Modérateur : Big Brother
Risque d'y avoir quelques tournevis dans les moteurs à la mise en route...Flo_dr400 a écrit :On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'il se pourrait que probablement il ne serait pas impossible qu'hypothètiquement Air France ait enfin le soutien du gouvernement pour soutenir une position ferme face à l'escale de Marseille. Ce n'est pas ça qui sauvera la boîte (quoique...) mais symboliquement c'est nécessaire. Maintenant vous l'aurez compris, ce n'est qu'une rumeur...
Ca fait 1 an que j'entends ça. Pourvu que...Flo_dr400 a écrit :On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'il se pourrait que probablement il ne serait pas impossible qu'hypothètiquement Air France ait enfin le soutien du gouvernement pour soutenir une position ferme face à l'escale de Marseille. Ce n'est pas ça qui sauvera la boîte (quoique...) mais symboliquement c'est nécessaire. Maintenant vous l'aurez compris, ce n'est qu'une rumeur...
Ah notre bon saintex, toujours prompt à nous gratifier de ses prédictions de malheur.saintex32 a écrit :ce qui annule toit espoir de recrutement exterieur avant une palaquée d années .. welcome emirates et china..
bons vols
C'est tellement réducteur et lamentable de tenir ce type surtout quand on y connait strictement rien à la compagnie.FlightMarket a écrit :Question à ceux qui travaillent chez Air France : selon vous, Qu'est ce qui pêche avec Air France ? Comment se fait -il qu'une si grande compagnie puisse aller aussi mal alors qu'il y a encore quelques années elle était si respectée ? Est-ce un facteur en particulier qui explique la situation, ou alors est ce un mix de plusieurs facteurs ?
De ma petite expérience personnelle de client, la première chose à laquelle je pense quand le nom d'Air France me vient à l'esprit, c'est : prix exorbitants, crashs à répétition, personnel très (trop?) bien payé, service à bord correct (mais sans vraiment se démarquer), changements de stratégie tous les ans (je n'arrive pas à saisir leur stratégie de vouloir lancer une fililale low cost à tout prix alors qu'on sait pertinemment qu'ils n'arriveront pas à concurrencer les spécialistes de ce secteur. De plus, selon moi, se lancer dans les bas prix ne fait que dégrader leur image de prestige). Rien de clair et positif ne me vient à l'esprit quand je pense à cette compagnie (peut être est ce dû aux médias également). C'est fou comme une image peut changer aussi rapidement. Il y a dix ans, j'aurais pensé à sécurité, sérieux, prestige, service à bord excellent, etc. Mais maintenant, ce n'est malheureusement plus le cas, en ce qui me concerne en tout cas (et j'imagine que c'est pareil pour beaucoup d'autres personnes).
Est ce là en partie la raison qui explique la situation dans laquelle se trouve la compagnie ?
C'est d'ailleurs bien pour ça que je précise que mon point de vue est celui d'un simple consommateur, et aussi pour ça que je pose la question à ceux qui travaillent dans la compagnie. J'essaie juste de trouver les raisons du déclin, calmez vous un peu les gars!C'est tellement réducteur et lamentable de tenir ce type surtout quand on y connait strictement rien à la compagnie.
Perso un Gin tonic pour moi !!
Allez Fabrice, on t'a reconnuFlightMarket a écrit : quand le nom d'Air France me vient à l'esprit, c'est : prix exorbitants, crashs à répétition, personnel très (trop?) bien payé,
Sans "taper", pour ta gouverne, le déplafonnement (passage aux 65 ans) est entré en vigueur le 01/01/2010.W-16 a écrit :Pour ce qui est d'AF, m'est avis que :
- la reprise des départ à la retraite de ceux qui arrivent à 65 ans en 2014 (qui "devaient" partir à 60 en 2009) devrait conduire AF à remplacer les partants (sur LC).....
Ca n'est que mon petit avis, hein, pas taper.
Plein de choses, qui viennent de plein de facteurs différents. Je sais ça aide pas beaucoup, mais tu as des choses "externes" à l'entreprise (concurrence plus ou moins loyale, compagnies qui évoluent rapidement avec des modèles économiques plus efficaces et adaptés...) et internes, liées à l'organisation, une évolution plus lente, mais ce sont 2 exemples simplement, je pense qu'il y a autant de points de vue que d'employés, ou au moins que de "population" (PS, PNC, PNT).FlightMarket a écrit :Question à ceux qui travaillent chez Air France : selon vous, Qu'est ce qui pêche avec Air France ?
FlightMarket a écrit :De ma petite expérience personnelle de client, la première chose à laquelle je pense quand le nom d'Air France me vient à l'esprit, c'est : prix exorbitants, crashs à répétition, personnel très (trop?) bien payé, service à bord correct (mais sans vraiment se démarquer), changements de stratégie tous les ans
FlightMarket a écrit :Rien de clair et positif ne me vient à l'esprit quand je pense à cette compagnie (peut être est ce dû aux médias également). C'est fou comme une image peut changer aussi rapidement. Il y a dix ans, j'aurais pensé à sécurité, sérieux, prestige, service à bord excellent, etc.
Encore une fois ça dépend des infos que tu as et des points de vue, mais tu sais les avions sont pleins, et pas que sur long courrier....FlightMarket a écrit :Mais maintenant, ce n'est malheureusement plus le cas, en ce qui me concerne en tout cas (et j'imagine que c'est pareil pour beaucoup d'autres personnes).
