son opération:
"je n'avais aucune séquelle de l'opération, les cicatrices étant quasi invisibles après 2ans".

Ma question est: est-ce que après un certain temps, l'opération devient indétectable par l'ophtalmo du CEMPN? Si oui, après combien de temps?

Vous comprenez bien où je veux en venir. C'est à dire: est-ce que quelqu'un peut se faire opérer, attendre le temps que ça cicatrise, et cacher son opération au médecin le jour de la visite d'admission.
Ca peut paraître bête comme question, mais merci de me dire à quel moment la supercherie serait découverte.

Merci de vos réponses.
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K13
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Message par K13 »

Oui on sait ou tu veux en venir! Et on y a probablement tous penser un jour... J'avais déjà posé la question à mon ophtalmo qui m'avait répondu que si le fond de l'oeil etait realisé en premier, la dilatation de la pupille, grace au produit utilisé, viendrait cacher la cicatrice. Mais les medecins connaissent leur métier et cela serait bien illusoire d'imaginer et d'esperer que les medecins du Cpempn ne detectent pas une opération des yeux aux vues des nombreux tests effectués en ophtalmo.
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FL330
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Message par FL330 »

Merci pour la réponse.
Donc c'est votre dernier mot:
en examinant la rétine, un ophtalmo peut à n'importe quel moment de la vie détecter une opération des yeux.

Je disais ça, c'est juste par curiosité...lol
Si d'autres personnes peuvent confirmer, n'hésitez pas (histoire d'être bien sûr...lol).
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VinceH
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Message par VinceH »

Et bien sois en sur...!!

Toute operation (pour le moment du moins...) est sujette a une inaptitude CEMPN...

Bonne soirée
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FL330
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Message par FL330 »

VinceH, je crois qu'on ne s'est pas très bien compris.
Ma question n'était pas de savoir si l'opération est sujette à une inaptitude ou pas, mais de savoir si elle est détectable à vie?
Selon K13, oui.
Mais vous savez comme on dit: il est toujours judicieux de multiplier les avis pour mieux se faire le sien.
Donc une ou deux confirmations de plus ne seraient pas de refus.
Merci.
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Hawk77
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Message par Hawk77 »

l'opération des yeux était lorsque j'y suis passé interdit pour le corps militaire du PN... Sa a pas du changer!
We gonna fight, and we gonna win!
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alicia
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Message par alicia »

Il fut un temps il était possible de passer au travers des mailles du filet .
Actuellement les appareils dont son pourvus les CEMPN sont tellement perfectionnés que je ne me risquerais même pas de m'afficher sur le sujet <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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sNiPeRsKy
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Message par sNiPeRsKy »

Bonjour,
J'ai l'intention de passer ma classe 1 pour 2007. je suis à -4,5 dioptries, je nécéssite donc une dérogation, mais normalement je pourrai me faire opérer par la suite.
Ma question est la suivante: Es-ce que après l'opération, en ayant obtenu une dérogation 1 an après, officielement ma vue sera revenue à 10/10 et donc je pourrai tenter les KD Air France (qui ne veulent que des classes 1 sans dérog)?
Merci d'avance
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pace
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Message par pace »

edit
Modifié en dernier par pace le 29 avr. 2009, 20:00, modifié 1 fois.
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sNiPeRsKy
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Message par sNiPeRsKy »

Donc il est quand même possible de rentrer chez les KD avec une dérog classe 1 en cas de selection?
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sNiPeRsKy
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Message par sNiPeRsKy »

oui!
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dami
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Message par dami »

slt

je répond à ta question KD13 (peut être un peu tard mais bon ca servira aux autres...)

J'étais moi même myope astigmate (-5.75 oeil gauche et -3 oeil droit), PPL en préparation 55h, PNC étudiant...
J'ai réussi à obtenir la classe 1 par dérogation dernièrement (alors que la limite était fixée à -5 avant opération).

Cependant quelques conseils pour les gens qui souhaiteraient passer leur classe 1 après chirurgie refractive:

- choisir une bonne clinique et un bon chirurgien (genre clinique de la vision ou hôpital des 15-20).
- essayer d'avoir un début d'experience aéronautique ( heure de vol en PPL et PNC étudiant, ça aide pas mal pour la dérogation...)

Et puis surtout ne jamais abandonner (ca faisait 5 ans que j'essayais de passer...lol)

Voila en esperant que ca puisse donner des idées à certains...

et bonne chance pour la suite...
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benjiz
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opérations des yeux

Message par benjiz »

quoi que vous fassiez avec vos yeux, sachez qu'une chirurgie réparatrice est extrêmement dévalorisante pour une classe 1 . Ils préfèrent largement que vous ayez une paire de lunettes avec des culs de bouteille plutôt que d'avoir subit une chirurgie réparatrice

bon vol a tous
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