Aeronet

oliv777300 a écrit :

727 a écrit :

oliv777300 a écrit :Bonjour,
Au niveau réglementation, rien n'interdit les pilotes de publier leurs plannings?

Oliv, nouveau sur le forum

Tu commences bien toi

Tant que ça? xD
Non sérieusement, qu'est-ce que j'ai (pas) fait?

quel est l'intérêt de ta question ?

April 2012

01 flight
02 sightseeing
03 off
04 girls
05 cinema
06 girls
07 pool
08 bar
09 girls
10 off
11 massages with H.E
12 off
13 pool
14 girls
15 bar
16 flight
17 sightseeing
18 bar
19 girls
20 pool
21 off
22 massages with H.E
23 flight
24 girls
25 sightseeing
26 pool
27 off
28 off
29 girls
30 pool

Je sais pas, peut être que j'ai raté une rubrique "présentations", ou quelque chose s'y apparentant....

oliv777300 a écrit :Je sais pas, peut être que j'ai raté une rubrique "présentations", ou quelque chose s'y apparentant....

ça je m'en fous, mais je ne comprends pas pourquoi tu poses la question de savoir si c'est réglementaire ou pas de poster un planning, ça fait un peu fouille-merde, ça n'apporte rien
le but de ce thread c'est de renseigner les aspirants-pilotes sur ce que peut être un planning de pilote, ça fait partie des éléments du métier et ça va rentrer dans leur balance pour savoir si c'est un métier qui les tente.
Point.
Donc remercie plutôt les pilotes qui postent leur planning et terminé !

727 a écrit :

oliv777300 a écrit :Je sais pas, peut être que j'ai raté une rubrique "présentations", ou quelque chose s'y apparentant....

ça je m'en fous, mais je ne comprends pas pourquoi tu poses la question de savoir si c'est réglementaire ou pas de poster un planning, ça fait un peu fouille-merde, ça n'apporte rien
le but de ce thread c'est de renseigner les aspirants-pilotes sur ce que peut être un planning de pilote, ça fait partie des éléments du métier et ça va rentrer dans leur balance pour savoir si c'est un métier qui les tente.
Point.
Donc remercie plutôt les pilotes qui postent leur planning et terminé !

Je reconnais que j'ai mal commencé

Effectivement, j'avais pas vraiment d'idée de ce à quoi pouvait ressembler un planning de PNT, donc merci beaucoup de partager ton planning

Second Officer chez Cathay.

Pour mai :

1, 2 : OFF
3, 4, 5 (retour le 6 à 6h) : HKG-SFO-HKG
6, 7, 8, 9 : OFF
10, 11, 12, 13, 14, 15 : RESERVE
16, 17, 18 : OFF
19 : SIMU
20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 : OFF
27 : SIMU
28 : MEDICAL
28 soir, 29, 30 (retour le 31 à 6h) : HKG-AMS-HKG

En moyenne, 3 voyages par mois de 3/4j.

12j travaillés par mois, la vie est belle (le salaire, moins...)

J'ai 2 questions:
-les 2 seances de simu c'est mensuel(du au fait que ca manie pas des masses en tant que SO) ou bien c'est á une frequence moins élevée?
-le salaire ? (45000 hkd comme précisé sur leur site ou alors est ce que ca diffère beaucoup?)

Les deux simus : un est mensuel, c'est notre entraînement à la mania, dans la mesure où on ne touche pas l'avion sous 20.000ft dans la vraie vie.
Pour le deuxième, je suis convoqué pour jouer le copi d'un FO qui va passer un upgrade... ça n'arrive pas régulièrement.

Concernant le salaire, c'est à peu près exact... on est plus près de 48000HKD en réalité (ne pas oublier que les loyers sont exorbitants).
Les allowances en escales ne sont pas négligeables (environ 200 eur en cash à chq fois pour 30h sur place, hotel payé)

Manu

727 a écrit :

oliv777300 a écrit :Je sais pas, peut être que j'ai raté une rubrique "présentations", ou quelque chose s'y apparentant....

ça je m'en fous, mais je ne comprends pas pourquoi tu poses la question de savoir si c'est réglementaire ou pas de poster un planning, ça fait un peu fouille-merde, ça n'apporte rien
le but de ce thread c'est de renseigner les aspirants-pilotes sur ce que peut être un planning de pilote, ça fait partie des éléments du métier et ça va rentrer dans leur balance pour savoir si c'est un métier qui les tente.
Point.
Donc remercie plutôt les pilotes qui postent leur planning et terminé !

Sachant qu'il y a moulte site internet permettant de partager son roster , l'aspect confidentiel que la compagnie accorde à la publication me parait un peu illusoire , à part dans le Corporate par contre , surtout quand tu vois des sites comme roster buster qui t'offre le "share on facebook" très prisé des ados ...

fl300 a écrit :

727 a écrit :

oliv777300 a écrit :Je sais pas, peut être que j'ai raté une rubrique "présentations", ou quelque chose s'y apparentant....

ça je m'en fous, mais je ne comprends pas pourquoi tu poses la question de savoir si c'est réglementaire ou pas de poster un planning, ça fait un peu fouille-merde, ça n'apporte rien
le but de ce thread c'est de renseigner les aspirants-pilotes sur ce que peut être un planning de pilote, ça fait partie des éléments du métier et ça va rentrer dans leur balance pour savoir si c'est un métier qui les tente.
Point.
Donc remercie plutôt les pilotes qui postent leur planning et terminé !

Sachant qu'il y a moulte site internet permettant de partager son roster , l'aspect confidentiel que la compagnie accorde à la publication me parait un peu illusoire , à part dans le Corporate par contre , surtout quand tu vois des sites comme roster buster qui t'offre le "share on facebook" très prisé des ados ...

