Muds ou DA???

Air Bonnef · Message par **Air Bonnef** » 09 août 2006, 23:24

C'est quoi la limite de taille pour etre pilote mirage F1 ?

mickaelt · Message par **mickaelt** » 10 août 2006, 12:46

Je sais pas du tout, de toute facon il va etre retiré du service d'ici peu si tu t'inquiette de savoir si tu va y rentre dedans.

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 11 août 2006, 21:21

D'ici 10 ans quand même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 11 août 2006, 21:36

C'est les rafales qui vont tous remplacer ou quoi ?

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 11 août 2006, 21:48

Au fait j'ai une question : pourquoi la France ne s'équipe pas de Mirage 2000-5F vu qu'il est plus récent que le C, c'est juste une question de budget ? Et pour le mk2 ?

En combat aérien quelle est la différence entre un C et un -5F ?

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 11 août 2006, 22:04

Le mirage 2000C c'est la première version du mirage 2000, il reste tout de même très performant. Le mirage 2000-5F est en CEV, c'est pour le moment la version la plus sophistiqué, chere.Il y'a si j'ai bien compris le mirage 2000-9F qui est en cours (je ne suis pas sur du nom de cette version, mais il y'a un 9)

Reno62 · Message par **Reno62** » 11 août 2006, 22:28

Le 2000-9 est la version pour l'export...

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 11 août 2006, 22:46

C'est à dire qu'il sera vendu pour l'étranger ? je crois que c'est bien ça

baz0991 · Message par **baz0991** » 11 août 2006, 23:32

Nonon, le Mirage 2000-5F n'est pas en CEV. Ca fait un moment qu'il est en service au sein de l'EC 1/2 et 2/2 sur la base de Dijon.
Et il n'y a pas de Mirage 2000-9F de prévu, on a déja assez du Rafale comme ca. Il est uniquement réservé à l'export.

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Baz
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[ Ce message a été édité par: baz0991 le 2006-08-11 23:33 ]

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 11 août 2006, 23:54

petite note comme ça au passage.

En ce qui concerne les Mirage2000 :

Mirage 2000C RDI : 1/12, 2/12, 1/5, 2/5.
Mirage 2000B RDI : 1/12, 2/12, 2/5
Mirage 2000-5F : 1/2, 2/2
Mirage 2000-9 : Emirats arabes unis, Egypte
Mirage 2000-5MK2 : Emirats arabes unis, Grèce.

A rajouter les Mirage 2000D du 1/3, 2/3, 3/3 et les Mirage 2000N du 1/4, 2/4 et 3/4.

A rajouter les Mirage 2000C RDI et Mirage 2000D du 4/33 de Djibouti

Il est possible qu'il y ai des absents erreurs pour les -9 et -5MK2... n'hésitez pas à coriger.

_________________
Dej liten ängel, kän vind inom dej blå vingen.

[ Ce message a été édité par: Hawk77 le 2006-08-14 14:00 ]

Air Bonnef · Message par **Air Bonnef** » 12 août 2006, 01:50

Hum le Mirage 2000-9 serait un 2000-5 pour l'export ?

vomito · Message par **vomito** » 12 août 2006, 10:24

Alors des 2000 il y'en a eut moins au Pérou, en Inde et en Jordanie ... aprés je ne sais pas si ils sont encore en état de vol ... ni quels sont les bricolages locaux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

Sinon depuis pas longtemps au Brésil (des anciens "c" français)

... et y'en a encore sans doute ailleurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

_________________
Va jouer dans l'mixer !! (Calvin&Hobbes)

[ Ce message a été édité par: vomito le 2006-08-12 10:31 ]

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 12 août 2006, 11:23

Il y en aurait même au Qatar et Taiwan...

Vu qu'on est dans le topic Muds ou DA...Es qu'avec l'arrivé du Rafale qui commence à se faire on aura encore une mission spécifique à chaque escadron vue que le Rafale est omnirôle ?

[ Ce message a été édité par: Cyril2 le 2006-08-12 11:30 ]

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 12 août 2006, 11:33

baz0991, un ami pilote au CEV travail dessus

baz0991 · Message par **baz0991** » 12 août 2006, 11:42

Des alphajets sont aussi en CEV. Ce que je veux dire, c'est que les -5, ca fait un moment qu'ils sont sortis du CEV en direction des forces, même si le CEV conserve tout un tas d'avions.

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 12 août 2006, 13:21

Ah oui ça je suis d'accord, ce que je voulais dire c'est qu'ils sont utilisés. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 12 août 2006, 19:33

Y'a un lièvre que je voudrait soulever... On parle de Mirage 2000-5... Mirage 2000-9... Non le -9 n'est pas un -5F d'exportation. Il est très diférent. Ce qui ce passe et ce qui est fondamentalement important c'est qu'un pays commande un avion de chasse en fonction de ces besoins. En outre Un -9 Egyptien ne sera pas le même qu'un Emirien. Le -9 egyptien aura une capacité air sol plus développé avec le Shelbab (PDLCT local)ou enportera le MCDU systeme d'avionique modulaire facilitant la maintenance. Mais l'Egyptien aura d'autres équipement adaptés à sa mission! demandez par exemple à Palmito qui connait bien... Entre un 2000C RDI et un 2000C RDM c'est pas le même avion! alors entre deux nations différentes!

Bombcat · Message par **Bombcat** » 13 août 2006, 17:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mirage 2000B RDM : 2/5</blockquote></td></tr></table></center>

petite erreur...il n'y a plus que des RDI maintenant, les derniers RDM ayant été retirés du service à la 2 avec l'arrivée du -5

aakdeans · Message par **aakdeans** » 13 août 2006, 20:21

Bonjour, ça veut dire quoi RDI et RDM?

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 13 août 2006, 20:25

les biplaces du 2/5 sont encore au standard RDM il me semble.