Pourquoi pas de NOSA dans la marine?
Modérateurs : Steward, Tecknozic
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manchsec
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Ce n'est pas un accompagnement régulier,je pense.Et puis tu dis Cassar, jean bart, les deux F70 AA en même temps, bizarre non?
La task force 473 durant l'opération agapanthe 2006 était composée du CDG et de la frégate anglaise anti-aérienne HMS LANCASTER. J'ai vu ça sur le site de la marine, j'en suis étonné: pas d'accompagnement ASM, pas de ravitaillement constamment à proximité? La mission enduring Freedom à pourtant durée pas mal de temps en afghanistan non?
Merci STEWARD pour les grades. A propos, si ce n'est pas trop indiscret, où en est tu? Que pilotes tu? Après tu voudra sûrement garder l'anonyma...
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La task force 473 durant l'opération agapanthe 2006 était composée du CDG et de la frégate anglaise anti-aérienne HMS LANCASTER. J'ai vu ça sur le site de la marine, j'en suis étonné: pas d'accompagnement ASM, pas de ravitaillement constamment à proximité? La mission enduring Freedom à pourtant durée pas mal de temps en afghanistan non?
Merci STEWARD pour les grades. A propos, si ce n'est pas trop indiscret, où en est tu? Que pilotes tu? Après tu voudra sûrement garder l'anonyma...
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Shattershot
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Le nombre et le type de batiments accompagnant le PA varie en fonction de la durée et du type de mission mais il repose sur un socle commun.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_a%C3%A9ronaval
http://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_a%C3%A9ronaval
OUla... Wikipedia... c'est le site avec le plus d'informations mais pas forcement les meilleurs, mefie toi de Wikipedia car tout le monde a la possibilité de poster tout et nimporte quoi, sur ce sujet va plutot voir les site directs de la marine.
La composition que je t'ai donné est celle décrité avec une photo tiré du livre : L'aviation naval en operation des editions zephyr.
Je t'ai dit deux car je pense quand france on ne pe pas faire deserter un ocean de fregates en tout genre, ce qui n'est pas le cas je pense des Etats Unis qui doivent avoir tout le loisir de greffer un nombre X de fregates au groupe aeronaval.
PLuch
La composition que je t'ai donné est celle décrité avec une photo tiré du livre : L'aviation naval en operation des editions zephyr.
Je t'ai dit deux car je pense quand france on ne pe pas faire deserter un ocean de fregates en tout genre, ce qui n'est pas le cas je pense des Etats Unis qui doivent avoir tout le loisir de greffer un nombre X de fregates au groupe aeronaval.
PLuch
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Shattershot
- Chef pilote posteur
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Mais je suis d'accord avec toi.
En l'occurrence le lien wikipédia était ce qu’il y avait de plus complet (pour une recherche très succincte) et il présente l'avantage de classer les frégates par mission.
Après stew aura sûrement plus d'info sur les conserves du CdG.
En l'occurrence le lien wikipédia était ce qu’il y avait de plus complet (pour une recherche très succincte) et il présente l'avantage de classer les frégates par mission.
La compo que tu donnes est 2 FAA, une FASM type F67 et une FLF donc rien de surprenant pour ce que j'en sais. Il devait aussi y avoir un SNA.Jean Bart, de Grasse, Cassard, Surcouf
Après stew aura sûrement plus d'info sur les conserves du CdG.
Avé,
Oui j'y ai participé. Il faut bien comprendre que ce type d'exercice est surtout destiné aux personnels de pont d'envol. L'intérêt pour nous pilotes est faible. Les personnels ont vraiment pu s'entrainer avec des avions moteurs tournants ce qui implique une extrême rigueur dans ses déplacements et dans ses actions. Quand on retournera à bord, les "erreurs de débutants" seront toujours là mais surement minimes en regard de ce qu'elles auraient pu être sans ce type d'exercice.
Bon vent et FLY SAFE!
Oui j'y ai participé. Il faut bien comprendre que ce type d'exercice est surtout destiné aux personnels de pont d'envol. L'intérêt pour nous pilotes est faible. Les personnels ont vraiment pu s'entrainer avec des avions moteurs tournants ce qui implique une extrême rigueur dans ses déplacements et dans ses actions. Quand on retournera à bord, les "erreurs de débutants" seront toujours là mais surement minimes en regard de ce qu'elles auraient pu être sans ce type d'exercice.
Bon vent et FLY SAFE!
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