PNC Etudiants

Hanni · Message par **Hanni** » 16 août 2005, 22:26

Si on était pas là, la place serait prise par de vrais PNC dont la formation est beaucoup plus cher que la nôtre... Donc, c'est dans ce sens là que les étudiants sont une "bonne option" pour AF. Le chiffre brut que tu donnes ne veut rien dire tout seul, faut le comparer avec une autre option...

Jibou · Message par **Jibou** » 17 août 2005, 11:21

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour le nombre d'étudiants, il me semble avoir entendu que nous étions moins cette année mais je peux m'etre trompé, je ne connais pas les chiffres exacts si qqn les a peut-etre pourrait-il nous les faire partager.
</blockquote></td></tr></table></center>

En effet je pense que tu t'es planté... si je me souvient bien, Sboubi avait demandé à carrière le nombre d'étudiant cette année et il s'élevait à 750... J'ai ouï dire aussi qu'ils avaient besoin de 250 étudiants en septembre (j'ai un doute sur ma source, mais je crois que c t un responsable secteur afrique... c quand même pas mal comme source)...

Enfin je ne sais plus qui a dis qu'AF c t planté car ils manquaient d'étudiants... et là je crois savoir que c'est en fait de notre faute à nous... ou tout du moins de la faute d'autres étudiants. Cette année air france a eu beaucoup de probleme au niveau du CEMPN, en effet un grand nombre d'étudiant se sont fait boullé a cause du canabis. D'après mon instructeur qui m'a fait ma semaine de formation en juin, il devait faire un stage en fevrier qui a été annulé car sur les 25 étudiants du stage, 21 se sont fait virer pour ca...

Eolia · Message par **Eolia** » 17 août 2005, 18:57

Exact Jibou je rectifie mon tire, mon père m'avait en effet signalé que beaucoup d'étudiants se faisait chopper au canabis ce qui a diminué énormément l'effectif du coup AF se retrouve parfois coincé peut etre que l'année prochaine ca ira mieux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

manupncetu · Message par **manupncetu** » 17 août 2005, 19:52

salut retour de fdf, escale sympa, mais vol retour a chier!!!!!!!!!
pb techniques dc nous sommes resté 4h de plus a fdf, ac passagers ds l'avion!!!crises d'angoisse, panique des oax au decollage!!!etc, ac debrieffing equuipage a l'arrivée ac cdb et cadre!!!!bref, j'espere que iah sera mieu samedi, bizatous
manu

Hanni · Message par **Hanni** » 17 août 2005, 20:50

Je viens de regarder la compo PEQ de ton vol manupncetu. Comment ça se fait qu'il y avait 5 PNT? Enfin, j'ai vu que c'était un 747-400 à l'aller et un 747-300 au retour, mais ils en ont fait quoi de l'avion les techs du 747-400?

manupncetu · Message par **manupncetu** » 18 août 2005, 11:11

en fait, c'était un 400 au retour, mais un 300 a l'aller, ce qui fait que les techniques de l'aller étaient en mise en place sur le retour, et sur 300, il y a un mecano, ce qui fait 5 peq!!!!bien sur , les pilotes de l'aller rentraient en club!!La suite de l'histoire, c'est que comme on a eu les pax 4h ds l'avion, la ccp nous a autorisés a passer nptre repos en cabine affaire, donc je ne connais pas le fameu poste de repos du 300(les siege pax!!!)
voila, hanni, g une question, g volé ac un gars qui s'appel fabien L tu peu le voir sur mon blog, tu connais ou pas????(repond en mp si tu veu)
voila, depart samedi, g deja volé ac une de mes cc, alors ca va etre cool, au prg, six flags, bons vols a tous manu

Goose · Message par **Goose** » 18 août 2005, 12:20

..en parlant de blog, voici les vôtres réunis jusqu'à présent:

