Des news au NFI ?
Modérateurs : Steward, Tecknozic
bonjour a tous pour ma part je suis un marginal , je sors d'une es spe eco et je fais une licence de droit et une de science po donc aucun lien avec les test nfi que je compte pourtant passer dans un futur proche , mon age ne me permettant pas d'attendre plus. je desire savoir si vous connaissez de bon ouvrages recapitulatifs sur l'electricité et meme en math bien que je pense qu'un bon niveau de math en es me soit suffisant (enfin j'espère ), sinon pensez vous que mon parcours atypique dans cette filière puisse me mettre des batons dans les roues au niveau du regard du dossier ?! mon père pilote de chasse dans l'amrée de l'air pesnse que c'est un plus mais je sais que les mentalités sont bien differentes dans la marine (que je connais peu ). si certains so,nt informés en la matière je vous remercie d'avance de vos réponses ou peut etre connaissez vcous des pilotes qui ont fait un cursus marginal (ce qui pourtrait me rassurer) !! merci !!
Bonjour à tous
Pour ce qui est des NFI je pense pouvoir apporter mon grain de sel.
Je les ai passé en avril 2003 quand j'étais en Term S , puis je suis allé en prépa ou on ne voulait pas me laissé aller au préselection qui était en septembre (avec du recul je ne regrette pas, je me serrais fait bouler à coup sur), bon apres 3 ans de prépa on arrive en avril 2006, je repasse les test NFI pour eopan: résultats les question n'on pas changé d'un poil. En revanche le niveaux minimum pour passer ""SI"".
Je m'explique: en Term je passe les tests haut là mains, on me dit que c'est excellent, mais cette fois on me dit qu'il y'a une note limite en anglais qui est de 10/14 et que c'est ce que j'ai eu !!!!
A savoir qu'en Term j'étais moyen en anglais et que depuis je me suis quand même taper 2 oraux par mois pendant 3 ans, 500 mots d'anglais à apprende par coeur tout les 15 jours plus un mois en dans un pays anglophone, donc je ne pense être plus mauvais qu'avant.
Tout ca pour dire que le plus important pour les eopan et les spé aéro c'est l'anglais.
Pour les maths c'est franchement bateau, et en anglais et en phys toutes les questions ont été réperorié sur ce forums, donc y'a plus qu'a révisé votre grammaire d'anglais
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Lancaster le 2006-04-24 18:19 ]</font>
Pour ce qui est des NFI je pense pouvoir apporter mon grain de sel.
Je les ai passé en avril 2003 quand j'étais en Term S , puis je suis allé en prépa ou on ne voulait pas me laissé aller au préselection qui était en septembre (avec du recul je ne regrette pas, je me serrais fait bouler à coup sur), bon apres 3 ans de prépa on arrive en avril 2006, je repasse les test NFI pour eopan: résultats les question n'on pas changé d'un poil. En revanche le niveaux minimum pour passer ""SI"".
Je m'explique: en Term je passe les tests haut là mains, on me dit que c'est excellent, mais cette fois on me dit qu'il y'a une note limite en anglais qui est de 10/14 et que c'est ce que j'ai eu !!!!
A savoir qu'en Term j'étais moyen en anglais et que depuis je me suis quand même taper 2 oraux par mois pendant 3 ans, 500 mots d'anglais à apprende par coeur tout les 15 jours plus un mois en dans un pays anglophone, donc je ne pense être plus mauvais qu'avant.
Tout ca pour dire que le plus important pour les eopan et les spé aéro c'est l'anglais.
Pour les maths c'est franchement bateau, et en anglais et en phys toutes les questions ont été réperorié sur ce forums, donc y'a plus qu'a révisé votre grammaire d'anglais
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Lancaster le 2006-04-24 18:19 ]</font>
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Pietro_Dinard
- Captain posteur
- Messages : 151
- Enregistré le : 11 mai 2003, 02:00
- Localisation : LFRD
- Âge : 38
Salut
j'ai quelques questions sur les eopan
Y a t il des proba en math?( en prepa on en fait plus alors c'est loin ...) Et chaque question a t elle la meme valeur? Sinon est-ce un qcm?
Les épreuves de sport sont elle vraiment importantes , ou il faut montrer un niveau moyen. Si on a bien reussi le reste et que l'on correspond a leurs critères, l'armée se dit qu'il vont nous rendre bien plus sportif rapidement ?
