Aeronet

orlidan a écrit : J'ai été victime d'un accident d'avion dont le pilote avait abusé de la bouteille et commis bon nombre d'infraction il y'a quelques années ( trois morts et un rescapé moi même )

Ah ok..
Ca change tout, ça

Dubble a écrit :

orlidan a écrit : J'ai été victime d'un accident d'avion dont le pilote avait abusé de la bouteille et commis bon nombre d'infraction il y'a quelques années ( trois morts et un rescapé moi même )

Ah ok..
Ca change tout, ça

Le seul truc qui change ça ne serais pas que tu n'es pas assez irrespectueux pour lui balancer ton texte et lui dire "bah pourtant il avait raison c'est marqué nulle part qu'il pouvait pas voler bourré ton pilote" ?

ToineMPSI a écrit :

Dubble a écrit :

orlidan a écrit : J'ai été victime d'un accident d'avion dont le pilote avait abusé de la bouteille et commis bon nombre d'infraction il y'a quelques années ( trois morts et un rescapé moi même )

Ah ok..
Ca change tout, ça

Le seul truc qui change ça ne serais pas que tu n'es pas assez irrespectueux pour lui balancer ton texte et lui dire "bah pourtant il avait raison c'est marqué nulle part qu'il pouvait pas voler bourré ton pilote" ?

Oh la la on ne se comprend décidément pas toi et moi

Dubble a écrit :

ToineMPSI a écrit :

Dubble a écrit : Ah ok..
Ca change tout, ça

Le seul truc qui change ça ne serais pas que tu n'es pas assez irrespectueux pour lui balancer ton texte et lui dire "bah pourtant il avait raison c'est marqué nulle part qu'il pouvait pas voler bourré ton pilote" ?

Oh la la on ne se comprend décidément pas toi et moi

Toi, moi, et une bonne partie des autres membres de ce forum me semble-t-il

Toi, moi, et une bonne partie des autres membres de ce forum me semble-t-il

Bref un troll

Vous avez fini d' assassiner Dubble.

ToineMPSI a écrit :

Dubble a écrit :

orlidan a écrit : J'ai été victime d'un accident d'avion dont le pilote avait abusé de la bouteille et commis bon nombre d'infraction il y'a quelques années ( trois morts et un rescapé moi même )

Ah ok..
Ca change tout, ça

Le seul truc qui change ça ne serais pas que tu n'es pas assez irrespectueux pour lui balancer ton texte et lui dire "bah pourtant il avait raison c'est marqué nulle part qu'il pouvait pas voler bourré ton pilote" ?

Le pilote n'avait que 1,98 sur l'autopsie médico-légale.

[quote="Dubble"][quote="Billy Joe"][quote="Dubble"][quote="5 Rings"]Laissez donc Dubble et ses théories/lectures fumeuses...il est temps qu'il se prenne quelques vraies claques de la vie dans la tronche pour comprendre qu'il est très très loin de la plaque...discuter ne sert à rien, il cherchera toujours un moyen d'avoir raison (il appelle ça du "debating")... :tss:[/quote]
:lol:
Je comprend pas comment tu sautes à cette conclusion et montes sur tes grands chevaux comme ça
Tout va bien, calme toi, je ne faisais que citer certains textes de loi en mettant en exergue une certaine imprécision.
Si tu penses que à cause de ça je vais prendre un avion torché, grand bien t'en fasse.[/quote]

Moi je comprends pour quoi il saute à cette conclusion parce que pour avoir hanté ce forum depuis 7 - 8 ans (en invité entre autres...), j'ai le même ressenti.
C'est très bien de discuter, de palabrer, de débattre pendant des heures mais quand c'est acté et officiel que telle question appelle telle réponse (dans notre exemple l'alcool et le manche), faut arrêter (et écouter les "sages" par la même occasion, c'est gratuit et toujours bon à prendre).

D'ailleurs, je ne vois même pas l'intérêt de citer quoique ce soit comme texte officiel pour essayer de briller en société sachant que ton instructeur a dû t'en parler d'emblée durant ta formation : c'est NON. Sois sobre et tais-toi :)

Du moins ayant appris à voler "en campagne", c'est un des premiers messages que j'ai eu à l'époque.[/quote]
Voilà
Le problème c'est que je dis :
"il n'y a pas de limite officielle au taux d'alcoolémie"
et tu interprètes ça par :
"je veux voler torché"

A partir de là c'est normal qu'on se comprenne pas..[/quote]


J'abandonne...
Bref, j'espère en tous cas que tu as pas prévu un passage chez les EOPN/EOPAN dans ta carrière parce que ça va te secouer/piquer le jour où tu challengeras les instructeurs sur le pourquoi d'un point virgule et non pas une virgule dans ta check :lol:

Ça me fait penser à un collègue allemand de 50 ans qui c'est fait foutre dehors du cockpit après avoir discuté une fois de trop lors d'un line-check la semaine dernière .
J'ai volé avec lui c'est exaspérant et pourtant je suis pas contre les débats...