Germania en faillite

M.86 · Message par **M.86** » 18 févr. 2019, 14:43

bougnat a écrit :N'importe quoi

Pourtant la recession est confirmée en Italie et en France. L’Allemagne commence à trembler. Le brexit risque fort d’envenimer la situation et la crise se profile à grand pas.

bleedair · Message par **bleedair** » 18 févr. 2019, 20:08

si c'est la récession, vous verrez bien

tous les indicateurs sont là, faut pas sortir de st cyr. l'UE est fragilisée.
La guerre éco entre les USA et la Chine continue.
Mais bon, certains ne se mouillent pas ici pour partager leur propre opinion.

Ghal · Message par **Ghal** » 18 févr. 2019, 21:04

La récession c'est surtout une croissance négative.

Chose qui n'est pas arrivée depuis plus de 10 ans...

Les mots ont un sens...

Donc il y a des indicateurs inquiétants sans doute, m'enfin pour le moment ce n'est pas la crise, et on est absolument pas en récession...

5 Rings · Message par **5 Rings** » 19 févr. 2019, 18:44

M.86 a écrit :
bougnat a écrit :N'importe quoi
Pourtant la recession est confirmée en Italie et en France. L’Allemagne commence à trembler. Le brexit risque fort d’envenimer la situation et la crise se profile à grand pas.

Je ne crois pas que la France ait publié 2 trimestres consécutifs de croissance négative, donc ton affirmation ne tient pas.

Pour les Italiens, cela donne une illustration de ce à quoi il fait s’attendre avec des nationalistes et populistes aux commandes, ce n’est pas une surprise, malheureusement pour les Italiens.

Les Allemands ont de la ressource, et là encore il serait prudent d’attendre les stats officielles.

La consolidation va suivre son cours et permettre de sauver des emplois en empêchant des scénarios comme BMI regional ou Germania.

Réfléchissez bien où vous allez si vous voulez changer.

supernova · Message par **supernova** » 19 févr. 2019, 18:52

5 Rings a écrit :
Pour les Italiens, cela donne une illustration de ce à quoi il fait s’attendre avec des nationalistes et populistes aux commandes, ce n’est pas une surprise, malheureusement pour les Italiens.

C'est bien 5ring, tu as bien appris ta leçon.
C'est faux évidement, tant d'un point de vue géographique )Japon, usa, russie, chine, suisse, australie) qu'historique.

Cash · Message par **Cash** » 20 févr. 2019, 11:11

Pour revenir au sujet , savez quelle ligne Germania opérait pour Airbus , des navettes pour le personnel entre les différents sites de production non ?

M.86 · Message par **M.86** » 20 févr. 2019, 11:51

5 Rings a écrit :
M.86 a écrit :
bougnat a écrit :N'importe quoi
Pourtant la recession est confirmée en Italie et en France. L’Allemagne commence à trembler. Le brexit risque fort d’envenimer la situation et la crise se profile à grand pas.
Je ne crois pas que la France ait publié 2 trimestres consécutifs de croissance négative, donc ton affirmation ne tient pas.

Pour les Italiens, cela donne une illustration de ce à quoi il fait s’attendre avec des nationalistes et populistes aux commandes, ce n’est pas une surprise, malheureusement pour les Italiens.

Les Allemands ont de la ressource, et là encore il serait prudent d’attendre les stats officielles.

La consolidation va suivre son cours et permettre de sauver des emplois en empêchant des scénarios comme BMI regional ou Germania.

Réfléchissez bien où vous allez si vous voulez changer.

Il y a du lourd dans ton post. En même temps on est sur un forum d’aéronautique...

saleya22r · Message par **saleya22r** » 20 févr. 2019, 12:03

Cash a écrit :Pour revenir au sujet , savez quelle ligne Germania opérait pour Airbus , des navettes pour le personnel entre les différents sites de production non ?

Navette entre XFW et TLS

M.86 · Message par **M.86** » 20 févr. 2019, 12:19

Avec la crise qui arrive petit à petit Ryanair continue avec sa stratégie gagnante pour grossir tout en affaiblissant ses concurrents. Ils annoncent une base à TLS pour Octobre 2019.

teubreu · Message par **teubreu** » 20 févr. 2019, 12:23

M.86 a écrit :Avec la crise qui arrive petit à petit Ryanair continue avec sa stratégie gagnante pour grossir tout en affaiblissant ses concurrents. Ils annoncent une base à TLS pour Octobre 2019.