Thib'
http://skythib.free.fr

Sboubi92
http://spaces.msn.com/members/sboubi92/

SR71Blackbird
http://spaces.msn.com/members/flyinguitou/

Mikecharly
http://spaces.msn.com/members/emrbt/

Jibou
http://www.sozat-blog.com (section liens -> galerie PNC)

and last but not least

manupncetu
http://spaces.msn.com/members/flyingmanu/

bons vols

ps:s'il en manque-> mp
_________________
Tribute to Boeing 767

[ Ce Message a été édité par: Goose le 2005-08-18 12:24 ]

[ Ce message a été édité par: Goose le 2005-08-19 21:29 ]

Jibou · Message par **Jibou** » 18 août 2005, 13:38

Ah ouai !! Genre on met le miens en dernier... d'accords... non, mais c'est pas grave, je retiens, c'est tout !

Non, non, mais pas la peine de s'excuser, c'est trop tard... voila, le mal est fait <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 18 août 2005, 17:44

loool t'es trop naz toi...

coucou à tous,

donc pour confirmer ce que disait mon ami Jibou, en effet un peu plus de 700 PNC étudiants cette année (de source absolument sûre: Carrières), et AF a en effet également embauché des PCB futurs PNC réglementaire en CDD pour cet été qui seront intégrés en fin de saison (il s'agit en fait d'une petite partie du grand nombre de PNC en attente d'intégration chez AF).

Pour ma part, retour de JFK ce matin avec mon vol cadre tant redouté loool.

Bon tout d'abord, je ne vous fais pas un dessin, NY c'est super génial et tout et tout.

Ce que je peux vous conseiller pour les adeptes et je sais qu'ils sont nombreux loool, des jeans (principalement levi's/calvin...) allez à la seconde AVENUE en longeant toute la 45ème (celle de l'hotel Millenium Broadway).
Il est dans la fiche d'escale, c'est Mohamed vraiment super sympa, il parle français et il n'est pas du genre à vendre "pour vendre" comme d'autres.

Il vous retire les taxes (ce qui déjà est un gros avantage) et en plus il vous fait -10% avec notre ID AF.

Par contre au retour, bienvenue à la DO acceuillis par la douane qui nous dit "entrez sur la droite et ouvrez vos valises SVP" arrivé en face du chez de l'équipe de douane il me dit "bon on fait une pause on reprend dans 5 min donc allez y bonne journée" et moi je dis l'air de rien "merci bonne journée à vous ..."
enfin on a eu un peu de chance quoi mais un autre stew avait des cigatrette et a eu des soucisdonc ne prenez pas trop de risque enfin c'est un conseil amical c'est tout.

Sinon j'ai fait time square de nuit et je me suis bien baladé je suis rentré à l'hotel avec tous mes sacs (à la pretty woman looool) pile poil pour prendre l'appel du wake-up call.

En ce qui concerne notre cadre, il était vraiment top (j'ai d'ailleurs passé une partie de l'escale avec lui) adorable, simple et très amical.
J'avais même pas l'impression que c'était un cadre.
D'ailleurs on était 2 étu, il était tellement discret qu'on a cru qu'il ne ferait pas de rapport à notre sujet et qu'il se limitrait aux autres en vol rencontre quoi...

Mais à l'arrivée, comme j'étais au poste il a fait un débriefing (si vous avez un cadre demandez en un c'est très important) à l'autre étu et moi il me dit dans la navette de ne pas me sauver qu'il aimerait me dire un mot et là ma CC (super sympa également comme tout l'équipage en général) se penche vers moi et me dit "t'inquiète pas il t'a fait un rapport d'enfer qui déchire" (sympa la CC loool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) et en effet c'était plutôt bon donc voilà ça fait plaisir de retrouver la bonne ambiance des équipage car comme je vous l'avais dit mon dernier vol ATL c'était bof.

