[ Questions à CUJAS ] Inscriptions / Recevabilités / etc

Scrabouligou · Message par **Scrabouligou** » 30 mars 2008, 18:49

Bonjour,

Il semble y avoir un problème dans la demande de candidature en ligne : lorsqu'on clique sur "Ajouter une expérience" dans les expériences professionnelles elle ne s'ajoute pas dans le tableau récapitulatif, alors que cette option fonctionne dans la section des diplômes.

Au moment d'envoyer le dossier, une boîte de dialogue confirme d'ailleurs que l'expérience professionnelle renseignée n'est pas validée, chose que je ne réussi pas à faire.

Je ne pense pas que ce défaut porte un gros préjudice à la candidature, le tryptique étant bien plus important, officiel et surtout plus flexible. J'aimerais cependant savoir si cette erreur vient de ma part ou pas.

Merci.

Spoilers · Message par **Spoilers** » 31 mars 2008, 14:55

M. CUJAS ne posterait-il plus dans ce topic ?

Mais il ne faut pas oublier qu'il est tellement sollicité sur le forum...

aircraftpassion · Message par **aircraftpassion** » 03 avr. 2008, 11:17

bonjour à tous et bonjours à CUJAS...

je suis un peu perdu avec toutes ces pages, et je ne sais pas si ma question a déjà été posée...
voilà, je suis en 1ERE année de médecine, et je voulais savoir si avec un certain nombre d'années en médecine je pouvais postuler chez les KD? j'ai le PPL et un bac s, alors est-il préférable que je passe l'ATPL th en autodidacte et que je tente les KD? si j'ai 21 ans avec l'ATPL th ai-je mes chances ou est-ce que les psychologues et pilotes nevont pas me trouver assez mure??
Merci de toutes les réponses à venir!!

Bon vol à tous!! et bonne chance pour les cadets 2008!

aircraftpassion · Message par **aircraftpassion** » 03 avr. 2008, 11:17

bonjour à tous et bonjours à CUJAS...

je suis un peu perdu avec toutes ces pages, et je ne sais pas si ma question a déjà été posée...
voilà, je suis en 1ERE année de médecine, et je voulais savoir si avec un certain nombre d'années en médecine je pouvais postuler chez les KD? j'ai le PPL et un bac s, alors est-il préférable que je passe l'ATPL th en autodidacte et que je tente les KD? si j'ai 21 ans avec l'ATPL th ai-je mes chances ou est-ce que les psychologues et pilotes nevont pas me trouver assez mure??
Merci de toutes les réponses à venir!!

Bon vol à tous!! et bonne chance pour les cadets 2008!

aircraftpassion · Message par **aircraftpassion** » 03 avr. 2008, 11:19

bonjour à tous et bonjours à CUJAS...

je suis un peu perdu avec toutes ces pages, et je ne sais pas si ma question a déjà été posée...
voilà, je suis en 1ERE année de médecine, et je voulais savoir si avec un certain nombre d'années en médecine je pouvais postuler chez les KD? j'ai le PPL et un bac s, alors est-il préférable que je passe l'ATPL th en autodidacte et que je tente les KD? si j'ai 21 ans avec l'ATPL th ai-je mes chances ou est-ce que les psychologues et pilotes nevont pas me trouver assez mure??
Merci de toutes les réponses à venir!!

Bon vol à tous!! et bonne chance pour les cadets 2008!

pradonb · Message par **pradonb** » 03 avr. 2008, 11:26

A mon avis les psychologues ne pourront juger ta maturité qu'après t'avoir fait passer les différents test...

aircraftpassion · Message par **aircraftpassion** » 03 avr. 2008, 11:28

bonjour à tous et bonjours à CUJAS...

je suis un peu perdu avec toutes ces pages, et je ne sais pas si ma question a déjà été posée...
voilà, je suis en 1ERE année de médecine, et je voulais savoir si avec un certain nombre d'années en médecine je pouvais postuler chez les KD? j'ai le PPL et un bac s, alors est-il préférable que je passe l'ATPL th en autodidacte et que je tente les KD? si j'ai 21 ans avec l'ATPL th ai-je mes chances ou est-ce que les psychologues et pilotes nevont pas me trouver assez mure??
Merci de toutes les réponses à venir!!

