Aeronet

anticonstitutionnellement a écrit :Que veux tu flyingtom ? La question initiale ne se resume qu'à 1 seul et tout petit post (et non 3 pages): les avantages zizijet c'est que dalle de chez que dalle, point barre, topic fermé

Encore une fois tu postes à coté et le caractère péremptoire de tes réponses implique un manque d’honnêteté intellectuelle flagrant (arretes moi si tu ne comprends un mot)... arrêtes de te ridiculiser .

En gros , à part des "on-dit" , t'en sais que dalle . J'en ai entendu de belles sur RYR mais comme je n'y bosse pas , je me garde d'en parler. Si c'est juste pour dire "EZY c'est pas bien, RYR c'est mieux" et bien , grand bien t'en fasse , surtout restes labas.

De plus les 3 pages du thread peuvent écourtée à 1 voire 2 sans tes tentatives de trollage...

Anticon.....

Je ne comprend pas ton égoïste ! Seulement 60 % des captains ont le même contrat que toi (Merci le turn over qui a poussé la boite à faire des concessions).

Au lieu de nous faire l'éloge de TA condition, tu ferais mieux de militer pour tes collègues (Pilotes et cabin crew) qui ont des conditions de travail exécrables !

Que veux tu flyingtom ? La question initiale ne se resume qu'à 1 seul et tout petit post (et non 3 pages): les avantages zizijet c'est que dalle de chez que dalle, point barre, topic fermé

LOOOL..... Parle nous des avantages des 70 % de contractors de chez FR ?

Siouplé arrêtez de mettre des pièces dans le jukebox, ce troll est vraiment trop pathétique et comme le dit Flyingtom, sur les 3 pages du thread, seuls 3-4 posts sont intéressants. Je sais que c'est pas super gratifiant comme tâche mais si un modérateur pouvait sortir les poubelles, la communauté d'aeronet s'en verrait allégée.

Je suggère à la communauté d'enclencher le filtre à con...

anticonstitutionnellement a écrit :Que veux tu flyingtom ? La question initiale ne se resume qu'à 1 seul et tout petit post (et non 3 pages): les avantages zizijet c'est que dalle de chez que dalle, point barre, topic fermé

Et toi pauvre naze ce que tu appelles avantages c'est :

un contrat légal aprouvé noir sur blanc par le ministere du travail,
toutes les cotisations sont payées,
la sécurité sociale,
roster 5/4 strictement respecté,
totalement libre d'emporter le fuel que je veux sans risquer quoi que ce soit,
un plan de pension par la compagnie,
les hotels,
les locations de voitures,
les ZED sur pratiquement toutes les compagnies

A part les ZED (étonnant d'ailleurs pour une compagnie non IATA, mais bon bref), la liste n'a rien d'avantageux.
C'est juste tout ce qu'une compagnie normale doit te fournir. D'ailleurs il manque l'uniforme et le parking

c'est comme si un comptable disait " ouai j'ai des avantages, j'ai un ordinateur au bureau"
ou un mécano "ma boite me paie les outils et me fournit les gants"

Squish a écrit :
c'est comme si un comptable disait " ouai j'ai des avantages, j'ai un ordinateur au bureau"
ou un mécano "ma boite me paie les outils et me fournit les gants"

Malheureusement par les temps qui courent tout ça va devenir un luxe.

Pari gagné ! La quatrième page a bien vu le jour et alimentée par les quelques mouches à M du forum: Le Chat Blanc, 5 Rings, Squish et C160G, comme disait Druker: "Magnifique !!"

Ah oui au fait, C160G, viens là que je te dise un petit secret que tu ne devras répéter à personne, approche, approche, j'ai aussi la carte de parking, l'uniforme et l'ipad fournis par la compagnie mais chuuuuuut, ne le répète pas

Toutes mes félicitations anticon, maintenant tu as le package complet du pilote.
Au fait, l'iPad tu peux mettre des photos de ta grosse dessus ? Ou il est docké à l'avion avec juste un accès pour Lido ?

PS : quand la liste des "mouches à M" commence à s'allonger, c'est là qu'il faut se remettre en question ! Toi en tous cas tu fais toujours l'unanimité...

J'ai fait ma pas petite enquête.... Anticon a les ZED grâce à la cabin crew BA qu'il a rencontré au macdo après son 5ème early d'affilé (il avait très faim car pas de crew food et bien sur il avait son uniforme... ca aide...)