Tres prise des ados le share on facebook ?


Les grands ados aussi a ce que je peux voir ahahahah

Le loyer à HKG est vraiment si chère que ça?

@ 727: Tu voles combien d'heures par mois en moyenne?

bonodu06 a écrit :

fl300 a écrit :

727 a écrit : ça je m'en fous, mais je ne comprends pas pourquoi tu poses la question de savoir si c'est réglementaire ou pas de poster un planning, ça fait un peu fouille-merde, ça n'apporte rien
le but de ce thread c'est de renseigner les aspirants-pilotes sur ce que peut être un planning de pilote, ça fait partie des éléments du métier et ça va rentrer dans leur balance pour savoir si c'est un métier qui les tente.
Point.
Donc remercie plutôt les pilotes qui postent leur planning et terminé !

Sachant qu'il y a moulte site internet permettant de partager son roster , l'aspect confidentiel que la compagnie accorde à la publication me parait un peu illusoire , à part dans le Corporate par contre , surtout quand tu vois des sites comme roster buster qui t'offre le "share on facebook" très prisé des ados ...

Tres prise des ados le share on facebook ?


Les grands ados aussi a ce que je peux voir ahahahah

ehh ohh , un peu moins de gueule un peu plus de CBT mon bon :-p

Bon je vais aller plus vite pour les prochains,
co-pilote chez Transavia France (737-800), planning du mois de mai :

2 OFF / 2 MATINS / 1 NUIT / 2 OFF / 1 MATIN- escale de jour- 1 NUIT / 3 APREM / 2 OFF / 1 APREM / 1 APREM-SOIR / 1 escale / 1 APREM-SOIR/ 1 MEP retour / 1 APREM / 5 OFF / 1 APREM-SOIR / 1 escale / 1 MATIN / 1 APREM / 1 OFF

Mon planning du moi de mai.
Je vais présenter comme celle de 727 si ça te dérange pas.

M 01 10:20 - 19:40 BCN-IBZ-AMS-IBZ-BCN
M 02 OFF
J 03 OFF
V 04 OFF
S 05 OFF
D 06 04:00 - 12:10 BCN-MAH-BCN-MAD-BCN

L 07 04:00 - 13:25 BCN-BRU-BCN-NCE-BCN
M 08 03:15 - 13:00 BCN-ORY-BCN-SXB-BCN (Line Check)
M 09 04:15 - 14:10 BCN-NTE-AGP-NTE-BCN
J 10 POS MAD LPC Sparring POS BCN
V 11 OFF
S 12 OFF
D 13 11:15 - 21:25 BCN-FCO-BCN-LIS-BCN

L 14 13:20 - 22:10 BCN-BIO-BCN-MAD-BCN
M 15 12:25 - 19:45 BCN-MXP-BCN-PMI-BCN
M 16 OFF
J 17 10:40 - 16:50 BCN-TLS-LIL-TLS Découché TLS
V 18 11:15 - 15:40 TLS-LIL-TLS Découché TLS
S 19 12:45 - 20:35 TLS-PMI-LYS-PMI-TLS Découché TLS
D 20 07:55 - 11:20 TLS-BCN-TLS Découché TLS

L 21 04:15 - 10:45 TLS-BCN-VGO-BCN
M 22 04:35 - 11:45 BCN-EAS-BCN-LEI-BCN
M 23 OFF
J 24 OFF
V 25 04:00 - 09:55 BCN-MAH-BCN-MAH-BCN
S 26 04:00 - 11:40 BCN-MAH-BCN-SVQ-BCN
D 27 STANDBY

L 28 12:00 - 20:00 BCN-MAD-BCN-MAD-BCN
M 29 15:45 - 20:30 BCN-ORY-BCN
M 30 OFF
J 31 OFF

Pour environ 87 Heures.

Une question que je me pose sur vos plannings. Sont-ils fixes ou est-il possible de faire des modifications ? voir de faire des échanges avec les collègues?

@ LusitanoPNT: Tu vols pour qui?

En ce qui me concerne le planning n'est pas fixe, il est variable, les jours OFF par contre n'ont pas le droit d'être modifié.
Un pourcentage de PNT de ma boite ont un rooster fix 5/3;5/4.
Sinon oui nous on a un système qui nous permet de demander à changer avec tel ou intel collègue. Après confirmation, le changement doit être simplement validé par l'équipe planning de la compagnie.

Je vole pour Vueling.

727 a écrit :Bon je vais aller plus vite pour les prochains,
co-pilote chez Transavia France (737-800), planning du mois de mai :

2 OFF / 2 MATINS / 1 NUIT / 2 OFF / 1 MATIN- escale de jour- 1 NUIT / 3 APREM / 2 OFF / 1 APREM / 1 APREM-SOIR / 1 escale / 1 APREM-SOIR/ 1 MEP retour / 1 APREM / 5 OFF / 1 APREM-SOIR / 1 escale / 1 MATIN / 1 APREM / 1 OFF

et dans le lot, j'avais oublié il y a eu 5 jours en découché un coup et 4 jours un autre

planning du mois de juin

2 OFF / 1 APREM / 1 BLANC / 1 MATIN / 1 OFF / 1 BLANC / 1 APREM - SOIR / VEILLE CEMPN / VISITE CEMPN / 1 BLANC / 1 MATIN-APREM / 6 OFF / 5 CONGES / 2 OFF / 1 SIMU (co-pi d'un captain qui passe un CHL) / 1 SIMU ( mon CHL) 1 MEP le soir / 1 APREM / 1 BLANC

727 a écrit : 1 SIMU (co-pi d'un captain qui passe un CHL) / 1 SIMU ( mon CHL)

J'espère que sur ton simu, le captain passe aussi son CHL, sinon vous avez de gros problèmes d'optimisation