Bon vol à tous!! et bonne chance pour les cadets 2008!

aircraftpassion · Message par **aircraftpassion** » 03 avr. 2008, 11:43

merci pour ta réponse rapide pour les psy pradonb!!

et pour le reste d'autres sont-ils au courant???

PS: dsl pour les 4 msg comme je suis nouveau j'ai pas tout compris et je l'ai poosté 4 fois!! vraiment dsl!

Maverick2-9 · Message par **Maverick2-9** » 03 avr. 2008, 17:13

Bonjour, désolé de poser peut-être une question bête mais,
-pour passer les sélections aux KD, il faut avoir un niveau particulier?
-Avoir tel ou tel diplôme qu'il soit aéroautique ou non?
-Des personnes sortant d'un IUT ou de Math Sup (etc..) seront au même "niveau" pour les sélections?

pradonb · Message par **pradonb** » 04 avr. 2008, 11:25

Tu trouveras les réponses à tes questions ici.
Bonne lecture

Maverick2-9 · Message par **Maverick2-9** » 04 avr. 2008, 18:23

pradonb a écrit :Tu trouveras les réponses à tes questions ici.
Bonne lecture

Merci

Sebiboy · Message par **Sebiboy** » 07 avr. 2008, 13:09

Bonjour Monsieur Cujas,

Je souhaiterai vous présenter ma situation et tenter de trouver une solution.
Je souhaite postuler au concours cadet pour la session de Septembre 2008. Ma position dans le critères de recevabilité est un peu ambigue. Je suis titulaire d'un BTS Assistant en Création Industrielle.Ce dipôme ne figure pas dans la liste des Brevets reconnus par Air France. C'est un formation pourtant technique, largement orientée vers le bureau d'étude. Je perd la possibilité d'être admissible jusqu'à 26 ans.
Je suis actuellement en formation ATPL théorique à l'école Amaury de la Grange. Fin Juin, j'aurai validé la licence. Seulement, il faut être né au plus tôt le 01/01/1985 pour entrer dans la catégorie "BAC+ATPL". Or, je suis né le 21/10/1984. J'ai d'ailleurs choisi cette école pour son
implication dans la formation cadet. J'ai pu me familiariser avec les enjeux du stage, les critères importants à développer.
Air France tient une part importante dans mon projet professionnel. Selon les compagnies le rôle et les engagements d'un PNT diffèrent.
Or, Air France favorise l'évolution de ses pilotes par son organisation, son réseau et sa flotte. Je veux construire mon expertise sur moyen ET long courrier, et apprendre à mener un vol commercial dans le sens choisi par Air France. Ces enjeux font que je désire réellement postuler dès le stage "cadet Air France". Etre formé pour répondre immédiatement à ces besoins est une chance inestimable.
Air France prévoit le recrutement de 300 pilotes par an en moyenne, pendant les trois prochaines années. Je pense que la motivation et l'intérêt portés à votre entreprise et ses orientations doivent tenir une bonne place dans le choix des candidats. Pensez vous qu'il existe un recours pour mon cas?
Je vous remercie d'avoir pris de votre temps. Cordialement.

mister.feet · Message par **mister.feet** » 08 avr. 2008, 08:46

malheureusement, à ma avis, ton cas n'est pas ambigu du tout.

Ou bien ton BTS est admissible (peut être est-il simplement omis dans la liste ?), alors tu peux postuler,

ou bien, tu dois postuler en BAC+ATPL théo, mais tu as dépassé la limite d'age, et c'est fini pour toi.

Je comprend ta motivation, mais bon nombre de candidats avait une motivation de fer pour entrer et se sont fait, par exemple, éliminé, ou sont passé hors critères, ... ou que sais-je. Il n'y a sans doute pas de dérogation par çi, par là. Ca se saurait.

Mikaël · Message par **Mikaël** » 09 avr. 2008, 21:10

Bonsoir CUJAS et bonsoir à tous,

Venant de terminer ma formation pratique (ATPL CPL IR), je me demande comment procéder pour l'inscription aux selections Air France :
Dois-je m'inscrire aux sélections cadets ,ou dois-je m'inscrire en recrutement professionnel ???

