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Posté : 06 sept. 2010, 07:50
par totolariko
La France est quand meme un grand pays aeronautique depuis Bleriot, on ne peut pas tout balayer d´un revers de main simplement parce que les anglo-saxons, qui ont invente le business, nous emploient plus aujourd´hui qu´hier.
Je suis le premier à nous reconnaitre une très belle culture aéronautique.
Soit dit en passant les anglais ne sont pas en reste de ce point de vue là!

Mais quand il s'agit d'une question évidente de sécurité quotidienne, je pense qu'il faut aller de l'avant sur ces questions linguistiques.
Faire un blocus sur l'anglais c'est faire un blocus sur une carrière dans l'aéronautique vous ne croyez pas?

Posté : 06 sept. 2010, 09:18
par xavierpilote
Blériot, le Concorde, Petit Prince, Dassaut, Aerospatiale, etc... c'est vrai cela fait partie de l'Histoire et c'est tout à l'honneur de la France, mais cela ne veut pas dire pour autant que la France est aujourd'hui un grand pays aéronautique. De nos jours, la France n'est ni pire ni meilleure que les autres pays Européens. N'oublions pas que Airbus, même si le plus gros est à TLS, c'est Européen et pas Français. Le Chinois sont en train de monter en puissance (comme dirait Domenech).
Le grand pays de l'aviation c'est l'Amerique du Nord avec une vrai liberté d'accès pour l'aviation générale et une aviation commerciale bien développée car labas ils ne savent toujours pas construire un Train à Grande Vitesse :D

Xavier

Posté : 06 sept. 2010, 10:53
par flyingBill
Ouh la la
Ajouter Domenech à la conversation ne va pas améliorer les choses :) :)
Qui tire le pemier ???

Posté : 06 sept. 2010, 11:45
par Greystone
figatelix a écrit :le contrôleur lui ni a ni plus ni moins demandé un cockpiston sur son prochain vol, tout en disant qu'il savait que malheureusement ça n'était plus possible depuis un certain 11 septembre.
C'est quoi un cockpiston?

Posté : 06 sept. 2010, 12:07
par Air France One
Greystone a écrit :
figatelix a écrit :le contrôleur lui ni a ni plus ni moins demandé un cockpiston sur son prochain vol, tout en disant qu'il savait que malheureusement ça n'était plus possible depuis un certain 11 septembre.
C'est quoi un cockpiston?
Un vol au poste.

Posté : 06 sept. 2010, 13:13
par Jumbo
Je confirme on m'a piqué une VHF :lol: :lol: :lol:

Posté : 06 sept. 2010, 13:51
par Air France One
Jumbo a écrit :Je confirme on m'a piqué une VHF :lol: :lol: :lol:
:turn:

Posté : 09 sept. 2010, 20:18
par ToMs
Et sinon Thomas Cook ? :)
Certains ont-ils déja postulés ? Des nouvelles ?

ToMs, intéressé dès que je retrouve une connexion internet Africaine > 1ko/s...

Posté : 09 sept. 2010, 20:27
par flyingBill
Ai postulé lundi.
La personne responsable absente jusqu'aujourd'hui.
J'espère qu'elle a lu mon CV :tss:

en attente :priere:
encore et toujours :turn:

Posté : 20 sept. 2010, 15:02
par flyingBill
Reçu réponse aujourd'hui :non:


"As you can imagine we have received many applications for this job offer. So it was not easy to make a first selection.
But based on your resume and qualifications, we regret to inform you were not selected to proceed to the next step in our selection procedure."


pffff :diable: :mef:

Life is not easy nowadays ! ! ! :non:


D'autres réponses ????

Posté : 20 sept. 2010, 15:31
par QRH
same for me

Posté : 20 sept. 2010, 15:42
par Jumbo
QRH c'est ton habitude de ne pas répondre aux mp ? ...

