Merci Antho
Je te souhaite de pouvoir passer les selections !
Bienvenue à Rod87 et ReVoK.
C'est déjà cité dans une partie du forum, mais pour que tout soit clair, voilà un petit résumé des journée de sélection :
Le premier jour, ce sont les tests psychotechniques.
(Pour la définition et le but des différents tests, voir le détail des épreuves psychotechniques ici )
8h30 Accueil et briefing de 30 minutes définissant cette journée d'épreuves
Test de Raisonnement Arithmétique
Test de Compréhension de Lecture
Test de Vitesse Perceptive
Pause
Test de Raisonnement "EFG"
11h45 - 13h00 Pause déjeuner.
Test de Lecture de Cadrans et Tables
Test de Repérage d'Objets
Test d'aptitude Spatiale
Test d'Angles Orientés
Test de "trajectoire"
Test de "conscience de la situation "
Test de décodage d'informations spatiales
Test de représentation de données graphiques
à partir de 16h30 Résultats des épreuves de la première journée. Le processus s'arrête là pour les candidats ayant obtenu des résultats insuffisants à ces épreuves.
Pour les candidats dont les résultats sont satisfaisants, briefing d'introduction à la deuxième journée.
Deuxième jour d'épreuves, le lendemain.
L'accueil des candidats se fait à 8h15 (9h00 pour les pilotes professionnels expérimentés), le briefing ayant été fait la veille, les épreuves débutent rapidement.
La journée commence avec les épreuves d'anglais. Tout le monde passe le test d'écoute de texte (compréhension de mots). Ce test dure 15 minutes.
Ensuite, les épreuves d'anglais continuent pour les candidats qui doivent passer le test informatisé d'anglais général (voir le détail des épreuves d'anglais ici). Ce test dure 40 minutes maximum.
Puis tous les candidats remplissent le questionnaire de personnalité. Ce questionnaire dure de 30 à 40 minutes environ.
L'épreuve suivante est le TPRD. Elle dure 30 minutes.
Puis ce sont les épreuves psychomotrices, pour les candidats que cela concerne.
Si les résultats obtenus lors de cette journée sont insuffisants, le processus de sélection s'arrète.
Pour les candidats dont les résultats sont satisfaisants, le processus continue avec un briefing pour présenter les épreuves suivantes, qui seront les épreuves de groupe et les entretiens individuels.
A l'issue de ce briefing, les rendez-vous sont pris pour la suite du processus.
Pour les candidats "Pilote Cadet", les journées s'enchainent. Pour les candidats des autres filières un délai pouvant aller de une à plusieurs semaines peut s'écouler entre ces deux parties. Ceci est dû aux capacités d'accueil limitées de l'unité de sélection. Une convocation écrite confirmera la date convenue pour la suite.
Troisième journée d'épreuves, début des Epreuves d'Evaluation des Comportements.
Cela commence par les épreuves de groupe.
Pour les candidats "Pilote Cadet", début des épreuves à 8h30 (sauf information contraire).
Pour les autres candidats, début des épreuves à 13h30 (sauf information contraire).
Ces épreuves durent entre 2h40 et 3h10, en fonction de la composition du groupe (4, 5 ou 6 candidats).
A l'issue de ces épreuves, prise de rendez-vous pour les entretiens individuels.
Pour les candidats "Pilote Cadet", il y aura 3 candidats en entretiens individuels l'après-midi même, les 3 autres le lendemain matin (horaires définis par les évaluateurs).
Pour les candidats des autres filières, tous les entretiens auront lieu le quatrième jour, 3 le matin et 3 l'après-midi, les horaires seront là aussi définis par les évaluateurs à la fin des épreuves de groupe.
A l'issue des entretiens individuels, le processus de sélection est terminé, le dossier est vérifié et préparé, afin d'être présenté à la Commission de Recrutement
Enjoy, Icy
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