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Maintenir sa license en low cost
Posté : 23 avr. 2007, 22:52
par Pilot's wings

Pour maintenir une license PPL, qui est parfois très couteuses, j'ai trouvé une bonne idée, c'est d'emporter des passagers en leur faisant payer le tour en avion.
Ainsi on aura effectuer le nombre de vol necessaire pour maintenir la license gratuitement voir même en faisant des bénefices

.
c'est une assez bonne idée je trouve.
Posté : 23 avr. 2007, 23:07
par Stéphanas !
Pilot's wings a écrit :
Pour maintenir une license PPL, qui est parfois très couteuses, j'ai trouvé une bonne idée, c'est d'emporter des passagers en leur faisant payer le tour en avion.
Ainsi on aura effectuer le nombre de vol necessaire pour maintenir la license gratuitement voir même en faisant des bénefices

.
c'est une assez bonne idée je trouve.
Mmmmmouaaaaaarph !
Posté : 24 avr. 2007, 05:09
par excelaviation
Salut,
T'es serieux??
Posté : 24 avr. 2007, 08:05
par Meuto
Pourquoi faire payer les autres quand on peut payer soit meme

Posté : 24 avr. 2007, 12:50
par cavoknosig
voir même en faisant des bénefices
C'est une idée mais c'est totalement interdit par le fcl 1, il t'es autorisé de partager les frais, seulement avec des proches, pou amis. il faut un certain nombres d'heure pour avoir le droit de faire des baptémes de l'air, et il faut un cpl pour avoir le droit de faire des benefices. Je sais, ou va me dire, " il vont pas controler" , oui, mais si un jour t'as un pepin, qu'oi que se soit , la t'auras le droit a toutes les questions du monde, et si tes passagers disent, " nous on a payer pour une ballade aérienne" la t'es mal....
Posté : 24 avr. 2007, 12:57
par Flo_dr400
Et le sujet a été abordé un sacré paquet de fois sur Aeronet, tu trouveras largement tout ce qu'il faut pour peser le pour (parfaitement illégal) et le contre (côté où je me range personnellement) de ce genre de pratique.
Posté : 24 avr. 2007, 23:56
par aerenotik
oui, déja soulevé la question souvent, et présenté comme ca, bien que je sois un fervant défenseur du systeme d, c'est plus que déconseillé, toutefois, je me bas aussi pour que les gens prennent leur reponsabilités, c'est pas aux autres de te dire quoi faire, à toi de tenir compte de ce que certains pevent te dire, et d'agir en analyasant les risques, il y en a parfois...ceci étant, la loi est la loi...et même si c'est parfois nécessaire, c'est pas toujours facile de la contourner "légalement"...
en bref évite de faire du benef en emmenant des gens , qui plus est si tu ne les connait ni d'eve ni d'adam....ca c'est dangereux pour beaucoup de monde!... et c'est le gagne pain d'autre pilotes qui ont galéré comme toi pour arriver là ou ils sont maintenant....
Bon vols à tous
Posté : 25 avr. 2007, 09:55
par Dudur
oui sinon tu peux transporter de la cocaine d amerique du sud aux etats unis

Posté : 25 avr. 2007, 11:36
par oliver_twist
Même avec un CPL tu ne pourras pas utiliser un avion d'aéroclub pour faire des bénefs (loi 1901). Il te faudra donc le louer coque nue et ca coute beaucoup plus cher qu'un avion d'aéroclub.
Désolé mais ton idée est complètement farfelue.
Posté : 25 avr. 2007, 13:40
par cavoknosig
Même avec un CPL tu ne pourras pas utiliser un avion d'aéroclub pour faire des bénefs (loi 1901)
Sauf si tu travaille pour le club, et qu'il te remunére ensuite...
Posté : 25 avr. 2007, 16:34
par oliver_twist
Oui mais là il faut être salarié du club. Et un club n'est pas sensé "vendre" des baptèmes de l'air.
Posté : 25 avr. 2007, 16:51
par Mermo
Le terme de baptème de l'air n'est pas vraiment défini dans les textes, néanmoins il éxiste un type de vol faisable par les aéroclub et pouvant amener un bénéfice, c'est le vol local a but promotionnel .... autrement c'est un baptème de l'air sauf que ça ne s'apelle pas pareil. La seule restriction est que ce type de vol ne doit pas dépasser plus 5% ( je crois) du temps de vol annuel de l'AC.
Posté : 25 avr. 2007, 17:30
par Pilot's wings
Je vais pas non plus faire une annonce dans un journal.
Si je ferais des vols payants ce serait avec des gens que je connais ou avec des personnes ayant un lien quelconque avec les personnes que je connais. Sans plus.
Et puis a la base je ferais pas ça pour me faire du pognon mais pour payer les HDV tout simplement.
Posté : 25 avr. 2007, 22:32
par macjessy
Posté : 25 avr. 2007, 23:16
par Pilot's wings
Transport d'armes, cocaïne ...
Ah non, moi je me mets hors jeu, je renie toute participation a un complex mafieux made in aeronet

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Posté : 25 avr. 2007, 23:22
par aerenotik
ca peut rapporter la drogue et les armes, mais bon ca dure jamais bien longtemps...
Pour tout ce qui est illégal, c'est les mêmes règles du jeu!
Sans aller jusque là, fait attention à qui tu transporte, tuer un chef d'entreprise, ca peut couter cher...y'en a qui sont plus égaux que d'autres...
Posté : 25 avr. 2007, 23:25
par vpilot
D'ailleurs (cf actu) même les retraités font dans le trafic de drogue de nos jours...

Posté : 25 avr. 2007, 23:27
par aerenotik
...et il revendent aux chats ces salaud qui se fument des pets en jouant au baby foot...lol
Posté : 25 avr. 2007, 23:28
par Dan
C'est nuuuuuuuul
Dan
Posté : 25 avr. 2007, 23:29
par aerenotik
merde.... bon ben désolé alors....