C'est bien 23 ans pour les eopan contre 22 pour les eopn c'est cela?
Mais pour l'armée, engage t il vraiment des gens en limite d'age car il seront moins "rentables " ?. Si on se fait virer en formation ou selection en vol . ON se retrouve sans rien ... c'est là le problème . Car apres avoir arreté la prepa ou son ecole d'ingenieur , on ne peut pas y retourner je pense. Je sais certains diront , si tu es motivé tu t'en fiche , c'est un risque à prendre mais il vaut quand meme mieux avoir une solution de secours !
Merci @+
j'ai quelques questions sur les eopan
Y a t il des proba en math?( en prepa on en fait plus alors c'est loin ...) Et chaque question a t elle la meme valeur? Sinon est-ce un qcm?
Les épreuves de sport sont elle vraiment importantes , ou il faut montrer un niveau moyen. Si on a bien reussi le reste et que l'on correspond a leurs critères, l'armée se dit qu'il vont nous rendre bien plus sportif rapidement ?
C'est bien 23 ans pour les eopan contre 22 pour les eopn c'est cela?
Mais pour l'armée, engage t il vraiment des gens en limite d'age car il seront moins "rentables " ?. Si on se fait virer en formation ou selection en vol . ON se retrouve sans rien ... c'est là le problème . Car apres avoir arreté la prepa ou son ecole d'ingenieur , on ne peut pas y retourner je pense. Je sais certains diront , si tu es motivé tu t'en fiche , c'est un risque à prendre mais il vaut quand meme mieux avoir une solution de secours !
Merci @+
Si tu rate la selec en vol tu pourra faire ELBOR ou DENAE sans problème, et c'est très interressant comme spé. Apparement t'est dans la même situation que moi. Moi je suis 5/2 en PC la je passe CCP pour NAVAL et l'AA et si j'ai pas (99% de chance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) ben c'est eopan ou eopn. J'ai déja passé les NFI et l'entretient de motivation au BICM de brest donc normalement lanvéoc çà devrait être vers septembre (si mes calcul sont bon)
Pour en revenir au test NFI, pas de proba. Y'a fraction, pourcentage, géométrie de collège, système d'équation et c'est à peu près tout, donc si tu sort de prépa pas de bille à se faire, idem pour la physique, si tu sait que U=RI, que P=UI, ma=somme des force et que su sais clculer une résistance équivalente c'est tout bon.
Français j'ai trouvé çà chaud car je suis hyper nul en grammaire et en orthographe mais d'après le mec je suis passé à l'aise.
En revanche l'anglais méfiance. C'est pas dur mais y'a une note éliminatoire qui est de 14/10 (40 questions) et çà je ne l'ai su qu'après car justement j'ai eu 14/10. En fait j'avais répondu qu'à 30 questions sur 40 (celles dont j'étais absolument sur), si j'avais su j'aurais répondu aux 10 autres car pour laplupart j'avais une bonne idée de la réponse mais j'ai pas voulu prendre de risque.
Ha oui ce n'est que du QCM
dailleur si tu lis les pages précedentes y'a quasiment toutes les questions qui ont été répertorié en physique et en français
Pour en revenir au test NFI, pas de proba. Y'a fraction, pourcentage, géométrie de collège, système d'équation et c'est à peu près tout, donc si tu sort de prépa pas de bille à se faire, idem pour la physique, si tu sait que U=RI, que P=UI, ma=somme des force et que su sais clculer une résistance équivalente c'est tout bon.
Français j'ai trouvé çà chaud car je suis hyper nul en grammaire et en orthographe mais d'après le mec je suis passé à l'aise.
En revanche l'anglais méfiance. C'est pas dur mais y'a une note éliminatoire qui est de 14/10 (40 questions) et çà je ne l'ai su qu'après car justement j'ai eu 14/10. En fait j'avais répondu qu'à 30 questions sur 40 (celles dont j'étais absolument sur), si j'avais su j'aurais répondu aux 10 autres car pour laplupart j'avais une bonne idée de la réponse mais j'ai pas voulu prendre de risque.
