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Posté : 22 janv. 2011, 19:18
par AF319
air a écrit :Je pense que cela est faux. Je l'ai vu au contact en jetée nord à lys.
Affirm'
Posté : 25 janv. 2011, 11:12
par Atis330
Les CRJ1000 sont aussi bien placés en jetée Nord qu'en "faux contact" sur le terminal 2. En effet, Britair avait reconduit son contrat avec Aéroports de Lyon pour un emplacement sur le terminal 2, ne sachant pas si les Fokker 100 seraient remplacés à temps. Le CRJ1000 étant bel et bien arrivé et le contrat signé pour l'année, ils font avec. Le CRJ1000 n'est pas adapté à la passerelle donc les passagers descendent par l'escalier intégré pour remonter par un escalier menant au terminal 2. Quand ils le peuvent, ils le placent en jetée Nord.
Posté : 06 sept. 2011, 14:10
par Antilles
Salut les jeunes!
Quoi de neuf chez Britair? Les pilotes en attente de recrutement AF prévoient-ils d'être appelés bientôt?
Cdlt,
Posté : 06 sept. 2011, 14:36
par anticonstitutionnellement
Britair existe encore ?
Posté : 06 sept. 2011, 14:48
par Anonyme
Anti tu es franchement lourd avec tes postes inutiles !!!! c'est franchement gonflant après on se demande pourquoi il y a une ambiance complètement pourrave sur aéronet, tu peux pas faire des postes un peu plus constructifs sérieux ? (tout comme certains que tu as cité dans ton poste ryanair).