BAN Chasse / Lourds/ Hélicos
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Auteur du sujetVintage
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BAN Chasse / Lourds/ Hélicos
Bonjour,
J'ai une petite interrogation. Dans le petit livret bleu offert par le BICM , sous chaque aéronef, est indiquée la BAN de rattachement des flotilles. Hors sur certaines bases on trouve aussi bien des chasseurs , des lourds et des hélicos. Est ce permanent? exemple Nîmes - Garons.
Merci!
J'ai une petite interrogation. Dans le petit livret bleu offert par le BICM , sous chaque aéronef, est indiquée la BAN de rattachement des flotilles. Hors sur certaines bases on trouve aussi bien des chasseurs , des lourds et des hélicos. Est ce permanent? exemple Nîmes - Garons.
Merci!
Avé,
Non. On utilise ces bases régulièrement sans pour autant y être stationné.
Bon vent et FLY SAFE!
Non. On utilise ces bases régulièrement sans pour autant y être stationné.
Bon vent et FLY SAFE!
Modifié en dernier par Steward le 26 janv. 2008, 12:03, modifié 1 fois.
Avé,
Pour la chasse il n'y aura qu'une seule base. Pour les Flottilles et les appareils, on émet des voeux qui servent surtout d'indication. La Marine choisi encore et toujours.
Pour la Patmar et les hélicos, il existe "un peu" plus de choix mais ça reste dans la même épure.
Quand on est plus ancien, on a surement un peu plus de chance d'avoir ce que l'on demande. Il faut savoir que dans ce métier de marin très très spécialisé, on n'a que très peu de possibilités dans une carrière. Les affectations résident plus dans le fait que l'on soit disponible (pour un poste quelconque) au bon endroit, au bon moment avec les bons critères. C'est discutable, mais c'est très souvent le cas.
Bon vent et FLY SAFE!
Pour la chasse il n'y aura qu'une seule base. Pour les Flottilles et les appareils, on émet des voeux qui servent surtout d'indication. La Marine choisi encore et toujours.
Pour la Patmar et les hélicos, il existe "un peu" plus de choix mais ça reste dans la même épure.
Quand on est plus ancien, on a surement un peu plus de chance d'avoir ce que l'on demande. Il faut savoir que dans ce métier de marin très très spécialisé, on n'a que très peu de possibilités dans une carrière. Les affectations résident plus dans le fait que l'on soit disponible (pour un poste quelconque) au bon endroit, au bon moment avec les bons critères. C'est discutable, mais c'est très souvent le cas.
Bon vent et FLY SAFE!
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