Juste pour info je ne suis absolument pas pilote de ligne, ni rien mais des petits c*** qui viennent troller sur des forums normalement cela ne se fait pas ban ?

J'aimerai savoir si un modo pourrait résoudre cette situation et enfin sortir les poubelles (càd anti), je pense que cela ferait du bien à tout le monde !!

anticonstitutionnellement a écrit :Plutot que de miser sur des billets standby easyJet avec de grandes chances de vous pointer pour rien à l'aeroport, je vous conseille de payer conme tout le monde des billets Ryanair, en vous y prenant 5 mois à l'avance vous payerez presque rien et votre vol sera assuré.

Et pour info, le titre du topic c'est avantage Easyjet, pas avantage Ryanair, donc si t'as envie de parler de ta compagnie tu te crées un topic "Ryanair c'est trop bien venez on est déjà deux".
A ce moment la ,comme tout le monde s'en fout, tu pourras balancer tes messages de haine en effectuant ainsi un joli monologue.

Bonsoir à tous,

Ce sacré blagueur d'anticon est juste un bon vieux troll comme on peut en voir sur different forum ado qu'il doit toujours continuer à frequenter au vu de sa participation sur ce forum.

N'empeche que pour lister les avantages qu'easyJet offre a ses crews, voici une liste non complete :

- Stafftravel sur tout le reseau easyJet (standby ou confirmé en fonction des places restantes/loading. Le prix ne change pas. En moyenne 17€/vol + frais carte gratuit +remise importante bagage en soute)
- easyJet plus card (2 bagages a main + fast track + choix siege a bord.) + offre (reduction) si achat de la carte pour amis/famille
- Beneficaires des stafftravel : qui on veut dans une limite de 20 noms/an
- Carte parking aeroport
- Frais pressing
- Actions gratuites (facile 1 mois de salaire basique)
- Possibilité d'acheter des actions moins cher et de revendre sans perdre l'argent investi si l'action baisse
- Un vrai contrat de travail (pas d'autoentrepreneur)
- Un plan retraite
- Crew meal
- Reductions sur hotels/loc voiture europcar,...
- Bonus
- ...

Bref on peut continuer la liste, une compagnie qui respecte je pense bien plus ses employés que ce que peux faire ryanair. Ceux qui sont recallés de la selection easy se retrouvent par depit à postuler chez ryanair.

Un SFO chez easy (en fonction de la base) touche le salaire de ce pauvre 4 barres d'anticon. En travaillant pour easy il aura une participation aux benefices non negligeable qui lui donnera un 13-14eme mois. Chez easy on reste fixe sur une base et on ne bouge pas sauf sur demande. On n'est pas la girouette de la compagnie.

Et surtout : les simu/check gratuits et payés chez easy en night stop + duty pay. Chez ryanair faut trouver un slot pour les passer, etre groundé parfois 4 mois sans salaire car pas de place et surtout le sim est au frais du pilote ! Incroyable tout de meme !

Vaut mieux qu'il reste chez FR et qu'il continue d'etre entouré par des gens de son niveau. Ya que cette elite qui se retrouve dans des compagnies qui detruisent le metier de pilote/crew. Si il avait un peu de respect pour lui meme mais aussi pour ses collegues, depuis bien longtemps il aurait fait quelque chose.

Je ne dit pas qu'easy est la meilleur airline de tous les temps mais ce n'est pas la plus mauvaise non plus. Mais au vu des interventions minables de cet anticon je me devais de reagir en soulignant que les choses chez easy ne sont pas comme il peut le decrire.

Ah'oui aussi nos vols sont souvent plein (taux de remplissage de plus de 91.5%) mais que malgré cela meme quàd l'avion est full tu peux voyager avec ton standby car il y aura toujours des no shows ou bien une place sur un jump seat !

Par ailleurs je ne suis pas français de souche et si je fais des fautes veuillez m'en excuser

Tous vos posts volent bien bas.

Un SFO chez easy (en fonction de la base) touche le salaire de ce pauvre 4 barres d'anticon. En travaillant pour easy il aura une participation aux benefices non negligeable qui lui donnera un 13-14eme mois. Chez easy on reste fixe sur une base et on ne bouge pas sauf sur demande. On n'est pas la girouette de la compagnie.

