Comme ce que l'ECA avait fait pour les FTL, le problème n'est plus de faire remonter l'info en commission européenne, que la pétition fonctionne ou pas, c'est assuré (edit: mais dans le doute, SIGNEZ!!
)La définition du p2f est en cours d'élaboration, on est en très bonne voie, et chaque syndicat national va y porter sa contribution pour qu'on s'attaque tous à la même chose.
Le problème va être la solution, et on peut, on devrait en discuter.
J'ai peur personnellement qu'on nous impose juste une levée de minima, sans interdire le p2f.
Le pire serait une levée de minima partielle, genre 500h. Il resterait 1000h de rab à se faire pour M.Hoinville
On misererait plus longtemps en FI (bénévole), le prix des QT (sèches ou avec bond) serait multiplié par 2 pour que certains "business" trouvent toujours leur compte, puis re-pay to fly.
Le nombre d'heures de formations risqueraient d'augmenter, avec le prix des formations bien sûr, pour se rapprocher des nouveaux minima pour vite nous remettre dans le p2f.
CTC seraient les premiers.
Une interdiction pure et simple me semble le mieux. Viser moins nous pénaliserait.
