Le PPL et après ?

[cactus78]

Si tu ne souhaites que voler "pepere", et pas plus, l'ULM est amplement suffisant. Mais si tu veux voyager, aller en montagne, faire de la voltige, piloter des machines plus complexes, le PPL est la meilleure (seule) solution. Pour ma part, c'est vrai qu'après le PPL en poche, j'étais un peu perdu: on peut voyager c'est sûr, mais il y a tellement de facteurs qui entrent en compte (disponibilité de l'appareil, météo...) que c'est occasionnel. Du coup, au lieu de faire mes tours de piste seul comme un c** (car oui, les pax, ca ne les amuse pas trop les tours de piste), je me suis mis au train classique, je me suis fait lâcher sur d'autres avions, et bientôt je vais m'attaquer au premier cycle voltige.