Une fois de plus, malheureux "easyfr" tu n'as pas lu les posts anterieurs (ou tu ne les as pas compris). Le SFO de zizi en France ne gagne que 5000-6000 € / mois AVANT, AVANT, AVANT impot sur le revenu. Je gagne entre 7000 et 9500 APRÈS, APRÈS, APRÈS impots sur le revenu (prélevés à la source). J'ai un salaire fixe minimum également, je ne paye pas mes simus ni mon medical, j'ai un plan de pension privé et la sécurité sociale (prélevés également à la source)c'est un peu plus clair dans ta jeune petite tête ?

Pour ton passage naïf sur les bases fixes où on ne bouge que sur demande, tu veux peut être nous parler de la fermeture des "ex" bases de MAD ou FCO avec 3 mois de préavis ?

NB: Moi aussi je ne suis français de souche qu'à 50%.

[quote="anticonstitutionnellement"]Tous vos posts volent bien bas.

[quote]Un SFO chez easy (en fonction de la base) touche le salaire de ce pauvre 4 barres d'anticon. En travaillant pour easy il aura une participation aux benefices non negligeable qui lui donnera un 13-14eme mois. Chez easy on reste fixe sur une base et on ne bouge pas sauf sur demande. On n'est pas la girouette de la compagnie.
[/quote]

Une fois de plus, malheureux "easyfr" tu n'as pas lu les posts anterieurs (ou tu ne les as pas compris). Le SFO de zizi en France ne gagne que 5000-6000 € / mois AVANT, AVANT, AVANT impot sur le revenu. Je gagne entre 7000 et 9500 APRÈS, APRÈS, APRÈS impots sur le revenu (prélevés à la source). J'ai un salaire fixe minimum également, je ne paye pas mes simus ni mon medical, j'ai un plan de pension privé et la sécurité sociale (prélevés également à la source)c'est un peu plus clair dans ta jeune petite tête ?

Pour ton passage naïf sur les bases fixes où on ne bouge que sur demande, tu veux peut être nous parler de la fermeture des "ex" bases de MAD ou FCO avec 3 mois de préavis ?

NB: Moi aussi je ne suis français de souche qu'à 50%.[/quote]


A tous : désolé par avance pour la suite de ce message.
A toi "anticon" : tu es navrant mon pauvre ami. Archétype parfait du connard de ce/notre milieu.
Je n'ai clairement aucun argument à faire valoir, c'est juste un constat.

Cher anticon,

Le salaire du sfo est net mais il a un 13-14eme mois. Donc il gagne plus forcement. Apres si on compare ta position c'est de l'ordre de 10000€ donc plus que toi.

En France tu peux deduire pas mal grave au snpnc,... Donc tu paieras moins d'impots que quelqu'un qui touche le meme salaire.

Chez easy tout le monde a le meme contrat ! Toi tu as un contrat mais d'autres non ! Bat toi pour les autres au lieu de venir rager ici.

Chez ryanair, pas d'actions, pas de bonus donc deja commence par comparer en etant juste dès le debut.

Si easy doit fermer une base (rare) tu recois une tres tres belle enveloppe + transfert vers la base de ton choix.
Quid de ryanair si ils ferment une base ?!

En tout cas tu prouves juste que en tant que personne tu es un merdeux, surement avec comme seule femme ta compagnie aerienne.

Peux tu repondres a la totalité de mon message enoncant une partie des avantages easy ? Et pas seulement a un fragment qui t'arranges et surtout qui parle de SFO et non pas de CP haha

Bien à toi merdeux

Zizifr, reste poli si ce n'est pas trop te demander.
Quand on a des enfants et une femme, l'enveloppe merdique que donne zizi pour être rebasé à minimum 1000 km "dans la base de son choix" (MDRRR), tu comprendras que ça ne compense pas les lourds dommages occasionnés.
Ryanair ne ferme pas les grosses bases, elle les augmente en avions, routes et personnels, à moins que tu aies des contre exemples à m'apprendre ?!.....
Pour le reste je ne comprends rien à ce que tu parles, tu mélanges salaire brut, salaire net, 13e mois, exonerations fiscales, bref, on ne peut pas discuter avec des incultes de ton genre.
Enfin ton analyse finale est digne d'un goujat, je suis marié et père de famille.

