[ Questions à CUJAS ] Inscriptions / Recevabilités / etc

CUJAS · Message par **CUJAS** » 07 mars 2005, 08:39

Le FCL 1.200 n'est pas nécessaire à la recevabilité.
Les conditions de nationalité sont les suivantes: être ressortissant d'un pays membre de l'Espace Economique Européen sauf pour les 10 pays récemment admis dans la communauté: Pologne, Lithuanie, Estonie, etc...... Ce n'est pas une règle Air France mais une règle d'emploi de la République française...qui permet par ailleurs d'accepter les ressortissants suisses, ce qui n'était pas le cas jusqu'à maintenant.

SaintExupery · Message par **SaintExupery** » 09 mars 2005, 20:50

Bonjour, encore une question pour Cujas,

j'ai envoyé ma lettre de candidature et mon CV pour les pré séléctions, car sur le site air france il y a deja les dates des séléctions (25 septembre 2005) et j'ai recu un courrier pour me dire qu'ils conservent ma lettre et mon CV jusqu'en avril et qu'il faudra que je confirme ma demande en Avril.

Est-ce que je dois leur confirmer par courrier ou par téléphone ?
Si c'est par tel, est-ce qu'il serait possible d'avoir un numéro par e-mail ?
(mon mail : saintexupery2203@hotmail.com)

Merci d'avance

CUJAS · Message par **CUJAS** » 10 mars 2005, 09:36

Vous devrez effectivement faire une confirmation par courrier début avril pour être sûr de ne pas être oublié.

morrrro · Message par **morrrro** » 10 mars 2005, 12:18

salut,
cette année j'aimerais tenter la selection kd mé il y a un truc qui m'inquiète:en fait g vu kil fallait avoir validé 2 ans d'étude scientifique or je suis en spé actuellement mais je compte quitter la prépa pour aller en 2 ou 3eme année de fac en licence physique (en fait la spé c vraiment pas fait pr moi).Alors S que d'aprés vous je peux kan meme tenter la seléction ou il faut je poursuive encore un ans pour la tenter?

CUJAS · Message par **CUJAS** » 10 mars 2005, 12:35

Prenez bien connaissance des conditions de recevabilité . Ensuite c'est vous qui voyez....Quant au langage texto, il n'a pas cours dans le monde professionnel et encore moins chez les pilotes, mais là encore, c'est vous qui voyez...

Daisy · Message par **Daisy** » 11 mars 2005, 00:28

bonjour,

j'aimerai savoir de ce qu'il en est des admissions avec un diplome d'architecte.

merci

CUJAS · Message par **CUJAS** » 14 mars 2005, 07:33

Ce n'est pas dans nos conditions

poline · Message par **poline** » 21 mars 2005, 11:09

je suis en 1 année prépa hec option scientifique a brest et je compte m'inscrire à la selection KD AF cette année quel est le pourcentage de fille qui se présente et le nombre qui franchisse avec succès toute les épreuves

CUJAS · Message par **CUJAS** » 21 mars 2005, 13:08

Je n'ai pas de chiffre à partir de la présélection. En revanche en sélection les taux de réussite avoisinent 10% pour les filles et 7 à 8% pour les garçons.On retrouve la même "supériorité" des filles dans le recrutement professionnel.

Dad974 · Message par **Dad974** » 22 mars 2005, 08:55

Bonjour CUJAS,
J'habite l'île de la Réunion et j'ai récemment envoyé mon CV et ma lettre de motivation à AIR FRANCE en vue de ma candidature pour le recrutement pilotes cadets 2005.
M'étant renseigné concernant les pieces à fournir ulterieurement pour monter le dossier, j'ai pu voir qu'il fallait apparemment passer une visite médicale d'aptitude dans un centre spécifique pour le personnel navigant afin de recevoir un certificat d'aptitude.
Cependant, j'habite la Reunion et je ne sais pas s'il exsite de tel centres médicaux ici.
Dans ces cas la comment cela se passe?
De plus une photocopie certifiée conforme du relevé de notes du BAC stipulant la mention "ADMIS" est-elle suffisante? (je pose cette question car j'ai apparemment égaré mon diplome de BAC).
Merci d'avance
A bientôt