Merci pour vos réponses.

Mikael.

Rélie · Message par **Rélie** » 10 avr. 2008, 16:39

Bonjour à tous !
Je suis actuellement en première année de classe préparatoire économique et commerciale, formation acceptée comme condition pour postuler au concours cadets selon le site http://devenirpiloteairfrance.com Cependant après avoir rempli le formulaire en ligne, j'ai reçu un email précisant que ma formation n'était pas recevable. J'aimerais donc savoir si quelqu'un pouvait me renseigner ou même me transmettre un numéro de téléphone d'air france grâce auquel je pourrais avoir des informations. Merci de m'aider.

mister.feet · Message par **mister.feet** » 10 avr. 2008, 18:11

actuellement en première année de classe préparatoire économique et commerciale

et d'après le site:

avoir suivi une première année de classe préparatoire aux grandes écoles ou aux grandes écoles de commerce au cours de la scolarité 2007-2008 et être admis en deuxième année

donc, t'es pas encore recevable...

mister.feet · Message par **mister.feet** » 10 avr. 2008, 18:15

Venant de terminer ma formation pratique (ATPL CPL IR)

et dans les conditions pilote PRO :

d’une licence CPL/IRME en cours de validité.

donc je te laisse deviner !!

ps: je suppose que tu as le ME !

Breizh22 · Message par **Breizh22** » 27 avr. 2008, 12:06

Bonjour,

Je voulai savoir où en est la recevabilité des "Bac+5 domaine commercial".

En effet dans la liste des formations pour compléter le dossier de candidature en ligne, les types de diplomes: DESCF, expert comptable apparaissent dans cette liste. C'est ma situation.

De plus les domaines d'études : Finance, Comptabilité, Gestion; apparaissent également.

Par ailleurs j'ai plus de 850 au TOEIC et ma visite médicale classe 2 ( PPL)

Ces formations Bac+5 sont-elles recevabables pour les pré sélections 2008 malgré qu'elles ne soient pas d'origine ecole Sup de Commerce?

Merci de vos réponse

Bonne journée

bibi974 · Message par **bibi974** » 30 avr. 2008, 12:03

mister.feet a écrit :
actuellement en première année de classe préparatoire économique et commerciale
et d'après le site:
avoir suivi une première année de classe préparatoire aux grandes écoles ou aux grandes écoles de commerce au cours de la scolarité 2007-2008 et être admis en deuxième année
donc, t'es pas encore recevable...

Bonjour, juste pour signaler que j ai postulé en ligne et j ai recu une lettre me signifiant que je n étais pas recevable. Pourtant je suis en 2è année de classe préparatoire économique et commerciale, j ai même fini cette année. Ai-je mal rempli l acte de candidature en ligne?
Comment remplit-on la partie "formation"? le niveau est bien bac+2, qu en est-il du domaine d etude? economie ou commerce/vente? De même pour le type de diplome. on peut choisir math sup/math spé mais rien en ce qui concerne les prépas commerciales. Faut-il remplir alors cette partie comme si on allait obtenir le diplome d ecole de commerce, meme si a priori l année d obtention prévu n est que dans 3 ans?
Que remplir dans la partie autre formation? faut il ajouté qu on a le diplome du bac?

Je remplis pourtant bien les criteres de recevabilité, d ou mon étonnement

• avoir l’aptitude médicale « classe 2 » sans dérogation au brevet de pilote privé avion délivrée par un médecin agréé par la DGAC ;
• Être titulaire d’un baccalauréat de type S, ES, STI, STL, STG ou STT ;
• avoir suivi une deuxième année de classe préparatoire aux grandes écoles ou aux grandes écoles de commerce au cours de la scolarité 2007-2008 ;

merci de votre aide.

hattori_hanzo · Message par **hattori_hanzo** » 30 avr. 2008, 14:25

je crois que pour les bac+2 il s'agit de formation à caractère scientifique. Pour les commerciaux c'est niveau bac+5 et je crois encore que la question etait en plein débat il y a peu pour savoir si les candidatures "commerciales" allaient continuer a être recevable.

Aeronet

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