Re: Thomas cook Belgium recrute AB initio OPL A320

Posté : 20 sept. 2010, 15:47
par Afilnit
mikiki a écrit :voici le lien :

http://www.brusselsairport.be/fr/jobs/n ... e111111121

J'ai été à la séance d'information. Ils paient la QT (seul point positif).
Salaire d'entrée : 2200 euros brut. Je vous rappelle que c'est en Belgique. Il ne vous reste donc plus que 1300 euros net (d'impôt). Je vous défie de bouffer, rembourser une petite maison et de donner à boire à votre voiture.
Vive l'éclate! :tss:

Elle est pas belle, la vie ? :lol:

Monde de dingue ! :beu:
La question c'est : combien de temps faut-il rester bosser chez eux ? S'ils payent la QT, j'imagine qu'ils ne laissent pas partir les pilotes formés après deux semaines...

Re: Thomas cook Belgium recrute AB initio OPL A320

Posté : 20 sept. 2010, 16:46
par mikiki
Afilnit a écrit :
mikiki a écrit :voici le lien :

http://www.brusselsairport.be/fr/jobs/n ... e111111121

J'ai été à la séance d'information. Ils paient la QT (seul point positif).
Salaire d'entrée : 2200 euros brut. Je vous rappelle que c'est en Belgique. Il ne vous reste donc plus que 1300 euros net (d'impôt). Je vous défie de bouffer, rembourser une petite maison et de donner à boire à votre voiture.
Vive l'éclate! :tss:

Elle est pas belle, la vie ? :lol:

Monde de dingue ! :beu:
La question c'est : combien de temps faut-il rester bosser chez eux ? S'ils payent la QT, j'imagine qu'ils ne laissent pas partir les pilotes formés après deux semaines...
Tu es engagé, QT payée, puis CDD de 6 mois à être payé des cacahuètes. Ensuite tu ne sais pas si tu es prolongé. Alors certes, c'est nul pour eux, mais toi qui vole gratos, la QT est vite rentabilisée !!

Posté : 20 sept. 2010, 16:54
par Cyrano
Même réponse négative reçue ce matin, suite à ma candidature.

Je ne parle pas un mot de néerlandais, donc je ne pense pas que cela ait aidé, de toutes façons...

Posté : 20 sept. 2010, 17:07
par Strobeson
Les flamands ne peuvent pas piffrer les francophones, ils ont déjà du mal à accepter les hollandais, alors...
Ce genre de réponse (toute faite) vous ramène à la dure réalité de ce monde sans pitié. Hélas, vous risquez d'en avoir d'autres avant de vous lancer finalement dans l'achat d'une QT plus 10 00000 heures on type.

Posté : 20 sept. 2010, 17:24
par flyingBill
Malheureusement, oui : ce genre de réponse est courant.
Un seul conseil : croyez-y encore et encore.

Thomas Cook est effectivement une compagnie très 'flamande', et je ne sais pas à quel point ça joue, mais bon, zo is het (traduction simultanée : ''c'est comme ça'').

Je dors une nuit là dessus et demain j'envoie un petit mail pour avoir un petit feed-back (l'espoir est source inépuisable de vie).

De toutes façon, j'ai une détermination à faire pâlir Justine Hénin, et j'y arriverai.

Good Luck

Posté : 20 sept. 2010, 21:53
par Greystone
strobeson a écrit :Les flamands ne peuvent pas piffrer les francophones, ils ont déjà du mal à accepter les hollandais, alors..
Les flamands de belgique uniquement.

Posté : 21 sept. 2010, 08:52
par flyingBill
Greystone a écrit :
strobeson a écrit :Les flamands ne peuvent pas piffrer les francophones, ils ont déjà du mal à accepter les hollandais, alors..
Les flamands de belgique uniquement.
Euh ... il y en a d'autres ????

Posté : 21 sept. 2010, 11:33
par Greystone
Yes, en France. Tu sais les chtis le film, c'est tourné chez... les flamands en fait. :-?

edit : tout ça pour dire que la communauté flamande française n'est pas à mélanger avec la communauté flamande belge car les mentalités ne sont pas les mêmes.