Ha oui ce n'est que du QCM
dailleur si tu lis les pages précedentes y'a quasiment toutes les questions qui ont été répertorié en physique et en français
donc c'est un qcml dont la réponse fausse donne un point négatif ?! on ne peut pas y aller au pif par conséquent lorsque l'on ne sait pas ?! euh tu pourrai sm'indiquer precisement ou les questions ont été repertoriés car parfois les mecs disent un petit truc jqu'ils ont eu en francais genre "les lettres persanne" mais j'ai pas vu bcp de questions repertoriés mais je suis un gros gland aussi alors si tu peux m'indiquer ou je puis trouver cette precieuse mine d'infos je t'en serais gré !! bon vol !!!!!!!
salut!
page 3 du présent topic Yojimbo a fait une assez bonne synthèse.
et un petit truc pour réussir: no stress (enfin pas trop quoi)
je viens de les repasser j'y suis allé plus décontracté que la première fois et j'ai fait beaucoup mieux.
allez bonne chance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
++
page 3 du présent topic Yojimbo a fait une assez bonne synthèse.
et un petit truc pour réussir: no stress (enfin pas trop quoi)
je viens de les repasser j'y suis allé plus décontracté que la première fois et j'ai fait beaucoup mieux.
allez bonne chance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
++
qui fait le malin tombe dans le ravin
merci , pour ma part je le passe mercredi et j'ai un partiel de droit mardi (c'est la kjjoie pour moi qui n'a pas de cursus scientifuique de plus) , bref pour moi les equations du second degrés , a deux inconnues , les dérivées , la loi d'ohm des noeuds les intensités et les petits théorèmes de collège c'est avcquis et compris a peu près mais je me demande si ca sera sufisant... les mauvaises réponses sont elle décomptées sur notre score final ou comptent elle zero ?! voyez vous autre chose a ajouter en math ou en phyqique a ce qui a été dit ?!
Marginal, Jaguar !!! Loool ... Que dirais je, moi qui suis sorti d'une famille où d'un côté on était toubib de père en fils, de l'autre artiste peintre ou compositeur ...
Personne n'est marginal, qui veut faire ce métier et y met toute la conviction et le travail dont est capable la jeunesse ! Car il te faudra travailler, bien sûr, comme tous les autres. Chaque nouveau vol est un nouvel examen, et va plus loin que le précédent.. Toute ta carrière, que tu sois élève pilote, pilote à l'entraînement, équipier ops ou copilote sur avions d'armes, sous CP ou CP, qualifié nuit ou hibou, qualifié stationnaire de nuit ou pas, chef de dispositif ou pas .. "Le chef, c'est celui vers lequel les regards se tournent quand la situation est grave". Sois celui là, c'est aussi simple (et difficile !) que cela.
Personne n'est marginal, qui veut faire ce métier et y met toute la conviction et le travail dont est capable la jeunesse ! Car il te faudra travailler, bien sûr, comme tous les autres. Chaque nouveau vol est un nouvel examen, et va plus loin que le précédent.. Toute ta carrière, que tu sois élève pilote, pilote à l'entraînement, équipier ops ou copilote sur avions d'armes, sous CP ou CP, qualifié nuit ou hibou, qualifié stationnaire de nuit ou pas, chef de dispositif ou pas .. "Le chef, c'est celui vers lequel les regards se tournent quand la situation est grave". Sois celui là, c'est aussi simple (et difficile !) que cela.
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Squick
- Copilote posteur
- Messages : 72
- Enregistré le : 13 août 2005, 02:00
- Localisation : Paris/Geneve
Bonjour,
Entre le NFI et la 50s les delais peuvent (vraiment) varier. j'ai attendu 3 semaines, d'autres 6 mois. D'aprés les dires d'un responsable, la vonlotée est de réduire au maximum le temps d'attente.
Si tu est convoqué mais que tu ne te sens pas près, il est parfois possible de déplacer la date...
Le mieux, selon moi, étant d'être déjà au top au moment ou tu passe le nfi pour ne pas se faire surprendre!
ciao,
Entre le NFI et la 50s les delais peuvent (vraiment) varier. j'ai attendu 3 semaines, d'autres 6 mois. D'aprés les dires d'un responsable, la vonlotée est de réduire au maximum le temps d'attente.
Si tu est convoqué mais que tu ne te sens pas près, il est parfois possible de déplacer la date...
Le mieux, selon moi, étant d'être déjà au top au moment ou tu passe le nfi pour ne pas se faire surprendre!
ciao,