Tu devrais commencer par te remettre en question au lieu de demander aux autres de changer d'attitude cher anticon surtout qu'en terme de politesse tu n'es pas tres bien placé non plus.

Je ne vais plus m'attarder sur ce sujet, j'ai donné les avantages easy comme demandé sur le forum, mais comme tu es à court d'argument, chose que je peux comprendre au vu des conditions ryanair qui sont inférieures à celles d'easyJet, tu préfères contre attaquer d'une maniere totalement risible. Quelle belle publicité tu fais à ryanair et à ses pilotes !

Compare ce qui est comparable dans un premier temps et surtout prend ma liste d'avantage easy et à coté ecrit si oui ou non tu as cet avantage. Tu reste borné sur le salaire, qui je le rappelle n'est pas l'unique source de revenu d'un pilote dans d'autres compagnies ! (cf, actions, bonus, ...).

Facile aussi de donner une tranche de salaire comprise entre 7000-9500 euros. Un CP chez easyjet peut gagner beaucoup plus que 10 000€ NET/mois. Je te donne une moyenne de revenu NET et non pas une tranche ! car tu peux gagner 7000€ sur 11 mois et le dernier 9500€. Soit logique dans ta petite tete.

Apres le revenu chez easy ne s'arrete pas seulement à ce revenu NET, tu reçois des BONUS qui te permettent de te faire un petit 13-14 mois.

Concernant la fermeture des bases je suis d'accord easy en a fermé deux MAIS croit moi que les équipages partis de Madrid ou Rome qui se sont retrouvé en suisse par exemple en sont mais tres heureux ! Ils ont doublé tres largement leur salaire et surtout peuvent travailler à 50% tout en gagnant le meme salaire qu'ils avaient à 100% à Madrid. Travailler 1 semaine et avoir presque 3 semaines OFF je pense que ce n'est pas un si mauvais deal. Par ailleurs l'enveloppe est environ 1 an de salaire + nouveau contrat permanent dans la base de leur choix.

Apres tu fais un metier, celui de pilote et on te demande d'etre flexible ! C'est le risque du metier. Personne ne t'as garantie un lieu de vie lorsque t'as eu tes licences en poche. Si t'avais pas été pris chez Ryanair, tu ne serais surement pas basé la ou tu es !

Sinon Ryanair ferme aussi des bases si tu n'es pas au courant je suis ravi de te l'apprendre : Marseille, Billund, Alghero, Pescara, Crotone, Oslo, ...

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 75914.html

Cela en fait des bases qui ont fermées ou vont fermées. Dommage que tu ne sois pas au courant, mais que tu connais les deux seules bases easyJet qui ont fermées (air france aussi en ferme au passage hein).

Pour finir sur le goujat que je suis j'espere juste que tu ne traites pas ta femme ou/et que tu enseignes à ton/tes enfant(s) à etre une personne hautaine et aussi perso que tu peux l'etre avec les gens de ce forum ou dans ton milieu professionnel.

Comme tu as pu le constater TES arguments ne tiennent pas la route et tu sembles convaincu des conneries que tu débites sans vouloir accepter que tu peux t'etre trompé sur tes concurrents. Tu es une erreur de casting aux selections pilotes, et je n'aimerais pas voler dans un "cockpit autocratique" (cf tes vieux cours de Facteurs Humains si t'as pas bachoté tu devrais t'en souvenir).


Je me permet de citer un commentaire trouvé sur le net :

Mon regard est différent. 15 ans de vol, 7 années comme commandant de bord avec son lot de mauvaises surprises, de hauts stress et de situations parfois difficiles dont on se sort avec la perle au front. Le métier est souvent routinier et agréable mais parfois -rarement heureusement- le métier nous demande des décisions difficiles et dont nous n’avons pas toujours ni l’ensemble des paramètres, ni le temps, ne trop de monde ds me cockpit pour faire un choix dont la vie de nombreux passagers dépend. C’est un métier difficile, usant, stressant et qui a un impact lourd sur la vie sociale et familiale. J’ai moi-même volé chez Ryanair. Mon salaire, primés comprises, était en 2012 de 5350 euros après impôts. Salaire confortable mais justifié pour les raison expliquées plus haut. Enfin, il n’y a pas de 13ieme mois ni de pécule de vacances, ni de bonus, ni de voiture, ni de GSM. Nous devons économiser pour constituer une pension, payer les assurances,....
Un salaire finalement normal voire faible pour ce niveau de responsabilités et de contraires. Un copilote qui gagne 5000 euros ... Ne paie ses taxes NULLE PART ! Et joue des règles qui permettent l’évasion fiscale. Ex-commandant RYANAIR.

