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Posté : 03 juin 2006, 20:24
par ZEROREADER
Bonsoir,
A mon avis, les QCMs de la plate-forme sont utiles, à condition de se faire aider parfois pour les réponses correctes => boulot du télétuteur.
Je ne connais pas la banque "Horizon".
Salutations FL 330
Posté : 04 juin 2006, 00:35
par ToMs
Je ne sais pas pour le 022, mais pour la météo, les questions de la plateforme ressemble étrangement à la version Française de la banque H.
Ca aide un peu...
ToMs, enfin terminé !
Posté : 04 juil. 2006, 15:10
par Bumfreezer
Bonjour en passant pour vous retransmettre une info :
un stagiaire préparantle CPL-IR en traditionnel, "hors plate-forme informatique MERMOZ" prétend avoir reçu un corrigé MERMOZ de questions sur le PA avec une introduction au PA/DV bien présentée et rédigée par le correcteur lui-même (qui n'est pas l'auteur du cours,
heureusement!); ce document serait absent de la plate-forme et le correcteur en question proposerait de dépanner par internet ses stagiaires "en rade".
A voir....
Posté : 15 août 2006, 21:26
par IFF
Bonsoir,
Les rumeurs de changement prochain d'auteur du cours sont-elles fondées?? Est-ce à l'instigation du SFACT?....
A plus
Posté : 31 août 2006, 09:32
par CoreBack
Pour être admis nouvellement dans l'équipe 022, faut-il avoir
1000 heures de vol avec "inflight experience" des lieux de
transfert"? Qu'en pense donc le SFACT???
Bode Black Nyquist
Posté : 31 août 2006, 10:00
par patchinko03
Pour les questions de la plate forme, c'est juste une traduction d'horizon.
Posté : 11 sept. 2006, 11:37
par G2lofss
Come back on this matter!
Hormis les lieux transfert "prolétariens"(Bode, Black et Nyquist), Mermoz pourrait utiliser à un lieu de transfert inédit dénommé "Airways Nimes (! sic)
So long..
Posté : 11 sept. 2006, 21:29
par patchinko03
Tu pourrai traduire ??? J'ai oublié le décodeur ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Posté : 25 oct. 2006, 11:15
par IFF
Bonjour aux beslogneux du 022,
mauvais commentaire d'un des client ATPL à distance, fait à la direction pédagogique en octobre 2005 :
la majorité de vos cours sont intéressants, (excepté l'instrumentation de bord qui dépasse largement les bornes de la connerie et qu'il est urgent de refondre!
L'urgence reste donc d'attendre?
Posté : 29 nov. 2006, 19:10
par HAN
Salut,
c'est vrai que le 022 actuel dépasse les bornes : dès le tome 1, on sent bien "l'expérience gériatique du musée Air France" de l'auteur, avec ses panneaux "mécano nav" et sa planche du wibault 1930, ses savantes formules de vitesses pour règle à calcul et qui ne servent plus à rien,son gyro-bien-à-lui tout seul et j'en passe des tonnes, mais que voulez-vous, à un âge avancé, il ne se résigne pas toujours à couper le moteur arrière droit(MERMOZ, décembre 1936).
Au moins,les challengers de cet auteur éclairé (à la chandelle)n'ont pas de peine à faire mieux.
Au revoir ailleurs qu'au 022!
Posté : 22 déc. 2006, 09:55
par IFF
Nouvelle Edition 2007 du 022 après les prochaines
élections ou bien jamais car le chef-d'oeuvre 2004 actuel
reste inégalable, de jeunes auteurs talentueux manquant certainement encore d'ancienneté pour savoir rédiger directement [quote]en IFR?...
Posté : 24 janv. 2007, 21:06
par BETTY
fumya a écrit :Dans le bouquin QCM Mermoz de Communication, fraichement acheté par un ami, je lis a la qestion que doit t on annoncer lorsque on a quitté la piste:
a) Piste libre
b) Piste Dégagée
c) Piste évacuee
D) Piste Claire
(c'est pas exactement ca mais presque)
La reponse proposee etant piste évacuée!!!!!
Je n'ai jamais entendu ce terme!! Pour moi c'est piste dégagée! (apres peut etre que je me plante!) L'auteur etait il peut etre sur le trone quand il redigeait sa reponse

)
"piste évacué" est un terme OACI.
"piste dégagé" c'est de la phraseo francaise.
Ceci explique cela. Le 090 est basé sur la réglementation OACI.
Le prof que j'ai eu nous a expliqué que le 090 était plus facile à passer en anglais, cela évite ce genre de confusion. En anglais un seul terme "runway vacated"................
Les fautes du 022 MERMOZ
Posté : 25 janv. 2007, 09:40
par IFF
Quel rapport y-a-t'il entre le 090 "runway vacated" et le 022?
totally in the darkness for me!!
Posté : 25 janv. 2007, 11:08
par BETTY
Sorry, je débute dans le métier et sur ces pages......
Je voulais apporter un élément de réponse à FUMYA mais je n'ai pas vu que son message datait du 17 décembre...2005.
Encore sorry!
Note modérateur:
Il faut pas (être sorry) !! Avec une petite citation du message d'origine, c'est déjà plus clair! Bienvenu sur les forums !!
022, du nouveau ?
Posté : 22 mars 2007, 17:32
par pace
...
Maxime précédente applicable au 022 acctuel
Posté : 23 mars 2007, 17:58
par Bumfreezer
Commencer à corriger l'édition 2004, c'est accessible à tous, persévérer pour en faire un
ouvrage correct, c'est pas donné à n'importe qui et quant à l'auteur......
@salut
Alternative au 022 MERMOZ
Posté : 27 avr. 2007, 13:06
par IFF
Bonjour,
Très bonne base de cours 022 en anglais découverte sur un autre forum
http://www.wiljam.com/inst.htm
Good entertainement!
022 MERMOZ
Posté : 17 déc. 2009, 14:06
par Bumfreezer
Le passé revient...