Aeronet

LcDz2 a écrit :Pour avoir fait plusieurs vols LC en cockpit, on a eu aucunes demandes de JPS pendant la croisière !

En tout cas moi sur mon 1er vol avec AF (y'a 3 mois de ça ^^ ), j'étais en jumpseat tout le vol, et y'a eu 2 autres demandes pendant le vol. Après c'était pas des jeunes, il doit déjà en avoir beaucoup moins qui demandent (après les plus petits sûrement)

...

bubble_ils a écrit :Faudrait faire une classe spéciale cockpit en l'allongeant, ils mettent 6 sièges dedans, 3 rangées de 2 et c'est la classe cockpit quand tu achètes ton billet

C'est pas safe tout ça, pourquoi ne pas mettre une caméra dans le cockpit reliée aux écrans sur les sièges ? Bien sûr, la minute de visualisation est payante, sinon aucun intérêt..

Parce qu'on n'a pas envie qu'on nous matte en train de bosser.

BiZ a écrit :en train de bosser.

Parce qu'on bosse pas beaucoup durant un vol

Les passagers pourraient avoir peur parfois

Quand tu lis le journal ou quand tu te marres avec ton collègue, tu n'as pas forcement envie que tes passagers te voient... Deja parceque dans l'absolu il n'y a pas de raison que n'importe quel Pékin dans ton avion puisse t'observer des heures durant, et surtout parcequ'il y a un nombre impressionnant de gens qui croient qu'on passe les x heures de croisière les mains sur le manche. Ça risquerait de leur faire peur...

Dans la mesure où l'installation de caméra n'a pas pour but d'améliorer la sécurité, je crois bien que ce ne serait pas possible (en France du moins).

Cela dit on en parle pour compléter les informations des CVR et FDR en cas d'accident, mais les images n'auraient bien évidement pas vocation à être diffusées aux passagers en temps réel.

Air France One a écrit :Dans la mesure où l'installation de caméra n'a pas pour but d'améliorer la sécurité, je crois bien que ce ne serait pas possible (en France du moins).

Cela dit on en parle pour compléter les informations des CVR et FDR en cas d'accident, mais les images n'auraient bien évidement pas vocation à être diffusées aux passagers en temps réel.

On pourrait utiliser les deux.
T'imagine en cas d'accident non fatal avec perte des données de la caméra ? T'as 200+ témoins.

A propos de brussel airlines ?

Dubblee a écrit :A propos de brussel airlines ?

Air France One a écrit :

Dubblee a écrit :Une autre compagnie à laquelle j'aurais l'occasion de demander : brussel airlines.
Des chances avec eux ?

Je me suis fait refuser la seule fois que j'ai volé avec eux (vol d'instruction), mais j'en connais plusieurs pour qui ça a marché.

Dubblee a écrit:
A propos de brussel airlines ?


C'est possible !

C'est possible...une fois!

Pour ajouter a la liste des 'Niet', Atlantic Airways refuse également l'acces au cockpit, j'avais demandé si c'etait possible d'etre en poste pour l'atterro aux iles Féroé (FAE), mais la CC est gentiment revenue vers moi une fois assis pour me dire que non, c'etait plus possible

Je viens de m'apercevoir que ce serait peut-être aussi un vol austrian.
Une chance avec eux ?

Un take off avec brussels, très gentils. Et tout dE même une photo avec austrian

ça me surprend pour Airlinair, moi aussi en Mai j'ai pu faire un vol presque complet dans le poste, de la fin de la montée au parking, Agen-Paris. C'était très sympa ! dommage si ils n'autorisent plus, j'ai un ami qui prend régulièrement cette ligne et qui a pris l'habitude de le faire.

hello!!

je prends Airlinair demain sur le trajet Lyon- Strasbourg, je vous dirai ce qu'il en est!
avant je pars avec Régio en 170, aahhhh Régio sur Biarritz-Lyon.....

Ok ! bon courage !

Tiens nous au jus pour voir si leur circulaire d'interdiction d'accès est toujours valable !

hello!!

comme promis voila mon retour, vol effectué en poste avec Régional mais également avec Airlinair de A à Z

Nan mais forcément quand on est un "sushi" ça marche mieux !

F-MJCB a écrit :hello!!

comme promis voila mon retour, vol effectué en poste avec Régional mais également avec Airlinair de A à Z

Whaou, ça devait être génial ! bonne nouvelle pour les cockpistons à venir !