Généralement non, mais tu peux appeler directement le chef pi.
C'est même sûr que non puisqu'en restreint tu n'es pas FI pour training CPL.
Pour le devenir il ne faut plus être "FI restreint", être CPL (ou ATPL), avoir 500h de vol et avoir instruit 200h.
Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...
Oui mais pour former des intégrés un restreint peut faire le job..
Skycop a écrit :
ckamaury a écrit :
Jekar a écrit :Ils acceptent des FI restreint?
Généralement non, mais tu peux appeler directement le chef pi.
C'est même sûr que non puisqu'en restreint tu n'es pas FI pour training CPL.
Pour le devenir il ne faut plus être "FI restreint", être CPL (ou ATPL), avoir 500h de vol et avoir instruit 200h.
Jekar a écrit :Oui mais pour former des intégrés un restreint peut faire le job..
Skycop a écrit :
ckamaury a écrit :
Généralement non, mais tu peux appeler directement le chef pi.
C'est même sûr que non puisqu'en restreint tu n'es pas FI pour training CPL.
Pour le devenir il ne faut plus être "FI restreint", être CPL (ou ATPL), avoir 500h de vol et avoir instruit 200h.
A voir, mais j'en doute...
Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86 https://www.celinevomiero.org
Pas mal de postes de FI salariés (enfin) sur le site de la FFA , une annonce pour du king air, du C510 , quelques plans sympas pour mettre le pied à l'étrier!
Air Malta is currently looking for A320 Non Type Rated First Officers.
Minimum requirements:
EASA Part-FCL Commercial Pilot Licence (CPL) or Airline Transport Pilot Licence (ATPL)
Class 1 Medical Certificate issued in accordance with EASA Part-Med
ICAO level 4 proficiency or better in the English Language
An Ordinary Level pass in Maltese language
A pass in 1 Advanced Level subject and a pass in 2 intermediate subjects (ideally one of which is a science subject). Equivalent certificates from other recognised bodies will also be considered.
Please email a copy of your most updated CV by Friday 3rd May 2018
Dans ton message oui, mais justement es-tu sûr que ça soit bien du net ? Il me semble que les F/O chez Chalair c'est du 1500 net ... et encore lol
Les FO BE190 vont passer a 1950 brut puis si expérimenté (800 HDV TPP) 2100 brut.
Les FO ATR seront un peu mieux payé en étant autour de 1800 net (je n'ai pas de chiffres officiels, juste ce que j'ai pu entendre )
)
