Aeronet

Je l'évoquais il y a quelques jours, finalement, ça va peut être arriver plus tôt que prévu :

La compagnie aérienne Etihad Airways négocie avec Air France-KLM une entrée au capital du groupe aéronautique.
Qatar Airways est également intéressé par une prise de participation dans Air France-KLM, mais les négociations sont au point mort.
KLM a confirmé évoquer avec Etihad une "coopération" sans donner plus de détails et pour l'instant, comme à son habitude, AF ne fait aucun commentaire.

Pas beaucoup d'autres solutions pour AF qui doir se recapitaliser rapidement pour sauver la compagnie mais cette situation serait aussi la fin de son prestige.

Ryanair offre un service client et un confort proche de celui qu'on trouve dans le métro ou dans le RER B à 7 h du mat en gare de chatelet les halles

Cela dit, l'histoire de dire FR= petits terrains merdiques ce n'est pas tres honnete. Qui aurait pu penser que Ryanair allait remplacer Malev et Spanair à BUD et BCN ? Ils font des terrains secondaires (et ça marche) ET des terrains principaux ( et ça marche aussi). Je suis sur qu 'ils iront à CDG d'ici moins de 2 ans.

Il y a peut être pire que Ryanair

Charby...plus je te lis...plus j'ai l'impression d'etre sur un autre forum aero dont l'image est comment dire...a retablir...

MRA38746 a écrit :Ryanair offre un service client et un confort proche de celui qu'on trouve dans le métro ou dans le RER B à 7 h du mat en gare de chatelet les halles

Cela dit, l'histoire de dire FR= petits terrains merdiques ce n'est pas tres honnete. Qui aurait pu penser que Ryanair allait remplacer Malev et Spanair à BUD et BCN ? Ils font des terrains secondaires (et ça marche) ET des terrains principaux ( et ça marche aussi). Je suis sur qu 'ils iront à CDG d'ici moins de 2 ans.

FR à CDG??? À moins qu'AF ferme son secteur 320, aucune chance!

J'ai juste conscience des compagnies qui fonctionnent, je ne dis pas que j'en valide le principe
On ne peut pas toujours être systèmatiquement critique dans un secteur si difficile que l'aérien et même AF se réfère aujourd'hui à ces compagnies, si c'est ce dont tu parles.
A choisir entre AF qui va se faire grignoter par les Emirats et Ryanair qui use de nos impôts ..!!

A choisir , les Emirats se tapent d'AF , il serait idiot de faire entrer la gangrène dans des boites qui marchent ....

Gangrène, c'est le moins que l'on puisse dire mais des négociations sont en cours avec Ethiad et Qatar.
Il ne faudrait pas qu'AF devienne un nouveau PSG, on change les joueurs et les dirigeants.
Quitte à payer pour une compagnie sur nos impôts, autant que ce soit pour AF.

Charby a écrit :Gangrène, c'est le moins que l'on puisse dire mais des négociations sont en cours avec Ethiad et Qatar.
Il ne faudrait pas qu'AF devienne un nouveau PSG, on change les joueurs et les dirigeants.
Quitte à payer pour une compagnie sur nos impôts, autant que ce soit pour AF.

Oui Etihad tient la corde ...c'est juste rigolo quand on a connut l'arrogance d'AF vs les ME cies

Oui, comme quoi, en B to B, il ne faut jamais sous estimer son concurrent.
Mais à part vendre la moitié de sa flotte et licencier 40% de son personnel, je ne vois pas d'autres alternatives pour AF.

"Je connais un critique qui est en même temps auteur... ce qui le met en tant qu'auteur dans une situation critique !"


Raymond Devos

et sinon tu as des trucs un peu plus malins ou fouilles a nous proposer?

note que j'aime bien R. Devos, la question n'est pas la.

Hors sujet 5 Rings et ne perds pas ton temps à tenter de me discréditer.
J'ai une profonde horreur des ces méthodes et de la critique publique gratuite
Si tu n'as pas d'opinions sur le thème, ne le perturbe pas
Merci

Charby a écrit :Hors sujet 5 Rings et ne perds pas ton temps à tenter de me discréditer.
Si tu n'as pas d'opinions sur le thème, ne le perturbe pas
Merci

Charby,

Pour etre un peu brutal, desole, une opinion c'est comme un anus...tout le monde en a un.

Une vision factuelle et documentee permettant de formuler des hypothese serieuses sur l'avenir de cette compagnie et de ses employes, est une chose tout a fait differente.

Je ne suis en position de donner une telle chose, c'est pour cela que je m'abstiens.

Et honnetement tu devrais faire de meme...si tu tiens a ta credibilite comme tu dis.

P.S: cela n'est pas personnel et s'applique a bien du monde ici.

Nous attendons donc tes hypotheses serieuses concernant AF

En attendant, l'hypothese Etihad se confirme :

http://lexpansion.lexpress.fr/entrepris ... 99174.html

Bon et bien puisque tu as des difficultes de lecture, on reprend:

5 Rings a écrit :...
Une vision factuelle et documentee permettant de formuler des hypothese serieuses sur l'avenir de cette compagnie et de ses employes, est une chose tout a fait differente.

Je ne suis en position de donner une telle chose, c'est pour cela que je m'abstiens.

Tu n'as pas le debut d'une ebauche d'une vision pertinente de l'entreprise, ce qui l'a amene la et des options qui s'offrent a elle pour se redresser, donc epargne-nous, toi mais aussi les autres diplomes Es cahuettes en management d'entreprise, vous analyses en profondeur.

fl300 a écrit :A choisir , les Emirats se tapent d'AF , il serait idiot de faire entrer la gangrène dans des boites qui marchent ....

Pas tant que ça, tu vois !!
Nous l'évoquions il y a quelques jours

La compagnie aérienne Etihad Airways négocie avec Air France-KLM une entrée au capital du groupe aéronautique.
Qatar Airways est également intéressé par une prise de participation dans Air France-KLM, mais les négociations sont au point mort.
KLM a confirmé évoquer avec Etihad une "coopération" sans donner plus de détails et pour l'instant, comme à son habitude, AF ne fait aucun commentaire.

Info démentie par EY (entendu à la radio tt à l'heure). Il serait juste question d'accords commerciaux et non d'entrée au capital.

En effet,

Depêche AF (extrait) :

"Air France-KLM a pour sa part répété mercredi son souhait de conclure une alliance commerciale et non capitalistique avec Etihad Airways"

C'est tout de même une bonne nouvelle

Charby a écrit :En effet,

Depêche AF (extrait) :

"Air France-KLM a pour sa part répété mercredi son souhait de conclure une alliance commerciale et non capitalistique avec Etihad Airways"

C'est tout de même une bonne nouvelle

Salut Charby,

Si ça ne te dérange pas, et vu que tu as l'air d'avoir un avis sur pas mal de choses, pourrais-tu nous dire quelles sont tes qualifications ?
Je pense que beaucoup d'entre nous se posent la question. Et ça donnerait pas mal de poids à tes propos.

Merci bien