MDRRRRR !

ah oui tu peux rajouter chez easy en avantages le GSM et l'assurance perte licence !

Passe une bonne soirée

anticon, on sait que tu adores FR,
pour info, un pote a croisé un ex captain FR, qui est entré chez Easy il y a peut être 3/4 mois de cela, je n'ai pas les détails.
Il en est très content apparemment. Il est basé BCN, il s'occupe d'une association pour former les jeunes au BIA de mémoire.
S'il traine sur le forum, peut être pourrait-il justement exposer les faits ?

Zizifr, décidement tu es borné avec tes 13e mois et bonus, figure toi que nous recevons également des primes en Juin et en Decembre sous contrat Ryanair. Nous avons aussi une perte de licence payée bien entendu par la compagnie. Ce que tu ne comprends pas toi qui te sens pourtant pousser des ailettes oranges fluorécentes c'est que Ryanair a entamé un virage à 180 degrés en terme d'image compagnie, politique de recrutement (les filles autrefois très très rares sont maintenant les bienvenues, recrutements de copi ou captains expérimentés acec QT payée, etc) , contrats, etc. Nous devenont le Southwest Airlines de l'Europe en terme de prix, monopole de marchés, bénéfices (quoique Ryanair fait encore plus). Comme je l'évoquais, les uniformes vont changer à la façon compagnies du golfe et Ryanair va débarquer en France avec de gros projets sur CDG entre autres.
Désolé, vraiment désolé de te l'apprendre mais je ne peux que te confirmer qu'il y a chaque mois des nouveaux DEC venant des compagnies du golfes pour ne pas les citer et je te confirme avoir croisé des ex easyjet en QT B737 pour une DEC chez nous. Ça ce sont les faits internes que je te mets sur la table. Maintenant si tu préfères lire la tribunes pour t'informer ou te desinformer, fais le !
Les bases Ryanair que tu cites étaient des petites bases, avec maximum 3 avions, je te défiais sur les grosses bases mais une fois de plus tu réponds à coté de la plaque sans avoir lu l'enoncé. J'avoues que je m'attendais à ce que tu te plantes ainsi en te tendant une belle perche.
Zizifr, encore une fois quand tu as une femne qui travaille et des enfants scolarisés tu n'as pas envie de voir ta base de FCO ou MAD pour finir à BSL ou CDG, même à la façon "prends ton cheque et ferme-la". Ce que tu oublies de dire c'est que easyjet n'avait pas d'autre choix que d'offrir 1) une compensation financière pour couvrir les frais du dramatique boulversements (démenagement, relogement, écoles enfants, etc) ou 2) accepter la demission des gens affectés. Certains ont préférés se barrer.

Bon le topic c'était pas le salaire mais les avantages, pas de ZED chez zizi, juste un vulgaire billet stand by et une carte de speedy boarding, ça fait mal au cul mon chez zizifr quand on voit que chez Ryanair j'ai droit aux billets ID90 avec presque toutes les compagnies du monde, ainsi que les hotel et locations de voiture, bien entendu. Le roster Ryanair 5/4/5/4/5/4/5/4 et un choix bases partout partout, ça aussi c'est un avantage non négligeable.


Quant à toi S'quiche, l'expat chinois, je suis content pour ton pote ça me fait de belle jambe qu'il bosse dans une association de je ne sais plus trop quoi déjà. Si Barcelone est une belle ville, la base BCN de zizijet est réputée pour être dans la lignée des 5 dernières bases ouvertes toutes plus merdiques les unes que les autres. BCN, OPO, LIS, AMS, NAP, PMI. C'est malheureusement ça le futur d'easyjet. Tiens les collègues d'AMS font grève mais zizi pense à tout, les avions d'AMS seront opérés par des équipages de bases anglaises, en découchers à AMS pour plusieurs jours, c'est systématique chez easyjet.

Sur ce, je vous laisse, car demain je me lève tot pour faire mon aller retour du jour.