Ca va être intéressant de voir la tête des contrats.
Ils annonçaient Marseille et Bordeaux en avril je crois, on devrait bientôt voir ce qu'ils ont à proposer.

saleya22r · Message par **saleya22r** » 20 févr. 2019, 12:26

saleya22r a écrit :
Cash a écrit :Pour revenir au sujet , savez quelle ligne Germania opérait pour Airbus , des navettes pour le personnel entre les différents sites de production non ?
Navette entre XFW et TLS

Germania Flug AG et Titan airways ont repris les vols en attendant le nouvel appel d'offres

M.86 · Message par **M.86** » 20 févr. 2019, 12:27

teubreu a écrit :
M.86 a écrit :Avec la crise qui arrive petit à petit Ryanair continue avec sa stratégie gagnante pour grossir tout en affaiblissant ses concurrents. Ils annoncent une base à TLS pour Octobre 2019.
Ca va être intéressant de voir la tête des contrats.
Ils annonçaient Marseille et Bordeaux en avril je crois, on devrait bientôt voir ce qu'ils ont à proposer.

Ils comptent aussi creer une base Laudamotion (leur nouvelle filiale) à TLS et un peu partout en France...
Je pense que Volotea va devoir fusionner avec Laudamotion, IAG ou Easyjet car ça va commencer à être compliqué.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 20 févr. 2019, 13:05

supernova a écrit :
5 Rings a écrit :
Pour les Italiens, cela donne une illustration de ce à quoi il fait s’attendre avec des nationalistes et populistes aux commandes, ce n’est pas une surprise, malheureusement pour les Italiens.
C'est bien 5ring, tu as bien appris ta leçon.
C'est faux évidement, tant d'un point de vue géographique )Japon, usa, russie, chine, suisse, australie) qu'historique.

Supernova dans son rôle habituel de faire valoir.

Tu ne te foules même plus d’argumenter ne serais-ce qu’un minimum.

supernova · Message par **supernova** » 20 févr. 2019, 17:15

Quand 5rings parle de politique, ça me rappelle l’élection de miss France.
Pas vraiment envie de faire exposé

5 Rings · Message par **5 Rings** » 20 févr. 2019, 18:43

supernova a écrit :Quand 5rings parle de politique, ça me rappelle l’élection de miss France.
Pas vraiment envie de faire exposé

Et toi quand tu parles politique, ça me rappelle des choses bien moins légères que Miss France et qui feraient honte à n’importe quel humain un peu éduqué.

Tiens le toi pour dit.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 22 févr. 2019, 10:32

M.86 a écrit :
teubreu a écrit :
M.86 a écrit :Avec la crise qui arrive petit à petit Ryanair continue avec sa stratégie gagnante pour grossir tout en affaiblissant ses concurrents. Ils annoncent une base à TLS pour Octobre 2019.
Ca va être intéressant de voir la tête des contrats.
Ils annonçaient Marseille et Bordeaux en avril je crois, on devrait bientôt voir ce qu'ils ont à proposer.
Ils comptent aussi creer une base Laudamotion (leur nouvelle filiale) à TLS et un peu partout en France...
Je pense que Volotea va devoir fusionner avec Laudamotion, IAG ou Easyjet car ça va commencer à être compliqué.

Easy n’a rien à faire de volotea et avec les bases qui se recouvrent, il y a plutôt une volonté de les affaiblir pour ne pas dire plus, car ils diluent les yields.

Après ton discours sur Ryan me rappelle quelqu’un...tu es là depuis un moment en fait n’est-ce pas.

M.86 · Message par **M.86** » 22 févr. 2019, 10:40

Lowrider a écrit :
M.86 a écrit :
teubreu a écrit : Ca va être intéressant de voir la tête des contrats.
Ils annonçaient Marseille et Bordeaux en avril je crois, on devrait bientôt voir ce qu'ils ont à proposer.
Ils comptent aussi creer une base Laudamotion (leur nouvelle filiale) à TLS et un peu partout en France...
Je pense que Volotea va devoir fusionner avec Laudamotion, IAG ou Easyjet car ça va commencer à être compliqué.
Easy n’a rien à faire de volotea et avec les bases qui se recouvrent, il y a plutôt une volonté de les affaiblir pour ne pas dire plus, car ils diluent les yields.

Après ton discours sur Ryan me rappelle quelqu’un...tu es là depuis un moment en fait n’est-ce pas.

Oui on est bien d’accord, ça va être dur pour Volotea car même si leur capital est puissant leur structure ne tiendra pas longtemps face à la concurrence, je pense donc qu’ils risquent de s’ajouter à la liste des compagnies qui feront faillite, à moins qu’ils se fassent racheter par une plus grosse.