CUJAS · Message par **CUJAS** » 22 mars 2005, 17:21

Pour le Bac c'est OK. Pour la visite classe 2 elle ne se passe pas dans un centre spécialisé mais auprès d'un médecin agréé par la DGAC, et il y en a forcément à Saint Denis. On peut trouver la liste sur le site DGAC, rubrique aviation privée, liste des médecins agréés.

blackjack · Message par **blackjack** » 23 mars 2005, 10:59

Bonjour CUJAS,
quelques posts plus haut SaintExupery dit qu apres avoir envoyé sa lettre de motivation pour le recrutement cadet il a reçu une lettre lui disant de rappeler sa candidature début avril. Pour ma part j ai envoyé mon dossier il y a environ 2 semaines et je n ai rien reçu, dois-je m en inquiéter ?
merci d avance.

CUJAS · Message par **CUJAS** » 23 mars 2005, 13:42

Pas d'inquiètudes. Ceux qui ont écrit trop tôt doivent nous réécrire. Pour les autres, comme vous, qui ont un courrier plus récent, on les classe gentiment en attendant avril où nous commencerons à envoyer les dossiers. Ceci pour une raison simple: l'année aéronautique va du 01/04 au 31/03 de l'année suivante.

Adrioun · Message par **Adrioun** » 27 mars 2005, 17:05

Bonjour CUJAS,

Comment considerez vous un ATPL JAA obtenu en Angleterre via une formation aux USA ? Sommes nous admissible ?

Merci par avance
Salutations,

mac timer · Message par **mac timer** » 27 mars 2005, 17:51

Bonjour,
je suis en école d'ingénieur en 2eme année. Il ne me reste donc plus qu'un an avant d'avoir mon diplôme dont 4 mois au moins de stage. Ce qui peut me conduire à finir mes études en avril - mai 2006. Ma question est de savoir comment se passe la mise en stage à l'issue des sélections : à qu'elle date a-t-elle lieu ? Et-il possible eventuellement de décaler cette entrée en stage ? Je me pose en fait ces questions pour savoir si je peut poser ma candidature pour la sélection 2005, ou bien si je vais être contraint d'attendre la sélection 2006.

Merci d'avance

driver3838 · Message par **driver3838** » 28 mars 2005, 19:03

Bonjour,
Après avoir lu tous les messages de ce topic, j'avais une question concernant l'aptitude classe 2. Faisant du planeur, j'ai un certificat d'aptitude physique et mentale effectué chez un médecin agréé. Est-ce équivalent?

Merci de votre réponse...

driver3838

dieselpilot · Message par **dieselpilot** » 29 mars 2005, 08:40

Bonjours CUJAS

Un doute commence à m'envahir : en ce moment je prepare un DEUG STPI (Science Technologie Pour Ingenieur) programme sensiblement situé entre MIAS et celui des SM par contre cela ne figure parmi les diplome de exigé pour postuler à la selection Cadet , cela est t il quand même valable ?

Merci

CUJAS · Message par **CUJAS** » 30 mars 2005, 07:38

Un DEUG STPI est recevable.
Pour l'aptitude médicale, le document doit spécifier aptitude classe 2 ( le document original est de couleur jaune)
En cas de réussite à la sélection, il est obligatoire d'honorer un des stages prévus pour la session (de janvier à juin en général). Dans le cas contraire, un refus de stage équivaut à ne plus pouvoir postuler au recrutement PNT. Vous avez dons les éléments pour décider

Adrioun · Message par **Adrioun** » 30 mars 2005, 14:37

Bonjour

Vous avez oublié mon message au passage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je demandais si l'on était admissible aux Cadets avec un ATPL JAA validé en Angleterre dont la formation a été dispensée aux US ?

Plus généralement, validation par la DGAC mise à part, pouvez vous me confirmer qu rien n'empeche de présenter les Cadets avec une formation complète JAA Anglaise ? (là encore formation dispensée aux US) ? Sommes donc consideré comme professionnels et interdit de sélection Cadets ?

Mille mercis par avance,

CUJAS · Message par **CUJAS** » 31 mars 2005, 08:35

Désolé pour l'oubli
On est recevable cadet avec Bac + ATPL JAA et moins de 23 ans. Si au moment de la sélection KD vous êtes dans les conditions pro, il vous est appliqué le barème pro en épreuves psychotechniques puis vous passez les épreuves de groupe et entretiens avec des pro sans oublier de passer l'anglais niveau 108.