Aeronet

totolariko a écrit :La première étape consiste à maintenir cette fameuse croix ainsi que la barre bougeant verticalement centrées. La manette citée plus haut est exactement celle utilisée par AF. Elle est plutot facile à prendre en main. Concernant les mouvements des barres et la compensation, il faut aller vers la croix pour la ramener au centre (comme un ILS en gros).

S'il faut aller vers la croix c'est pas comme un ILS, si c'est effectivement le cas pour le déplacement "horizontal" ce n'est pas le cas pour le déplacement vertical.

Par exemple ici , si j'ai bien compris, lorsque la croix monte, on dirige le joystick en haut alors que pour un ILS si la croix monte il faut tirer parce qu'on passe sous le plan. Le mieux est je pense de ne pas faire de rapprochement avec l'ILS : il faut aller vers la croix pour la ramener et ne pas penser ILS.

ILS ou FD? Hein Barez

En fait quand je parle d'ILS ce n'est effectivement pas très clair.

Si la croix part en haut à gauche, ca veut dire qu'il faut "diriger ton avion" (ici ton stick) vers le haut à gauche... En gros tu es à droite du plan et en dessous mais je ne parle pas ici de l'action à appliquer sur le manche!

Oublions le rapprochement avec l'ILS.

Il faut aller vers la croix pour la ramener, c'est tout!

Fred95 a écrit :ILS ou FD? Hein Barez

voila a quoi ça ressemble concrètement