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Posté : 11 sept. 2008, 17:29
par flyvan
mais comment diable est-ce possible de trouver un boulot sur jet avec la QT payée sans expérience aéro???
énorme piston ou derriere bordé de nouilles???
j aimerais savoir...sans être indiscret, évidemment
Posté : 11 sept. 2008, 17:53
par duckfight
flyvan a écrit :mais comment diable est-ce possible de trouver un boulot sur jet avec la QT payée sans expérience aéro???
énorme piston ou derriere bordé de nouilles???
j aimerais savoir...sans être indiscret, évidemment
un gros coups de chance je pense aussi!! Il a fait sa mcc chez Flight Safety au bourget , puis à poser son cv dans une grande majorité des boites sur cet aeroport.
2 mois après, soit il n'avait pas de réponse soit c'était négatif, et 1 seule boites l'a recontacté ( je dis bien "re" car il lui avait déja reçus une lettre pour un refus
) pour se faire embaucher.
Son point fort était qu'il avait fait son cpl/ir aux US et est revenu faire une conversion ici en France. Du coup il a des licences JAR et FAR, et au bourget il y a bcp d'avions immatriculés en N- , d'ou l'avantage d'avoir des pilotes aux doubles licences.
coffincorner a écrit :Ca change quoi pour les salaries d'airlinair que leur entreprise soit 0.1% ou 100% Air France, franchement?
pour les salariés ça change rien effectivement, à part les possibles passerelles entre les filiales et AF
Posté : 13 sept. 2008, 12:59
par Colibris
Salut à tous,
easyJet, basé Genève, FO, 5000€ net de chez net (impôts à la source) qui vont passé à 6000€ avec les 1500hrs.
- de 1500hrs: basic salary 4000€ + 2000€ de flight pay (patiellement taxé)
+de 1500hrs: basic salary 5000€
80 à 85 hrs de block par mois, majorité de vols courts. Min 24 jours OFF sur 2 mois.
A bientôt
Posté : 13 sept. 2008, 15:46
par SopiK
Salut,
F/O à Marseille 3000€ net sur 12 mois, pas de per diem. 1000h de vols 300h jar 25.
La biz à NUS
Ciao