Allez je vous souhaite à tous de bon vols et il me semble que certains effectueront leur dernier vol de la saison dans les jours qui viennent alors éclatez vous bien.

bisous à tous
B y e

mehdi

P.S: les photos dans la journée c'est promis je vous dirai

biz

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 18 août 2005, 20:55

voilà, les photos sont en ligne

j'espère qu'elles vous plairont loool

a+ tout le monde
bye

ninouch · Message par **ninouch** » 18 août 2005, 23:00

je vois que vous vous prenez la tête sur le nombre d'étudiants pris cette année!
alors nous étions 12.000 à nous présenter cette année, ils en ont pris 3.5 % (faites le calcul parsque je suis nul). et puis ils en ont rajouté 250 de la saison précedente (REfaites le calcul parsqe je suis vraiment nul). Le cannabis c'était sur la saison précédente la moitié s'est fait recalé......
généralement à la fin de notre contrat ils font une demande pour l'été prochain (seulement si vous faites corectement le circuit départ à skil parai) et aprés sa ils nous envoi un courrier à savoir si on est disponible pour les vacances de noel ( mais c'est seulement si ils ont besoin de people)

voila, et puis ne le prends pas mal sboubi mais je vais surement finir par me poser des questions sur l'obtention de tout tes rapports.........ne ferais tu pas parti du club des 10.000???
je plaisante looool

Jibou · Message par **Jibou** » 19 août 2005, 00:38

Loooooool ninouch...

Si Sboubi fait parti du club des 10000 il m'en a rien dis... et ca serait pas bien de sa part lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 19 août 2005, 11:11

Le "club des 10.000" looooooooooooooooooooooool j'avoue que celle là, elle est bonne...

Nan plus sérieusement, de toute façon sur mon dernier vol, y'avait un cadre donc de toutes les façons j'allais avoir un rapport après bon ou mauvais ça dépend de toi, de lui...

Et généralement tu sais quand ils sont sympa, qu'ils trouvent que tu travailles bien et que de surcroit ils savent que tu comptes revenir en tant que PNC réglementaire (un "vrai" PNC quoi loool) et ben ils n'hésitent pas à te favoriser.

Car il m'a confirmé hier même que le dossier est consulté par les persones du recrutement si tu es amenés à repasser une sélection chez AF pour N'IMPORTE quelle sélection (PNC/PNT/Agent d'escale...).

Donc comme dans les postes précédents vous parliez du fait que ce soit plus facile ou non d'entrer en réglementaire après des saisons et ben c'est oui et non.

Un bon dossier peut être un bon avantage mais bon après il faut quand même repasser la sélection qui est tout de même un peu différente de la sélection étu.

Bon voilà, ce n'est que mon opinion, sur ce bons vols à tous

a+

Mehdi
membre du club 10.000 loool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Jibou · Message par **Jibou** » 19 août 2005, 11:28

Bon mehdi, au lieu de dire des betise, retourne à FS2004 et soigne tes approches ILS <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Eolia · Message par **Eolia** » 19 août 2005, 14:57

Je persiste a dire que bon nombre d'étudiants ce sont fait refoulés a cause du cannabis cette année de source sûre ( mon père y'a pas plus sûr) encore plus que les années précédents

Jibou · Message par **Jibou** » 19 août 2005, 15:09

Un autre sujet interessant, qu'on a pas encore abordé et qui sera bientot d'actualité... Est ce que qqun pourrait expliquer le circuit depart ?

Pke je sais pas trop ce qu'il faut faire, et surtout dans quel ordre...

Mehdi, tu dois savoir ca toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 19 août 2005, 15:17

ah désolé ça je ne connais pas trop donc je ne préfère pas m'avancer

en même temps c'est normal je ne l'ai jamais fait lool

mais c'est intéressant à savoir...

a+

mehdi

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 19 août 2005, 15:18

ah désolé ça je ne connais pas trop donc je ne préfère pas m'avancer

en même temps c'est normal je ne l'ai jamais fait lool

mais c'est intéressant à savoir...

a+

mehdi

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 19 août 2005, 15:18

ah désolé ça je ne connais pas trop donc je ne préfère pas m'avancer

en même temps c'est normal je ne l'ai jamais fait lool

mais c'est intéressant à savoir...

a+

mehdi

ninouch · Message par **ninouch** » 19 août 2005, 15:56

le circuit départ c'est tout un tas de document qu'il va falloir signé dans tous les différents bureaux d'air france. Genre habillement, gestion, secteur, tous les trucs