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Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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excelaviation
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Message par excelaviation »

Salut,

La conversion JAA en FAA n'est pas plus facile, il faut que tu sois au niveau pour les maneuvres, la navigation, les systemes et la reglementation FAA; Ce qui n'est pas hyper facile quand tu n'as fait que du JAA en francais!
Il te faut tous les minimas d'experience avant de pouvoir te presenter au test FAA.

Pour la conversiona FAA en JAA, c'est pas plus simple non plus, l'administration Francaise aime bien compliquer les choses, protectionisme typique. Sinon, c'est pareil au niveau des tests, il faut etre pret!

Chaque conversion coute de l'argent, ce n'est pas qu'une affaire administrative...

Par contre, je pense que beaucoup de gens ici te deconseilleront de faire une formation JAA aux US (ou FAA en Europe), mais j'ai peur en disant ca que ca prenne 3 pages d'explications supplementaires...
Auteur du sujet
ced972
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Message par ced972 »

Merci beaucoup pour votre aide !
Enfait les deux derniers messages sont ce que je demandais ^^

Merci, bon apres cela ammene encore beaucoup d'autre questions mais je ne vais pas vous embetter plus longtemps.

À la prochaine ;)
Voler pour le plaisir, oublier le reste...

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