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Non ce n'est pas obligatoire pour passer le CPL théorique, c'est cependant fortement recommandé.moite-moite a écrit :Bonjour à tous,
je suis dans le même cas que la personne qui a lancé le sujet (intéressé par un CPL théorique pour devenir FI).
Par contre j'ai vu que les écoles privées qui proposent la formation au CPL théorique demandent au préalable d'avoir une aptitude médicale classe 1. C'est obligatoire pour passer le CPL théorique???
Ce n'est recommandé que pour quelqu'un qui veut poursuivre vers un CPL pratique, ça n'a pas d'intérêt pour quelqu'un qui ne veut qu'être FIAirone2977 a écrit :Non ce n'est pas obligatoire pour passer le CPL théorique, c'est cependant fortement recommandé.moite-moite a écrit :Bonjour à tous,
je suis dans le même cas que la personne qui a lancé le sujet (intéressé par un CPL théorique pour devenir FI).
Par contre j'ai vu que les écoles privées qui proposent la formation au CPL théorique demandent au préalable d'avoir une aptitude médicale classe 1. C'est obligatoire pour passer le CPL théorique???
Par contre c'est obligatoire pour passer le CPL pratique.
Je pense exactement le contraire...le CPL théorique ne sert, en réalité, pas à grand chose pour passer le CPL pratique, qui n'est qu'un PPL amélioré. Evidemment c'est un passage obligé, mais pratiquement tout ce qui est nécessaire au passage du CPL est au programme du PPL théorique (à part 2-3 détails de réglementation commerciale)JAimeLesAvions a écrit :Ce n'est recommandé que pour quelqu'un qui veut poursuivre vers un CPL pratique, ça n'a pas d'intérêt pour quelqu'un qui ne veut qu'être FIAirone2977 a écrit :Non ce n'est pas obligatoire pour passer le CPL théorique, c'est cependant fortement recommandé.moite-moite a écrit :Bonjour à tous,
je suis dans le même cas que la personne qui a lancé le sujet (intéressé par un CPL théorique pour devenir FI).
Par contre j'ai vu que les écoles privées qui proposent la formation au CPL théorique demandent au préalable d'avoir une aptitude médicale classe 1. C'est obligatoire pour passer le CPL théorique???
Par contre c'est obligatoire pour passer le CPL pratique.
J'ai juste dit que la classe 1 n'a pas d'intérêt pour quelqu'un qui passe le théorique CLP pour être FI. La Classe 2 suffit et je ne vois pas comment on peut être d'un autre avis.darkced a écrit :Je pense exactement le contraire...le CPL théorique ne sert, en réalité, pas à grand chose pour passer le CPL pratique, qui n'est qu'un PPL amélioré. Evidemment c'est un passage obligé, mais pratiquement tout ce qui est nécessaire au passage du CPL est au programme du PPL théorique (à part 2-3 détails de réglementation commerciale)JAimeLesAvions a écrit :Ce n'est recommandé que pour quelqu'un qui veut poursuivre vers un CPL pratique, ça n'a pas d'intérêt pour quelqu'un qui ne veut qu'être FIAirone2977 a écrit : Non ce n'est pas obligatoire pour passer le CPL théorique, c'est cependant fortement recommandé.
Par contre c'est obligatoire pour passer le CPL pratique.
En revanche, faire de l'instruction en ayant pour seul baggage théorique le PPL, c'est très très limite...pour préparer les briefings et donner des cours théoriques, l'honnêteté intellectuelle voudrait que l'instructeur ait un niveau supérieur à celui que l'élève vise. Enfin je trouve...